London Underground 2009 Tube Stock
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zug vom Typ 2009 Tube Stock in der Station Euston
}} | ||||||||||||||||||||
| Nummerierung: |
}} | |||||||||||||||||||
| Anzahl: | 47 Züge
}} | |||||||||||||||||||
| Hersteller: | Bombardier Transportation
}} | |||||||||||||||||||
| Plattform: | Movia
}} | |||||||||||||||||||
| Baujahr(e): | 2007 bis 2011
}} | |||||||||||||||||||
| Ausmusterung: |
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| Achsfolge: |
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| Bauart: |
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| Gattung: |
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| Länge: |
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| Länge über Kupplung: | 133.275 mm
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| Länge über Puffer: |
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| Breite: | 2.682 mm
}} | |||||||||||||||||||
| Höhe: |
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| Geführte Länge: |
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| Drehzapfenabstand: |
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| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h
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| Indizierte Leistung: |
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| Zughakenleistung: |
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| Installierte Leistung: |
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| Traktionsleistung: |
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| Kurzzeitleistung: |
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| Stundenleistung: |
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| Leistungskennziffer: |
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| Anfahrzugkraft: |
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| Zylinderd. Zahnradantrieb: |
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| Kolbenhub Zahnradantrieb: |
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| Zylinderdruck: |
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| Motortyp: |
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| Motorbauart: |
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| Nenndrehzahl: |
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| Leistungsübertragung: |
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| Stromsystem: | 630 V Gleichstrom
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| Stromübertragung: | 2 Stromschienen (+ und −)
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| Kleinster Halbmesser: |
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| Geschwindigkeitsmesser: |
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| Zugheizung: |
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| Sitzplätze: | 252
}} | |||||||||||||||||||
| Stehplätze: |
}} | |||||||||||||||||||
| Fussbodenhöhe|Fußbodenhöhe}}: |
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| Niederfluranteil: |
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| Klasse(n): |
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| Ladelänge: |
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| Ladebreite: |
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| Leermasse des Tenders: |
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| Besonderheiten: |
}} | |||||||||||||||||||
|
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Der London Underground 2009 Tube Stock ist eine Baureihe elektrischer Triebwagen für die Tube-Strecken (Kleinprofil) der London Underground, die auf der Victoria Line eingesetzt wird. Entsprechend der bei London Underground üblichen Konvention leitet sich die Bezeichnung aus dem Jahr der geplanten Indienststellung (2009) ab.
Geschichte
Zunächst war eine Indienststellung für 2005 geplant, entsprechend wurde die Baureihe ursprünglich als 2005 Tube Stock geplant. 47 Züge vom Typ 2009 Tube Stock wurden durch Metronet im Zuge der Modernisierungsarbeiten an der Londoner Victoria Line bei Bombardier bestellt und ersetzten komplett die vormalige Flotte vom Typ 1967 Tube Stock. Die Serienzüge werden seit 2010 in Betrieb gesetzt und wurden bis Ende Juli 2011 vollständig eingegliedert.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Full fleet of brand new Victoria line trains now in service|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Full fleet of brand new Victoria line trains now in service}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://tfl.gov.uk/info-for/media/press-releases/2011/july/full-fleet-of-brand-new-victoria-line-trains-now-in-service%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Full fleet of brand new Victoria line trains now in service}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://tfl.gov.uk/info-for/media/press-releases/2011/july/full-fleet-of-brand-new-victoria-line-trains-now-in-service}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Full fleet of brand new Victoria line trains now in service}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:tfl.gov.ukTransport for London2011-07-30{{#if: 2023-11-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Zugbildung und Details
Die Züge sind Mitglied der Bombardier-Movia-Familie. Wie die Vorgängerbaureihe, bestehen die Züge wieder aus acht Wagen. Die Wagenkästen sind, wie bei den übrigen Baureihen von London Underground aus Aluminium gefertigt. Die Fahrzeuge nutzen den größeren Tunneldurchmesser der Victoria Line im Gegensatz zu den bisherigen Fahrzeugen aus und bieten daher etwas mehr Platz im Innenraum.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:John Hawkins|John Hawkins: }}{{#if:|{{#if:2009 TUBE STOCK ON TRACK|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2009 TUBE STOCK ON TRACK}}]{{#if:PDF; 19 kB| (PDF; 19 kB)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lurs.org.uk/documents/pdf%2007/march/2009%20Tube%20Stock%20on%20Track%20march.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2009 TUBE STOCK ON TRACK}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lurs.org.uk/documents/pdf%2007/march/2009%20Tube%20Stock%20on%20Track%20march.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2009 TUBE STOCK ON TRACK}}}}]}}{{#if:PDF; 19 kB| (PDF; 19 kB{{#if:{{#if: 2009-01-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Einsatz
Die Baureihe ist ausschließlich für den Einsatz auf der Victoria Line konzipiert, ein Einsatz auf anderen Röhrenlinien von London Underground ist auf Grund der Ausrüstung zum automatischen Betrieb und der größeren Wagen nicht möglich.
Galerie
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Zwei Stock 2009 im Northumberland Park Depot
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Innenansicht Stock 2009
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Seitenansicht des 2009 Tube Stock
Weblinks
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Einzelnachweise
<references /> Vorlage:Navigationsleiste Baureihen der London Underground
Kategorien:
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