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Murtal Schnellstraße

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(Weitergeleitet von Murtal Ersatzstraße)

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Schnellstraße S36 in Österreich
Vorlage:Maplink
Murtal Schnellstraße
Karte
Verlauf der S 36
Verlauf der S 36
 In Betrieb    In Bau    In Planung
Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
Basisdaten
Betreiber: ASFINAG
Straßenbeginn: Sankt Michael in Obersteiermark
(47° 20′ 12″ N, 15° 0′ 37″ O
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Straßenende: Judenburg-West (dzt./2015)
(47° 10′ 20″ N, 14° 37′ 45″ O
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Gesamtlänge: ca. 58 km
  davon in Betrieb: 44,96 km
  davon in Bau: 0,0 km
  davon in Planung: ca. 13 km

Bundesland:

SteiermarkDatei:Steiermark Wappen.svg Steiermark

Datei:S36 Knoten St. Michael.JPG
S36 am Knoten St. Michael
Straßenverlauf
Land Steiermark
Datei:Hinweiszeichen 8a.svg (0)  Übergang von S6
Datei:AB-Kreuz-blau.svg (0)  St. Michael A9 E57 113 116
Datei:AB-AS-blau.svg (3,2)  St. Stefan (3) 518 553
Datei:AB-Fluss.svg Kraubathbach (15 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (6,7)  Kraubath an der Mur (7) 518 553
Datei:AB-Brücke.svg Unterführung der Rudolfsbahn
Datei:AB-Fluss.svg Feistritzbach (42 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (12,7)  Feistritz / St. Lorenzen (13) 518
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg (14,9)  Symbol: Rechts Raststation St. Marein-Nord
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg (15)  Symbol: Links Raststation St. Marein-Süd
Datei:AB-Fluss.svg Kobenzbach (39 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (19,7)  Knittelfeld-Ost (20) 518
Datei:AB-Fluss.svg Ingeringer Werkskanal (156 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (22,4)  Knittelfeld-West (22) 503 549
Datei:AB-Fluss.svg Ingeringbach (109 m)
Datei:AB-Fluss.svg Pausendorfer Bach (13 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (23,6)  Zeltweg-Ost / Spielberg (24) 503 545
Datei:AB-Fluss.svg Spielberger Bach (58 m)
Datei:AB-Fluss.svg Linder Bach (15 m)
Datei:AB-Brücke.svg Überführung der Fohnsdorfer Bahn
Datei:AB-AS-blau.svg (29,6)  Zeltweg-West (29) 78 518
Datei:AB-Fluss.svg Pölsfluss (81 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (32,7)  Judenburg-Ost / Fohnsdorf (33) 516 518
Datei:Zeichen 314.svg (34,6)  Symbol: Links Parkplatz Strettweg (35)
Datei:Zeichen 314.svg (35,7)  Symbol: Rechts Parkplatz Hauswald (36)
Datei:AB-Brücke.svg (36,2)  Mur I / Rudolfsbahn (624 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (37,2)  Judenburg-West (37) 77
Datei:Hinweiszeichen 8b.svg (37,39)  Übergang in 317
Datei:AB-Tunnel.svg Judenburg (700 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Pöls (1.300 m)
Datei:AB-Fluss.svg Mur II
Datei:AB-AS-blau.svg St. Peter 114
Datei:AB-Tunnel.svg Pichl
Datei:AB-Tunnel.svg Wöll (600 m)
Datei:Hinweiszeichen 8c.svg (47,27)  Übergang von 317
Datei:AB-AS-blau.svg (48,3)  St. Georgen (48) 114a 317
Datei:AB-Tunnel.svg Unterflurtrasse St. Georgen (610 m)
Datei:AB-AS-blau.svg (53)  Unzmarkt (52) / (54) 317
Datei:AB-Tunnel.svg Unterflurtrasse Unzmarkt (950 m)
Datei:Hinweiszeichen 8d.svg (54,84)  Übergang in 317
Datei:AB-Kreuz-blau.svg Scheifling S37 96
Vorlage:AB/Wartung/Leer
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • In Bau
  • In Planung
  • Section Control
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die Murtal Schnellstraße S36 ist eine Schnellstraße in der Steiermark und eine wichtige Nord-Süd-Achse in Österreich. Die S36 beginnt am Knoten St. Michael in direkter Verlängerung der Semmering Schnellstraße S6 und führt derzeit bis Judenburg-West. Außerdem ist der Abschnitt zwischen St. Georgen und Unzmarkt in Betrieb. Damit sind von den geplanten 58 Kilometern knapp 45 in Betrieb.

    In Verbindung mit der S6, der B317 über den Perchauer Sattel (östlich vom Neumarkter Sattel) und der S37 stellt sie eine Alternativverbindung zur Süd Autobahn A2 von Wien nach Kärnten dar.

    Die S36 steht straßenverkehrsrechtlich im Rang einer Autobahn und ist vignetten- bzw. mautpflichtig. Der Betrieb und die Instandhaltung erfolgt durch die staatliche Autobahnbetreibergesellschaft ASFINAG.

    Geschichte

    Bau

    Die S 36 wurde erst spät am Ende des 20. Jahrhunderts in ihrem bisherigen Ausmaß fertiggestellt, hauptsächlich in den 1980ern. Ausgewiesen worden war sie schon mit der Novelle des Bundesstraßengesetzes 1971/74.<ref name="BGBl 286/1971">Bundesstraßengesetz i.d.F. BGBl. Nr. 286/1971, Verzeichnis 2 Bundesstraßen S (Bundeschnellstraßen) (pdf, ris.bka) – Beschreibung der Strecke: „St. Michael bei Leoben (A 7) – Thalheim bei Judenburg“;
    Geltendenwerdung: Kundmachung des Bundesministers für Bauten und Technik vom 13. Mai 1974 gemäß § 33 Abs. 4 des Bundesstraßengesetzes 1971 hinsichtlich des Landes Steiermark, BGBl. Nr. 310/1974, § 3 Z. 5 (pdf, ris.bka)</ref>

    Vor Fertigstellung einzelner Teilabschnitte der Murtal Schnellstraße<ref name="Straßenverlauf">Bestimmung des Straßenverlaufes BGBl. Nr. 551/1974; BGBl. Nr. 367/1976; BGBl. Nr. 325/1979; BGBl. Nr. 106/1981; BGBl. Nr. 479/1982; BGBl. Nr. 199/1983; BGBl. Nr. 200/1983.</ref> wurden die heutigen Landesstraßen parallel zur S 36 als B 336 Murtal Ersatzstraße geführt.

    Vom Beginn beim Knoten St. Michael führt die S 36 über Knittelfeld und Zeltweg bis nach Judenburg. Das Ende der Schnellstraße bildet die Abfahrt Judenburg West.<ref name="BGBl 749/1992">Verordnung des Bundesministers für wirtschaftliche Angelegenheiten betreffend die Feststellung der Verkehrsübergabe von Abschnitten der S 6 Semmering Schnellstraße und der S 36 Murtal Schnellstraße in Steiermark StF: BGBl. Nr. 749/1992, i.d.F. BGBl. I Nr. 61/2018 (online, ris.bka).</ref>

    Eröffnung Streckenabschnitt Länge
    25.11.1977 ASt Judenburg Ost – ASt Judenburg West 4,696 km
    30.06.1980 ASt Zeltweg West – ASt Judenburg Ost 3,027 km
    30.06.1983 ASt Knittelfeld Ost – ASt Knittelfeld West 2,963 km
    01.12.1985 Preg – ASt Knittelfeld Ost 10,355 km
    13.11.1986 ASt Knittelfeld West – ASt Zeltweg West 6,945 km
    07.07.1988 Knoten St. Michael – Preg 4,696 km

    Aktueller Ausbau

    Derzeit ist eine Verlängerung der Schnellstraße im Murtal bis Scheifling in Arbeit. Sie war seit 1995 geplant.<ref name="VfGH 78/09-12">Siehe dazu Entscheidung Verfassungsgerichtshof V 78/09-12, 24. Juni 2010, S. 27 (pdf, vfgh.gv.at);
    Übernahme als S 36 in das Verzeichnis 2 (Bundesstraßen S) des Bundesstraßengesetzes mit BGBl. I 50/2002; Beschreibung der Strecke: „Knoten St. Michael (A 9/S 6) – Judenburg – Scheifling (S 37)“.</ref> Im Anschluss daran sollte mit der geplanten Klagenfurter Schnellstraße S 37 eine hochrangige Verbindung nach Kärnten hergestellt werden.

    Um das Jahr 2005 wurde vom Verkehrsministerium eine strategische Prüfung des Ausbaues der B 317 vorgenommen.<ref>B 317 Klagenfurt-Scheifling bmk.gv.at</ref> Im November 2010 wurde diese Verlängerung,<ref name="BGBlII 235/2009">Verordnung der Bundesministerin für Verkehr, Innovation und Technologie betreffend die Bestimmung des Straßenverlaufes der S 36 Murtal Schnellstraße, Abschnitt St. Georgen ob Judenburg bis Scheiflinger Ofen im Bereich der Gemeinden St. Georgen ob Judenburg, Unzmarkt-Frauenburg und Scheifling. BGBl. II Nr. 235/2009 (online, ris.bka).</ref> deren Baubeginn unmittelbar bevorgestanden hatte, jedoch bis auf weiteres aufgeschoben.<ref name="orf 201012">Lokalpolitiker kämpfen für Ausbau der S36. In: steiermark.ORF.at, 14. Dezember 2010.</ref>

    Im Mai 2013 wurde damit begonnen, die S 36 im Abschnitt zwischen St. Georgen ob Judenburg und Scheifling (B 317) auszubauen.<ref name="StG-Schf">Weblink St. Georgen ob Judenburg - Scheifling. ASFINAG (aktualisierte Inhalte; zuletzt abgerufen am 26. Oktober 2019).</ref> Im ersten Abschnitt wurde dabei die Bestandstrecke St. Georgen – Unzmarkt auf einer Länge von ca. 7,5 km adaptiert und durchgehend auf zwei Fahrstreifen pro Richtung erweitert (firmierte bis 2020 als B 317, km D7,8–D12,8),<ref name="Stand 2019">Stand Oktober 2019; zur Kilometrierung der B 317 siehe dort.</ref> und eine 610 m lange Unterflurtrasse in St. Georgen errichtet (Fertigstellung Ende 2015),<ref name="Stand 2019" /> die 950 m lange Unterflurtrasse Unzmarkt wurde 2020 fertiggestellt (Durchschlag Dezember 2018).<ref name="meinbezirk 20190110">Unzmarkt S 36: Meilenstein auf der Schnellstraße. Stefan Verderber, meinbezirk.at, 10. Januar 2019 (abgerufen am 27. Oktober 2019).</ref> Der weitere Ausbau Richtung Kärnten ist derzeit nicht geplant.

    Eröffnung Streckenabschnitt Länge
    2015 Unterflurtrasse St. Georgen 0,61 km0
    2020 St. Georgen – Unzmarkt 3,4 km00
    2020 Unterflurtrasse Unzmarkt 0,95 km0

    Klimaschutzministerin Leonore Gewessler erforderte im Jahr 2021 eine Evaluierung aller Bauprojekte der ASFINAG, um sie auf ihre Umsetzbarkeit zu prüfen. Dabei wurden auch der Lückenschluss der S36 zwischen Judenburg und St. Georgen sowie der weitere Abschnitt bis Scheifling untersucht. Gewessler hat am 25. November 2021 nach der Evaluierung angekündigt, dass der Weiterbau bis Scheifling nicht umgesetzt wird. Der Lückenschluss zwischen Judenburg und St. Georgen soll erfolgen, jedoch muss die geplante Trasse neu überdacht und verbessert werden.<ref>Bernhard Gaul: S 37 – Klagenfurter Schnellstraße wird nicht gebaut. In: kurier.at. 25. November 2021, abgerufen am 11. Februar 2024.</ref> Laut ASFINAG ist der Baubeginn für 2029 vorgesehen, die Fertigstellung soll 2034 erfolgen.<ref>S 36 Murtal Schnellstraße Ausbau Judenburg - St. Georgen ob Judenburg. In: ASFINAG. Abgerufen am 8. Oktober 2025.</ref>

    Literatur

    • Bernd Kreuzer: Der Bau der Autobahnen und Schnellstraße in Österreich. – In: ASFINAG (Hrsg.): Das Autobahnnetz in Österreich. 30 Jahre Asfinag. – Wien, S. 119.

    Weblinks

    Commons: Murtal Schnellstraße S36 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    <references />

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