MBTA Bus
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Im Zweigbereich MBTA Bus unterhält das Verkehrsunternehmen Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) mit dem Motto Driven by Customer Service insgesamt 178 Omnibus- und Oberleitungsbus-Linien in der Metropolregion Greater Boston, die von 1052 Fahrzeugen bedient werden und im Jahr 2010 werktags durchschnittlich 378.500 Passagiere beförderten.<ref name="MBTA-Roster">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:MBTA Vehicle Inventory Main Page|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=MBTA Vehicle Inventory Main Page}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.transithistory.org/roster/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=MBTA Vehicle Inventory Main Page}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.transithistory.org/roster/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=MBTA Vehicle Inventory Main Page}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:NETransit{{#if: 2013-03-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Die Omnibusse des Unternehmens werden sowohl mit Dieselkraftstoff als auch mit Flüssiggas beziehungsweise dieselelektrisch angetrieben. Darüber hinaus betreibt die MBTA mit der Silver Line ein Bus-Rapid-Transit-System. Die meisten der eingesetzten Fahrzeuge sind mit Niederflurtechnik, Rollstuhl-Rampen und Audio- bzw. Videoansagesystemen ausgerüstet.
Die unternehmensinternen Richtlinien der MBTA geben vor, dass alle Einwohner in Gebieten mit einer Einwohnerdichte größer als 1900 Personen pro km² in fußläufiger Entfernung – definiert als {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|mi|mi}}|0,25 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|mi|mi}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:0.25*1.609344*0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(0,25)*(0,25)+(1,609344)*(0,25)+(0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|km|km}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|km|km}}}}{{#if:1|)}} – Zugang zum öffentlichen Personennahverkehr haben müssen. Ein Großteil dieser Anforderung wird mit Oberleitungsbussen und Omnibussen abgedeckt.
Aktive Fahrzeugflotte
Die nachfolgende Aufstellung gibt einen Überblick über im Dienst befindliche Fahrzeuge der MBTA (Stand: 19. Februar 2013). Alle Wagen sind {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|in|in}}|102 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|in|in}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:102*0.0254*0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(102)*(102)+(0,0254)*(102)+(0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|m|m}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|m|m}}}}{{#if:1|)}} breit.<ref name="MBTA-Roster"/><ref name="CIP">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Capital Investment Program FY2008 - FY2012|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Capital Investment Program FY2008 - FY2012}}]{{#if:PDF; 1,1 MB| (PDF; 1,1 MB)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.mbta.com/uploadedFiles/Documents/Financials/CIP_8_12_Section_II.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Capital Investment Program FY2008 - FY2012}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.mbta.com/uploadedFiles/Documents/Financials/CIP_8_12_Section_II.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Capital Investment Program FY2008 - FY2012}}}}]}}{{#if:PDF; 1,1 MB| (PDF; 1,1 MB{{#if:Massachusetts Bay Transportation Authority{{#if: 2013-03-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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| Erstmaliger Einsatz | Hersteller | Modell | Foto | Flotte (Anzahl) |
Antriebsstrang | Antrieb | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | TMC | RTS T80206 | Datei:MBTA TMC RTS 0049.jpg | 0001-0138 (138) |
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| 1995 | Nova Bus | Datei:MBTA NovaBus RTS -0383.JPG Datei:MBTA Crosstown Bus 0276.jpg |
0139-0400 (261) |
77 aktive Fahrzeuge | ||||
| 1999 | NFI | C40LF | Datei:MBTA route 39 bus on Huntington Avenue, January 2009.jpg | 6000-6001 (2) |
Detroit Diesel Series 50G / Allison WB-400R | CNG | Die Busse wurden nach Spezifikationen der NYC MTA gebaut. | |
| 2001 | Datei:MBTA New Flyer C40LF.jpg | 6002-6016 (15) |
||||||
| 2003-2004 | NABI | 40-LFW | Datei:MBTA NABI 40LFW CNG.jpg Datei:MBTA route 50 bus leaving Forest Hills station, July 2006.jpg |
2001-2299 (299) |
Cummins C Gas Plus / Allison WB-400R | |||
| Neoplan | AN460LF | Datei:MBTA Neoplan AN460LF CNG 1003.jpg Datei:MBTA Bus Route 39.JPG |
1001-1044 (44) |
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| 2004 | AN440LF | Datei:Trolleybus4120.Harvard.agr.JPG | 4101-4128 (28) |
Škoda | Oberleitungsbus | {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}}|40 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:40*0.3048*0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(40)*(40)+(0,3048)*(40)+(0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}}}{{#if:1|)}} | ||
| 2004-2005 | Datei:MBTA buses at Quincy Center station, 2007.jpg | 0401-0593 (193) |
Caterpillar C9 / Allison WB-400R | Diesel | 192 aktive Fahrzeuge | |||
| AN460LF | Datei:MBTA Silver Line bus 1132.jpg | 1101-1132 (32) |
Detroit Diesel Series 60 / Škoda | Dualer Betrieb | {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}}|60 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:60*0.3048*0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(60)*(60)+(0,3048)*(60)+(0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}}}{{#if:1|)}} | Eingesetzt auf der Silver Line. #1125-1132 im Eigentum der Massport. | ||
| 2006-2007 | NFI | D40LF | Datei:MBTA New Flyer D40LF 0629 at Watertown Square, April 2012.jpg | 0600-0754 (155) |
Cummins ISL / Allison WB-400R | Diesel | {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}}|40 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:40*0.3048*0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(40)*(40)+(0,3048)*(40)+(0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}}}{{#if:1|)}} | |
| 2008 | Datei:MBTA Bus Route 1.JPG | 0755-0909 (155) |
||||||
| 2010 | DE60LFR | Datei:MBTA route 39 bus near Forsyth Street, April 2010.jpg | 1200-1224 (25) |
Cummins ISL9 / Allison EP-50 HybriDrive | Dieselelektrisch | {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}}|60 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:60*0.3048*0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(60)*(60)+(0,3048)*(60)+(0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}}}{{#if:1|)}} | #1222-1224 werden auf den Routen SL4 und SL5 der Silver Line eingesetzt. |
Gebäude
Für ihre Oberleitungsbusse und Omnibusse unterhält die MBTA folgende Depots:<ref name="MBTA-Roster"/>
| Bezeichnung | Standort | Betriebszeit |
|---|---|---|
| Albany Street | 421 Albany Street, Boston | Hauptverkehrszeiten an Werktagen |
| Arborway | 3600 Washington Street, Jamaica Plain | Fortwährend |
| Cabot | 275 Dorchester Avenue, South Boston | Fortwährend |
| Charlestown | 21 Arlington Avenue, Charlestown | Fortwährend |
| Bennett/Somerville | 21 Arlington Avenue, Charlestown | Fortwährend |
| Fellsway | 465 Salem Avenue, Medford | Hauptverkehrszeiten an Werktagen |
| Lynn | 985 Western Avenue, Lynn | Fortwährend |
| North Cambridge | 2375 Massachusetts Avenue, Cambridge | Täglich außer Sonntags |
| Quincy | 954 Hancock Street, Quincy | Fortwährend |
| Southampton | 230 Southampton Street, Boston | Fortwährend |
Private Busunternehmen
Die MBTA stellt ihre Dienste auch privaten Busunternehmen zur Verfügung. Diese Routen sind als {{
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Siehe auch
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Einzelnachweise
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