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Myanmar National Airlines

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Myanmar National Airlines ist die staatliche Fluggesellschaft Myanmars mit Sitz in Rangun und Basis auf dem Rangun International Airport. Gegründet wurde sie als Union of Burma Airways, im Dezember 1972 in Burma Airways Corporation (kurz Burma Airways) umbenannt, im April 1989 dann in Myanma Airways. Im Dezember 2014 wurde dann schließlich der jetzige (2021) Name angenommen.

Geschichte

Datei:Union of Burma Airways Boeing 727 Volpati.jpg
Boeing 727-100 der Union of Burma Airways im Jahr 1974

Die Fluggesellschaft hieß ursprünglich Union of Burma Airways und wurde in den 1950er-Jahren gegründet, als das Land noch ‚Birma‘ bzw. englisch ‚Burma‘ hieß. Sie war viele Jahrzehnte die einzige Fluggesellschaft des Landes. Anfang der 1970er-Jahre wurde sie in Burma Airways Corporation umbenannt. Mit der Änderung des Landesnamens in Myanmar im Jahr 1989 wurde die Gesellschaft in Myanma Airways umbenannt. Die vom Landesnamen abweichende Schreibung rührte daher, dass das Unternehmen die adjektivische Bezeichnung (‚myanmarisch‘) verwendete. Im Dezember 2014 erfolgte eine weitere Umbenennung in Myanmar National Airlines.<ref>aerotelegraph.com – Myanmar: Nationalairline erhält neuen Namen abgerufen am 16. Januar 2015</ref>

Das Unternehmen ist vollständig im Staatsbesitz und untersteht dem Ministerium für Verkehr.

Als Joint Venture zwischen Myanmar National Airlines und singapurischen Partnern entstand im Jahr 1993 die internationale Fluggesellschaft Myanmar Airways International (MAI).

Flugziele

Myanmar National Airlines fliegt von ihren Drehkreuzen Rangun und Mandalay, neben Zielen innerhalb Myanmars, auch China, Sinagpur und Thailand an.

Flotte

Datei:UBA AT72 F-WWET!1267 31jul15 LFBO.jpg
ATR 72-600 der Myanmar National Airlines
Datei:MYANMA AIRWAYS EMB190 AT MANDALAY INTERNATIONAL AIRPORT MYANMAR FEB2013 (8507355410).jpg
Embraer 190 der Myanmar National Airlines im alten Farbschema

Aktuelle Flotte

Mit Stand Mai 2025 besteht die Flotte der Myanmar National Airlines aus zehn Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,2 Jahren:<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Myanmar National Airlines Fleet Details and History|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Myanmar National Airlines Fleet Details and History}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.planespotters.net/airline/Myanmar%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Myanmar National Airlines Fleet Details and History}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.planespotters.net/airline/Myanmar}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Myanmar National Airlines Fleet Details and History}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:planespotters.net2025-05-05{{#if: 2025-05-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze<ref name=":0" />

(Business/Eco+/Eco)

Durchschnittsalter
ATR 72-600 08 eine inaktiv 70 (–/–/70) 8,3 Jahre
Boeing 737-800 02 mit Winglets ausgestattet 162 (12/–/150)
164 (8/24/132)
12,7 Jahre
Gesamt 10 9,2 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen

Datei:Fokker F-28-4000 Fellowship, Myanma Airways AN0195092.jpg
Fokker F28-4000 Fellowship der Myanma Airways

In der Vergangenheit setzte Myanmar National Airlines unter anderem folgende Flugzeugtypen ein:<ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1967–2007.</ref><ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008–2013.</ref>

Zwischenfälle

Bei dieser Gesellschaft gab es – unter ihren vier verschiedenen Namen – von 1953 bis Juli 2018 insgesamt 30 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 20 davon kamen 376 Menschen ums Leben:

Vollständige Liste:

  • Am 26. August 1978 stürzte eine de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter der Burma Airways (XY-AEI) auf dem Flug nach Bagan (Mandalay-Region) kurz nach dem Start vom Flugplatz Papun (Kayin-Staat) aus 120 Meter Höhe ab. Alle 14 Insassen, 3 Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere, kamen ums Leben.<ref>Unfallbericht DHC-6 XY-AEI, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Oktober 2019.</ref>
  • Am 19. August 1980 verunglückte eine Fokker F-27 Friendship 400 der Burma Airways (XY-ADO) bei der Landung auf dem Flughafen von Mawlamyaing (Mon-Staat). Alle vier Crewmitglieder und 24 Passagiere überlebten.<ref>Unfallbericht F-27-400 XY-ADO, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Februar 2020.</ref>
  • Am 12. August 1982 kollidierte eine de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter der Burma Airways (XY-AEB) bei Mindat (Chin-Staat) während eines Sturms mit einem Hügel. Alle 8 Insassen, 3 Besatzungsmitglieder und 5 Passagiere, kamen ums Leben.<ref>Unfallbericht DHC-6 XY-AEB, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Oktober 2019.</ref>
  • Am 8. Oktober 1983 kam es bei einer de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter der Burma Airways (XY-AEE) kurz nach dem Start vom Flugplatz Lonkin zum Ausfall des linken Triebwerks. Das Flugzeug kollidierte mit Bäumen auf einem Hügel und stürzte ab. Die Maschine befand sich auf dem Flug nach Myitkyina (Kachin-Staat). Von den 14 Insassen kamen 9 (alle 3 Besatzungsmitglieder sowie 6 der 11 Passagiere) ums Leben.<ref>Unfallbericht DHC-6 XY-AEE, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Oktober 2019.</ref>
Datei:Line-up of Burma Airways Fokker F27s at Rangoon Airport.jpg
Drei Fokker F-27 Friendship, von denen die rechte (XY-ADS) 1985 und die linke (XY-ADP) 1987 verunglückten.

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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