kkStB-Tenderreihe 20
| CLB A, B kkStB 20 | |
|---|---|
| Anzahl: | ca. 100 |
| Baujahr(e): | 1859–1878 |
| Achsfolge: | 3 |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Fester Achsstand: | 3.160 mm |
| Gesamtachsstand: | 3.160 mm |
| Laufraddurchmesser: | 995 mm |
| Leermasse: | 10,0 t |
| Dienstmasse: | 25,0 t |
| Wasservorrat: | 8,8 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 6,0 m³ Kohle |
Die kkStB-Tenderreihe 20 war eine Schlepptenderreihe der kkStB, deren Tender ursprünglich von der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB) stammten.
Die CLB beschaffte diese Tender ab 1859 von Ringhoffer in Prag-Smichov und von der Maschinenfabrik Esslingen.
Nach der Verstaatlichung der CLB reihte die kkStB die Tender als Reihe 20 ein. Sie blieben immer mit Maschinen der CLB gekuppelt, einzig der 20.177 war mit einer Lokomotive der Reihe kkStB 32 der Tarnów–Leluchówer Bahn eingesetzt.
Literatur
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
Vorlage:Klappleiste/Anfang kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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