Mettis
Unter dem Namen Mettis [<templatestyles src="IPA/styles.css" />
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}} auf mettis.metzmetropole.fr, abgerufen am 25. Oktober 2013</ref>
Planung und Bauleitung
Der Entwurf des Projektes lag beim Ingenieurbüro Systra.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131029210134
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}} auf systra.com, abgerufen am 25. Oktober 2013</ref>
Die Linien
Die beiden Busway-Linien A und B verkehren auf einer Strecke von insgesamt 17,8 Kilometern in den Gemeinden Woippy und Metz. Den Bussen stehen eigene Fahrstreifen zur Verfügung; an den Kreuzungen haben sie Vorrangschaltung. Es wird dabei eine Signalisation wie bei Straßenbahnschaltungen verwendet. Beide Linien haben im Innenstadtbereich eine gemeinsame Stammstrecke von 5,4 km Länge mit zehn gemeinsamen Haltestellen.
Die Strecke der Linie A verbindet die Haltestellen Woippy und Actipôle de Borny miteinander. Sie ist 12,5 km lang, an ihr liegen 26 Haltestellen. Die Linie B hat eine 11 km lange Fahrstrecke mit 21 Haltestellen und verbindet Saulcy mit CHR de Mercy. Insgesamt gibt es 3 P+R-Parkplätze.
Die Fahrzeuge
Der belgische Nutzfahrzeughersteller Van Hool setzte sich im Rahmen einer Ausschreibung gegen Hess und ATPS durch und lieferte 23,8 m lange Diesel-Hybrid-Busse des Typs ExquiCity 24 mit Platz für je 150 Fahrgäste.<ref name=mobivanhool></ref> Bestellt wurden 27 Fahrzeuge mit einer Option für 9 weitere Fahrzeuge. Der Preis eines Fahrzeuges betrug 850 000 Euro.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Mettis en photo|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mettis en photo}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://tout-metz.com/photo-mettis-metz-dubai-2011-350.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mettis en photo}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://tout-metz.com/photo-mettis-metz-dubai-2011-350.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mettis en photo}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:tout-metz.com2011-04-21{{#if: 2011-04-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Der Betriebshof
Bereits im April 2013 wurde auf einem 8 ha großen Gelände im Norden von Metz und in Nähe der Linie A ein neuer Betriebshof eröffnet, auf dem auch die anderen Fahrzeuge der Betreibergesellschaft gewartet werden. Der bisherige Betriebshof sollte aufgegeben werden.
Das übrige Busnetz
Das übrige Omnibusnetz der beiden Städte wurde neu strukturiert. Außerdem änderte es seinen Namen: Aus Transports en commun de la région messine (TCRM) wurde Le Met’.
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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