Maksim-Gorkiy-Klasse

*Maksim-Gorkiy*-Klasse
(Projekt Q-040)
	Datei:040горький.JPGDas Typenschiff Maksim Gorkiy 2009 Das Typenschiff Maksim Gorkiy 2009
Schiffsdaten
Schiffsart	Flusskreuzfahrtschiff
Bauwerft	Österreichische Schiffswerften AG, Korneuburg
Bauzeitraum	1974 bis 1974<ref name="Fleet-1414"> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Тип Максим Горький, проект Q-040 (russisch) (Memento vom 13. August 2013 im Internet Archive)</ref>
Gebaute Einheiten	2
Fahrtgebiete	Binnenfahrt und kleine Küstenfahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	110,1<ref name="Q040"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Nachschlagwerk, Projekt Q-040 (Memento vom 28. Februar 2007 im Internet Archive) (russisch)</ref> m (Lüa)
Breite	14,5 m
Tiefgang (max.)	2,2 m
Verdrängung	2.099 t<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Projekt Q-040 (Memento vom 28. Februar 2007 im Internet Archive) (russisch)</ref>
Besatzung	66
Maschinenanlage
Maschine	Dieselantrieb; 2 × 6ChRN 36/45 G-60 (6ЧРН 36/45 Г-60)<ref name="Q040" />
Maschinenleistung	1.325 kW (1.801 PS)
Höchstgeschwindigkeit	12 kn (22 km/h)
Propeller	2 × 5-Blatt-Propeller
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	216

Die Flusskreuzfahrtschiffe der Maksim-Gorkiy-Klasse ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), dt. Transkription: Maxim Gorki), welche auch als Projekt Q-040 bekannt war, sind fluss- und kanalgängige Binnenpassagiermotorschiffe großer Bauart. Die Klasse ist benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen des russischen Schriftstellers Maxim Gorki trägt.

Geschichte

Die Flusskreuzfahrtschiffsserie wurde im Jahre 1974 hergestellt. Die Österreichische Schiffswerften AG in Korneuburg (Österreich) baute Schiffe des eigenen Entwurfs.<ref name="Q040" /> Die Namensgebung war auf zwei bedeutende Schriftsteller begrenzt. Eingesetzt waren die Schiffe auf der Wolga.

Technik

In den 1990er Jahren wurden die Schiffe modernisiert und für neue Verhältnisse umgebaut. Da die Schiffe auch Ziele in nordwestlichen Seen Russlands hatten, wurden diese Schiffe auch mit GPS- und modernen Radarsystemen ausgerüstet. Die Schiffe verfügen über einen Dieselantrieb mit zwei Hauptmotoren 6ChRN 36/45 G-60.

Ausstattung

Alle komfortablen 1-, 2- und 3-Bett-Kabinen sind ausgestattet mit Klimaanlage, Kühlschrank, Dusche und WC, 220-V-Anschluss und haben große Fenster.

An Bord befinden sich u. a. ein Restaurant, zwei Bars, ein Kiosk, ein Konferenzsaal, Musik- und Fernsehsalon, ein Telefon für internationale Verbindungen, Solarium, Sauna, Swimming-Pool und Fitnessraum.

Liste der Schiffe Projekt Q-040 in der Ursprungs- und englischen Sprache

In der Liste ist der Ursprungsname des Flusskreuzfahrtschiffes angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge:

Flusskreuzfahrtschiffe des Projekts Q-040:<ref name="Fleet-1414" />

Schiffe der Maksim-Gorkiy-Klasse
lfd. Nr.	Originaler Ursprungsname	englische Version
1	Максим Горький	Maksim Gorkiy
2	Александр Пушкин	Aleksandr Pushkin

Übersicht

Schiffe der Maksim-Gorkiy-Klasse
Baumonat und -jahr	Baunummer	Bild	Name	erste Reederei	Heimathafen	Flagge	Umbenennungen und Verbleib
April 1974	K704	Datei:Maksim Gorky at Moscow channel.jpg	Maksim Gorkiy	Wolga-Reederei	Gorki → Nischni Nowgorod	SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg → RusslandRussland	Nr. 019376 (RRR)<ref>Максим Горький (russisch)</ref>
Oktober 1974	K705	Datei:Aleksandr Pushkin in North River Port 20-jun-2012 02.JPG	Aleksandr Pushkin	Wolga-Reederei	Gorki → Nischni Nowgorod	SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg → RusslandRussland	Nr. 019377 (RRR)

Siehe auch

Liste von Flusskreuzfahrtschiffen

Weblinks

Commons: Maksim-Gorkiy-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Тип Максим Горький, проект Q-040 Fotoregister (russisch)
<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Projekt Q-040 (Memento vom 28. Februar 2007 im Internet Archive) (englisch)

Einzelnachweise