Bundesautobahn 448

Vorlage:Infobox hochrangige Straße Die Bundesautobahn 448<ref>Zum aktuellen Namen siehe: Vorlage:Internetquelle</ref> (Abkürzung: BAB 448) – Kurzform: Autobahn 448 (Abkürzung: A 448) –, umgangssprachlich auch Südumfahrung Bochum, ist eine Stadtautobahn im Ruhrgebiet. Sie verbindet die A 40 am Autobahndreieck Bochum-West mit der A 45 am Autobahndreieck Dortmund/Witten und entlastet als Teilprojekt der „Bochumer Lösung“<ref>Vorlage:Cite web</ref> die parallel verlaufende A 40.

Anschlussstellen

Nach Fertigstellung des Autobahndreiecks Bochum-West 2015 und noch vor dem Lückenschluss 2021 (3,3 km) zur bisherigen A 44 am Autobahnkreuz Bochum/Witten<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> wurden dazwischenliegende Teilstücke des Bochumer Außenrings in A 448 umbenannt und umgewidmet.<ref name="abl5216">Vorlage:Internetquelle</ref> Die Anschlussstellen heißen:<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

Bochum-West (bisher Wattenscheider Str.)
Bochum-Stahlhausen (bisher Kohlenstr.)
Bochum-Eppendorf (bisher Schützenstr.)
Bochum-Weitmar (bisher Wasserstr.)
Bochum-Süd (bisher Königsallee)
Bochum-Wiemelhausen (bisher Universitätsstraße) und
Bochum-Altenbochum (Anschluss des hinteren Teils des Bochumer Rings an die Opelspange.)

Geschichte

Die Arbeiten am Autobahndreieck Bochum-West begannen 2009. Erdarbeiten für den Bau der A 448 in Bochum-Laer wurden im Oktober 2011 aufgenommen, gleichzeitig begann auch der Ausbau des Donezk-Rings zur Autobahn: Vom 10. September 2012 an wurde eine Umfahrung für die Baustelle der Brücke Schattbachstraße eingerichtet.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Mit einem offiziellen Pressetermin an der Brückenbaustelle begannen am 30. Oktober 2012 die Bauarbeiten an dem neu zu errichtenden 2,3 km langen Teilstück.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

Auf den bestehenden Stücken des Außenrings begannen am 11. Juni 2012 die bis Mitte 2014 angesetzten Umbauarbeiten zur Autobahn.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Straßenbelag und Leitplanken wurden erneuert, außerdem wurde der Außenring-Tunnel mit rund 13 Millionen Euro auf den neuesten Sicherheitsstandard gebracht.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

Die Fertigstellung des Autobahndreiecks Bochum-West und des ersten Stücks der A 448 bis zur Anschlussstelle Bochum-Süd erfolgte im Juni 2015.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Am 24. August 2018 wurde die Verlängerung der A 448 vom Autobahnkreuz Bochum/Witten bis zur Anschlussstelle Bochum-Altenbochum (Ostteil) freigegeben.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Die endgültige Fertigstellung beider Teilstücke war zunächst für den Jahreswechsel 2019/20 erwartet worden, verzögerte sich jedoch bis Ende 2021 und wurde zudem um weitere 30 Millionen Euro teurer.<ref>Vorlage:Literatur</ref><ref>Vorlage:Internetquelle</ref><ref>Vorlage:Literatur</ref><ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Am 19. Juli 2021 wurde die Strecke von der Anschlussstelle Bochum-Wiemelhausen bis zum Kreuz Bochum/Witten (A 43/A 448) einseitig in Fahrtrichtung Dortmund freigegeben. Die Gegenrichtung wurde am 24. August für den Verkehr freigegeben, wodurch die Autobahn auf ihrer gesamten Länge erstmals in beide Richtungen befahrbar wurde.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Bis Frühjahr 2024 wurden noch Restarbeiten an den Ausfahrten erledigt.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref><ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

In früheren Planungsphasen kursierten auch die Namen A 441 bzw. A 442 für diese Autobahn.<ref>Vgl. etwa den Artikel Vorlage:Internetquelle oder den Eintrag zur A 441 im Autobahnatlas.</ref>