Laurin & Klement E
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| Karosserieversionen | Tourenwagen, Pullman-Limousine, Landaulet, Coupé | |||||||||
| Motoren | Ottomotor: 4,6 Liter (26 kW) | |||||||||
| Länge | mm}} | |||||||||
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| Radstand | 3470 mm}} | |||||||||
| Leergewicht | kg}}
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| Nachfolgemodell | Laurin & Klement EN}} | |||||||||
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Der Laurin & Klement E mit der Bezeichnung 24/30 HP wurde als größtes PKW-Modell parallel zum Typ B und Typ C gebaut. Wie seine Schwestermodelle kam er 1906 heraus, und zwar als Doppelphaeton (offener 4-Sitzer) „Roi des Belges“. Das Modell E wurde von 1906 bis 1909 gebaut, es wurden insgesamt 16 Stück hergestellt.
Der wassergekühlte, seitengesteuerte Vierzylinder-Viertakt-Motor mit T-Kopf hatte einen Hubraum von 4562 cm³ und eine Leistung von 35 PS (26 kW). Er beschleunigte das Fahrzeug bis auf 85 km/h. Über das separate Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.
Quelle
- Fahrzeughistorie von Skoda.de
- Legenden von Skoda.de
- www.auta5p.eu, über Modell E
| Laurin & Klement, 1905–1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 1910 | 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Personen- und Nutzfahrzeuge | A | B | K | 300 | 350 | ||||||||||||||||||||||||||
| B2 | M | 445/450 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C | O | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | BS | 150 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | EN | ENS | OK | 105 | |||||||||||||||||||||||||||
| F | T | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||
| G | S | 360 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RK | 115 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | FC | FCS | FCR | ||||||||||||||||||||||||||||