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Limmat Bus

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Limmat Bus AG
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Basisinformationen

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Unternehmenssitz Dietikon

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Bezugsjahr {{{Bezugsjahr}}}

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Eigentümer

Aargau Verkehr

! Eigentümer Aargau Verkehr

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Rechtsform Aktiengesellschaft

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Sitz {{{Sitz}}}

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ISIN Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Link

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Gründung 2001

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Auflösung {{{Auflösung}}}

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Vorstand Walter Zimmermann

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Aufsichtsrat

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! Aufsichtsrat {{{Aufsichtsrat}}}

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Verwaltungsrat {{{Verwaltungsrat}}}

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Die Limmat Bus AG ist ein Schweizer Busunternehmen mit Sitz in Dietikon. Sie ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des Verkehrsunternehmens Aargau Verkehr (AVA) und betreibt über zwei Dutzend Linien in den Kantonen Aargau, Luzern und Zürich. Sie verteilen sich auf die Regionen Dietikon/Limmattal, Wohlen/Bremgarten und Zofingen/Reiden.

Geschichte

Als Sparmassnahme führte die Wohlen-Meisterschwanden-Bahn (WM) ab 28. Mai 1995 den abendlichen Verkehr zwischen Wohlen und Meisterschwanden mit Bussen durch. Mit der Stilllegung der Bahnstrecke am 31. Mai 1997 dehnte sie den Busbetrieb auf den ganzen Tag aus.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Durch die Fusion der WM mit der Bremgarten-Dietikon-Bahn (BD) am 1. Januar 2001 übernahm das neu entstandene Verkehrsunternehmen BDWM Transport AG Konzession und Betrieb der Buslinie Wohlen–Meisterschwanden.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Nachdem die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) im Jahre 2001 die Fahrleistungen für fünf Buslinien im Limmattal neu ausschrieben, gründete die BDWM Transport das Tochterunternehmen Limmat Bus AG mit Sitz in Dietikon, an welcher der bisherige Betreiber, das 1923 gegründete Transportunternehmen Hürzeler & Co, mit 49 Prozent beteiligt war. Den Zuschlag erhielt im Februar 2002 die Limmat Bus AG, die zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2002 den Betrieb im Limmattal mit den Fahrzeugen und Mitarbeitern von Hürzeler übernahm.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Limmat Bus AG erhält den Zuschlag|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Limmat Bus AG erhält den Zuschlag}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nzz.ch/article7Y1MG-1.365497%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Limmat Bus AG erhält den Zuschlag}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nzz.ch/article7Y1MG-1.365497}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Limmat Bus AG erhält den Zuschlag}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Neue Zürcher Zeitung2002-02-05{{#if: 2019-02-21 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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In der Region Zofingen/Reiden (unteres Wiggertal) waren im Auftrag des Regionalverbandes Wiggertal-Suhrental jahrzehntelang Postautos für den Busverkehr zuständig. Im Mai 2003 schrieb das UVEK die Linien neu aus. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und die BDWM Transport AG erhielten gemeinsam den Zuschlag am 15. Januar 2004. Für den Betrieb der Buslinien bildeten sie ein Konsortium mit dem Namen SBB-Bus Zofingen/Reiden (SZR), inoffiziell Wiggerbus genannt. Daraufhin legte die Schweizerische Post als unterlegene Bewerberin Rekurs ein, den der Bundesrat jedoch am 10. Juni 2005 ablehnte.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Interpellation von Nationalrat Hans Ulrich Mathys|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Interpellation von Nationalrat Hans Ulrich Mathys}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.parlament.ch/de/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20053772%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Interpellation von Nationalrat Hans Ulrich Mathys}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.parlament.ch/de/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20053772}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Interpellation von Nationalrat Hans Ulrich Mathys}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Schweizer Parlament2006-06-23{{#if: 2010-01-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Im Vorfeld der Eröffnung des Uetlibergtunnels der Zürcher Westumfahrung im Mai 2009 erlangte die BDWM Transport eine Konzession für die Schnellbuslinie 444 von Bremgarten via Uetlibergtunnel zum Bahnhof Zürich Enge sowie Zusatzkurse an Werktagen morgens und abends jeweils in Lastrichtung zwischen Oberrohrdorf beziehungsweise Remetschwil und Zürich Enge – zur besseren Unterscheidung schliesslich als Linie 445 bezeichnet. Trotz Konzession verzichtete die BDWM hier selber einen Betrieb aufzubauen, sondern vergab den Fahrauftrag an Postauto Nordschweiz und diese wiederum an die im Freiamt ansässigen Postautounternehmer (PU) Wicki und Steffen.

Die ersten Betriebsjahre von Limmat Bus stoppten den Fahrgastschwund im Limmattal, worauf die VBZ das Busnetz grundlegend überarbeiteten, das Angebot verdichteten und das vergrösserte Netz, mit Ausnahme der traditionell eigenbetriebenen Buslinien 304 und 307, ein zweites Mal auf 10 Jahre ausschrieben. Der Zuschlag für den Betrieb der Linien ging 2012 erneut an Limmat Bus; für die Mehrleistungen wurden per Dezember 2012 einige Gebrauchtfahrzeuge von den VBZ übernommen. Neu wurden auch erstmals Kurse der Linien 304 und 308 am Bahnhof Altstetten betrieblich durchgebunden, womit auf den beiden Linien gemischt Fahrzeuge und Chauffeure der VBZ wie auch von Limmat Bus eingesetzt wurden.

Nach elf Jahren zogen sich die SBB aus unternehmerischen Gründen aus dem Busgeschäft zurück, womit die BDWM Transport ab 9. Dezember 2017 alleinige Konzessionärin in der Region Zofingen/Reiden wurde und der operative Betrieb in Zofingen fortan ebenfalls als Limmat Bus AG firmierte.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Neuer Konzessionär für den Busbetrieb Zofingen/Reiden|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neuer Konzessionär für den Busbetrieb Zofingen/Reiden}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://zofingertagblatt.ch/?id=271302%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neuer Konzessionär für den Busbetrieb Zofingen/Reiden}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://zofingertagblatt.ch/?id=271302}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neuer Konzessionär für den Busbetrieb Zofingen/Reiden}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Zofinger Tagblatt2017-12-05{{#if: 2019-02-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Mit der am 19. Juni 2018 beschlossenen Fusion von BDWM Transport AG und Wynental- und Suhrentalbahn AG (WSB) zur Aargau Verkehr AG (AVA) wurde auch die Limmat Bus AG eine AVA-Tochtergesellschaft. Die drei Buslinien-Konzessionen der BDWM lauten seither auf die AVA, die drei operativen Busbetriebe der BDWM wurden hierbei einheitlich unter dem Namen Limmat Bus zusammengefasst und fungieren jeweils als Transportbeauftragte der Konzessionseigentümer AVA und VBZ.

Liniennetz

Region Dietikon/Limmattal

Konzessionseigentümer
Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ)
Betrieb
Limmat Bus AG, Garage Dietikon; Betriebsvertrag bis Ende 2026.
Linienverlauf
Datei:Limmat Bus Region Dietikon 2026.png
Liniennetzplan Limmat Bus Region Dietikon/Limmattal
  • {{#switch:X
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Dietikon Bahnhof – Geroldswil

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Geroldswil – Weiningen – Unterengstringen – Schlieren Bahnhof – Urdorf Bahnhof

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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Altstetten Nord – Unterengstringen

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 305 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Dietikon Bahnhof – Bergdietikon Kindhausen

  • {{#switch:X
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Dietikon Bahnhof – Stadthalle Ost

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 309 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Dietikon Bahnhof – Geroldswil

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 314 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Dietikon Bahnhof – Birmensdorf Bahnhof

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 315 
| #default = {{#if:315 | 315 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bergdietikon – Spreitenbach, Glattler

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 317 
| #default = {{#if:317 | 317 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Oberurdorf – Schlieren Bahnhof

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 325 
| #default = {{#if:325 | 325 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Dietikon Bahnhof – Weinberg

Region Zofingen/Reiden

Konzessionseigentümer
Aargau Verkehr AG (AVA); Konzession bis Ende 2025.
Betrieb
Limmat Bus AG, Garage Zofingen
Linienverlauf
Datei:Limmat Bus Region Zofingen 2024.png
Liniennetzplan Limmat Bus Region Zofingen/Reiden
  • {{#switch:X
| IC | ICE = 601 
| #default = {{#if:601 | 601 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Aarburg-Oftringen – Oftringen Kreuzplatz – Küngoldingen – Bahnhof Zofingen – Zofingen Altachen

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 603 
| #default = {{#if:603 | 603 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Zofingen Industrie Brühl – Bahnhof Zofingen – Oftringen Kreuzplatz – Bahnhof Rothrist

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 604 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Zofingen – Strengelbach – Brittnau – Bahnhof Brittnau-Wikon

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 605 
| #default = {{#if:605 | 605 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Zofingen – Strengelbach – Brittnau – Brittnau Ausserdorf

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 606 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Zofingen – Strengelbach – Vordemwald – Sennhof / Bahnhof Rothrist

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 608 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Zofingen – Wikon – Bahnhof Reiden – Pfaffnau – Roggliswil – Altbüron – St. Urban

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 609 
| #default = {{#if:609 | 609 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Zofingen – Wikon – Bahnhof Reiden – Langnau bei Reiden – Richenthal

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 611 
| #default = {{#if:611 | 611 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Zofingen – Friedhof Bergli

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 613 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Zofingen – Mühlethal – Uerkheim – Bottenwil – Uerkheim – Holziken – Bahnhof Schöftland

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 612 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Rothrist – Riken – Murgenthal – Glashütten

Region Wohlen

Datei:Limmat Bus Region Wohlen 2020.png
Liniennetzplan Limmat Bus Region Wohlen
Konzessionseigentümer
Aargau Verkehr AG (AVA); Konzession bis Ende 2031.
Betrieb
Limmat Bus AG, Garage Fahrwangen
Linienverlauf
  • {{#switch:X
| IC | ICE = 340 
| #default = {{#if:340 | 340 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Wohlen – Villmergen – Hilfikon – Sarmenstorf – Fahrwangen – Meisterschwanden

Region Bremgarten

Konzessionseigentümer
Aargau Verkehr AG (AVA); Konzession bis Ende 2031.
Betrieb
PostAuto Schweiz AG, Region Nordschweiz; Betriebsvertrag bis Ende 2022.
PU Wicki Transport GmbH, Garage Zufikon (Li 444)
PU Steffen Bus AG, Garage Remetschwil (Li 445)
Datei:Limmat Bus Region Bremgarten 2020.png
Liniennetzplan Limmat Bus Region Bremgarten
Linienverlauf
  • {{#switch:X
| IC | ICE = 444 
| #default = {{#if:444 | 444 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bremgarten – Oberwil-Lieli – Bahnhof Enge/Bederstr. (Schnellbus)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 445 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Oberrohrdorf – Remetschwil – Bellikon – Widen – Berikon – Bahnhof Enge/Bederstr. (Schnellbus)

Nachtbuslinien

Linienverlauf
  • {{#switch:X
| IC | ICE = N28 
| #default = {{#if:N28 | N28 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Zofingen – Oftringen – Safenwil – Kölliken – Entfelden – Suhr – Aarau Bahnhof

  • {{#switch:X
| IC | ICE = N31 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Dietikon – Bergdietikon – Widen – Berikon – Oberwil-Lieli

  • {{#switch:X
| IC | ICE = N32 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Dietikon – Rudolfstetten – Widen – Bremgarten – Wohlen – Villmergen – Sarmenstorf

  • {{#switch:X
| IC | ICE = N60 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Olten – Aarburg – Rothrist – Oftringen – Zofingen – Brittnau – Strengelbach – Vordemwald

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

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