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Marcus Grönholm

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Datei:Marcus Grönholm - 2004 Monte Carlo Rally.jpg
Marcus Grönholm bei der
Rallye Monte Carlo 2004
Datei:GronholmAUS2006.JPG
Marcus Grönholm bei der
Rallye Australien 2006
Datei:GrönholmRallycrossFiesta2008.jpg
Rallycross: Die 560 PS starken Ford Fiesta ST ERX2008 von Marcus Grönholm und Andréas Eriksson

Marcus Grönholm (* 5. Februar 1968 in Grankulla) ist ein finnischer Rallyefahrer und gehört in seinem Heimatland zur Minderheit der Finnlandschweden. Er ist zweimaliger Rallye-Weltmeister und mit 30 Rallye-WM-Lauf-Siegen der dritterfolgreichste Fahrer in der Rallye-Weltmeisterschaft. Er wird in der Autosport-Szene mit dem Spitznamen „Magic Marcus“ gerufen. In Finnland und Schweden ist „Bosse“ sein Spitzname. Er lebt mit seiner Frau und den gemeinsamen drei Kindern in Ingå, rund 50 Kilometer südwestlich von Helsinki. Sein Sohn Niclas Grönholm ist ein erfolgreicher Rallycross-Pilot.

Anfänge

Ab 1981 fuhr Grönholm zunächst fünf Jahre lang Motocross, bis ihn eine Knieverletzung am Weitermachen hinderte. Beeinflusst durch seinen Vater Ulf „Uffe“ Grönholm, einem finnischen Rallyefahrer der 1970er, der 1981 bei einem Unfall während des Trainings zur finnischen Hankiralli (dt. Schneerallye) in Kirkkonummi ums Leben kam, begann Marcus selbst mit dem Motorsport.

1987–2007: Rallyesport

1987 fuhr Grönholm seine erste Rallye. Ab 1989 nahm er an den Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft teil und gewann insgesamt 30 WM-Rallyes, damit belegt er in dieser Statistik Platz drei, zudem ist er der erfolgreichste nicht französische Rallyefahrer. In den Jahren 2000 und 2002 wurde er mit Peugeot Rallye-Weltmeister.

Im Oktober 2005 unterschrieb er einen Vertrag beim Ford-Werksteam. Für dieses Team ging er 2006 und 2007 an den Start. Bei der Rallye Monte Carlo 2006 konnte er den einzigen Sieg auf Asphalt feiern.<ref>rallye-magazin.de: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140811075045 

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Marcus Grönholm gab am 14. September 2007 bekannt, dass er seine aktive Laufbahn als Rallyesportler nach dem WM-Saisonfinale im Dezember 2007 in Wales beenden werde. Grönholms langjähriger Copilot, sein Schwager Timo Rautiainen, kündigte gleichzeitig seinen Rücktritt an.

Ab 2008: Rallycross

Am 16. April 2008 gab Grönholm im Rahmen einer Pressekonferenz in Stockholm bekannt, dass er im Team des schwedischen Ex-Rallyefahrer-Kollegen Andréas Eriksson an mindestens fünf der insgesamt elf Läufen zur FIA Rallycross-Europameisterschaft teilnehmen und in diesem Rahmen einen 560 PS starken allradgetriebenen Ford Fiesta Mk6 fahren werde. Letztendlich bestritt Grönholm aber nur drei der fünf geplanten Wertungsläufe. Er konnte sein Rallycross-Debüt im schwedischen Höljes (Finnskogen) mit einem überraschenden Gesamtsieg abschließen. Nach 2008 fuhr der Finne weitere Rallycross-Rennen, unter anderem in den USA bei der sogenannten Global RallyCross Championship 2011. Darüber hinaus nahm er mit einem Ford Fiesta Mk7 an den X-Games 17 in Los Angeles teil, wo er hinter dem Briten Liam Doran die Silbermedaille der Rallye-Kategorie und hinter den beiden Amerikanern Brian Deegan und Tanner Foust die Bronzemedaille der RallyCross-Klasse gewann. Bei den X-Games des Jahres 2012 verunfallte der Finne schwer und musste von den Rettungskräften aus seinem Ford Fiesta Mk7 geschnitten werden. Darauf folgten viele Monate seiner Genesung.

2009–2010: Rallyesport und Pikes Peak

2009 nahm Grönholm mit einem Subaru Impreza WRC von Prodrive an der Rallye Portugal und 2010 an der Rallye Schweden für das Stobart VK M-Sport Ford Rally Team teil.

Grönholm nahm mit einem über 800 PS starken Ford Fiesta Mk7 am legendären Pikes Peak International Hill Climb teil. Sein Teamkollege, der Schwede Andréas Eriksson, steuerte einen zweiten Mk7-Fiesta. Beide Piloten nahmen sich vor, am Pikes Peak einen neuen Streckenrekord zu markieren und dabei erstmals die 10-Minuten-Grenze zu unterbieten. Grönholm scheiterte an einem technischen Problem (Turboschaden 5 Kilometer vor dem Ziel, trotzdem Platz fünf mit 11:28'963 Min.) und Eriksson wegen eines Fahrfehlers, der zu einem Überschlag führte.

WRC-Siege

Datei:Marcus Grönholm Bunnings Jumps.jpg
Marcus Grönholm bei der Rallye Australien 2006
Nr. Rallye Saison Beifahrer Auto
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}} Rallye Schweden

2000 Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC
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}} Rallye Australien

2000
05 Finnland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Finnland}}}} Rallye Finnland 2001
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}} Rallye Australien

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}} Rallye Großbritannien

2001
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}} Rallye Schweden

2002
09 Zypern Republik[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Zypern}}}} Rallye Zypern 2002
10 Finnland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Finnland}}}} Rallye Finnland 2002
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}} Rallye Australien

2002
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}} Rallye Schweden

2003
14 NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Neuseeland}}}} Rallye Neuseeland 2003
15 ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Argentinien}}}} Rallye Argentinien 2003
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17 Finnland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Finnland}}}} Rallye Finnland 2005
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}} Rallye Japan

2005
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}} Rallye Schweden

2006
21 Griechenland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Griechenland}}}} Rallye Griechenland 2006
22 Finnland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Finnland}}}} Rallye Finnland 2006
23 TurkeiDatei:Flag of Turkey.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Türkei}}}} Rallye Türkei 2006
24 NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Neuseeland}}}} Rallye Neuseeland 2006
25 Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Rallye Großbritannien

2006
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}} Rallye Schweden

2007
27 Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Rallye Sardinien

2007
28 Griechenland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Griechenland}}}} Rallye Griechenland 2007
29 Finnland{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Finnland}}}} Rallye Finnland 2007
30 NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Neuseeland}}}} Rallye Neuseeland 2007

WRC-Einzelergebnisse

Jahr Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
1989 Marcus Grönholm Lancia Delta Integrale

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1989

– –
23
1990 Marcus Grönholm Toyota Celica GT-Four ST165

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1990

– –
DNF
1991 Marcus Grönholm Toyota Celica GT-Four ST165

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1991

– –
13
1992 Finnish Junior Rally Team Toyota Celica GT-Four ST165

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1992

– –
DNF
Marcus Grönholm Toyota Celica Turbo 4WD
DNF
1993 Marcus Grönholm Toyota Celica Turbo 4WD

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1993

1 65
10
1994 Marcus Grönholm Toyota Celica Turbo 4WD

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1994

8 19
5
1995 Marcus Grönholm Toyota Celica Turbo 4WD

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1995

– –
DNF DNF
H.F. Grifone Toyota Celica Turbo 4WD
DNF
1996 Marcus Grönholm Toyota Celica Turbo 4WD

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1996

14 10
7
Team Toyota Castrol Finland Toyota Celica GT-Four ST205
4
1997 Toyota Castrol Team Sweden Toyota Celica GT-Four ST205

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1997

5 12
8
Team Toyota Castrol Finland Toyota Celica GT-Four ST205
DNF
H.F. Grifone Toyota Celica GT-Four ST205
4
Toyota Castrol Team Toyota Corolla WRC
DNF 5
1998 H.F. Grifone Toyota Celica GT-Four ST205

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1998

2 16
5
Toyota Corolla WRC
DNF DNF DNF
Toyota Castrol Team Toyota Corolla WRC
7 DNF
1999 SEAT Sport SEAT Córdoba WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1999

5 15
DNF
Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Carisma GT Evo VI
DNF
Peugeot Esso Peugeot 206 WRC
DNF 4 8 5 DNF
2000 Peugeot Esso Peugeot 206 WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2000

65 1
DNF 1 DNF 2 5 2 DNF 1 1 DNF 5 4 1 2
2001 Peugeot Total Peugeot 206 WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2001

36 4
DNF DNF 3 DNF DNF DNF DNF DNF 1 5 7 DNF 1 1
2002 Peugeot Total Peugeot 206 WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2002

77 1
5 1 2 4 1 DSQ 2 DNF 1 3 2 1 1 DNF
2003 Peugeot Total Peugeot 206 WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2003

46 6
13 1 9 1 1 DNF DNF 2 DNF DNF DNF 4 6 DNF
2004 Peugeot Total Peugeot 307 WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2004

62 5
4 2 6 2 DSQ DNF 2 DNF 1 DNF 4 DNF 7 4 2 DNF
2005 Peugeot Total Peugeot 307 WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2005

71 3
5 DNF 2 2 3 DNF 3 4 2 1 3 DNF 1 DNF DNF DNF
2006 Ford World Rally Team Ford Focus RS WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2006

111 2
1 1 8 3 2 10 DNF 1 3 1 2 2 1 5 1 1
2007 Ford World Rally Team Ford Focus RS WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2007

112 2
3 1 2 2 4 2 1 1 1 4 1 3 2 DNF DNF 2
2009 Prodrive Subaru Impreza WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2009

– –
DNF
2010 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team Ford Focus RS WRC

Vorlage:FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2010

– –
21
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

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