Jan Charouz
Jana „Jan“ Charouz (* 17. Juli 1987 in Prag) ist ein ehemaliger tschechischer Rennfahrer und der Sohn des Rennfahrers Antonín Charouz. Er war 2006 Meister der F3000 International Masters sowie 2009 Meister der Le Mans Series. Er fuhr 2010 und 2011 in der Formel Renault 3.5.
Karriere
Charouz begann seine Motorsportkarriere im Alter von sieben Jahren im Kartsport, in dem er bis 2002 aktiv war. 2003 wechselte er in den Formelsport in die deutsche Formel BMW. Nachdem er in seiner ersten Saison keine Punkte hatte holen können, wurde er 2004 21. in der Gesamtwertung. 2005 wechselte er in die italienische Formel 3000, in der er den elften Gesamtrang belegte. Nachdem er im Winter in der A1-Grand-Prix-Serie an zwei Rennen teilgenommen hatte, ging er 2006 in der F3000 International Masters, der Vorgängerserie der internationalen Formel Master an den Start und gewann mit zwei Siegen den Meistertitel. Außerdem startete er bei zwei Rennen des Renault Mégane Eurocups und der FIA-GT-Meisterschaft.
Nachdem er im Winter erneut an zwei Rennen der A1GP-Serie teilgenommen hatte, kehrte er dem Formelsport zunächst den Rücken. Maßgebend für den Entschluss war sein Studium an dem Regent’s College. Er entschied sich 2007 für Le Mans Series, bei der er gegenüber Sprintrennserien deutlich weniger Meisterschaftsläufe absolvieren musste und daher mehr Zeit in seine Ausbildung investieren konnte. Zudem äußerte er sich 2009 zu seinen Beweggründen:
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}} Sein Vater Antonín, für dessen Team er bereits in der italienischen Formel 3000 fuhr, plante für die Saison 2007 den Einstieg in den Prototypensport. So teilten sich Charouz und Stefan Mücke nun einen Le-Mans-Prototyp, mit dem sie am Jahresende den achten Gesamtrang belegte. Außerdem wurde er Achter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 2008 verbesserte sich Charouz auf den fünften Gesamtrang der Le Mans Series. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde er dieses Jahr nur Neunter. Nachdem Charouz Racing Systems mit dem Einsatz eines Aston-Martin-Triebwerks in der Saison 2008 kontakt zu Aston Martin Racing und Prodrive geknüpft hatten, wurde der Tscheche 2009 ins Werksteam von Aston Martin aufgenommen. Mit Mücke und Landsmann Tomáš Enge beendete er sein drittes Jahr in der Le Mans Series und gewann mit zwei Siegen den Meistertitel. Außerdem erzielte er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans als Vierter sein bislang bestes Resultat.
Mit dem Abschluss seines Studiums als Master, kehrte Charouz 2010 in den Formelsport zurück und ging für P1 Motorsport als Teamkollege von Walter Grubmüller in der Formel Renault 3.5 an den Start.<ref>„Charouz neuer Grubmüller-Teamkollege“ (Motorsport-Total.com am 16. Dezember 2009)</ref> Beim zweiten Rennen kam er als Zweiter ins Ziel, wurde aber, weil er im Parc Fermé weniger als die erforderlichen drei Liter Benzin im Tank hatte, disqualifiziert.<ref>“Charouz excluded from second place” (autosport.com am 18. April 2010)</ref> An diese Leistung konnte er im weiteren Verlauf der Saison nicht mehr anschließen und zwei siebte Plätze waren seine besten Resultate. Charouz, der verletzungsbedingt ein Rennwochenende pausieren musste, belegte am Saisonende den 18. Gesamtrang. Parallel zu seinem Engagement in der Formel Renault 3.5 trat er in der Saison 2010 für das Team seines Vaters in der Auto GP, in der er bereits 2005, als die Serie italienische Formel 3000 hieß, gestartete war, an.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101127122639
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}}
}} (charouz.cz am 16. Februar 2011)</ref> Am Saisonende belegte er den 25. Gesamtrang, während sein Teamkollege Brendon Hartley 7. wurde. Nach der Saison nahm Charouz für Carlin am GP2 Final 2011 teil<ref>“Jan Charouz joins Max Chilton in Carlin GP2 line-up for Abu Dhabi” (autosport.com am 4. November 2011)</ref> und wurde 25. Außerdem war Charouz 2011 erneut Formel-1-Testfahrer bei Renault.<ref>„Renault R31: Schwarz, Gold und viel Hoffnung“ (Motorsport-Total.com am 31. Januar 2011)</ref> In dieser Funktion absolvierte er einen Testtag für Renault.<ref>„Renault: Die Zukunft stand im Mittelpunkt“ (Motorsport-Total.com am 17. November 2011)</ref> Darüber hinaus testete er für HRT<ref>„HRT: Charouz sichert sich Superlizenz in Abu Dhabi“ (Motorsport-Total.com am 16. November 2011)</ref> und nahm für diesen Rennstall am ersten freien Training des Großen Preises von Brasilien teil.<ref>„HRT: Charouz am Freitag im Einsatz“ (Motorsport-Total.com am 24. November 2011)</ref>
Statistik
Karrierestationen
|
|
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Charouz Racing System|Tschechien}}}} | Lola B07/17 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Stefan Mücke|Stefan Mücke|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Alex Yoong|{{#if:Alex Yoong|Alex Yoong|Malaysia}}}}}} | Rang 8 | ||||||
| 2008 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Tschechien}}}} Charouz Racing System | Lola B08/60 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Stefan Mücke |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Tomáš Enge|Tschechien}}}} | Rang 9 | ||||||
| 2009 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Aston Martin Racing|Aston Martin Racing|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Lola-Aston Martin LMP1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Stefan Mücke |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Tschechien}}}} Tomáš Enge | Rang 4 | |||||
| 2010 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:OAK Racing|OAK Racing|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Pescarolo 01 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Matthieu Lahaye|Matthieu Lahaye|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Guillaume Moreau|Guillaume Moreau|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Rang 7 | ||||
| 2011 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} OAK Racing |
Pescarolo 01 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Nicolas De Crem | Rang 14 | |||||
| 2012 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} ADR-Delta |
Oreca 03 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} John Martin |
[[{{{Ziel}}}]]|Thailand}}}} Tor Graves | Rang 13 | |||||||
| 2013 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Tschechien}}}} Lotus | Lotus T128 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} |
[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} Dominik Kraihamer | Ausfall | Kupplungsschaden | ||||||
| 2014 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Sébastien Loeb Racing |
Oreca 03R | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} René Rast |
Rang 8 |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Datei:Flag of the United Arab Emirates.svg{{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Vereinigte Arabische Emirate}}}} Gulf AMR Middle East | Lola B12/80 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} |
Rang 44 |
Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Gulf AMR ADR-Delta |
Lola B12/80 Oreca 03 |
{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 2012{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012|# | [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 |
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}} }} |
{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:SIL|SIL|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0SIL | 0 |
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}} }} |
[[{{{Ziel}}}]]|SAO}}}} | [[{{{Ziel}}}]]|BAH}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Fuji 2012|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Fuji 2012|6-Stunden-Rennen von Fuji 2012|Japan}}|{{#if:FUJ|FUJ|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0FUJ | 0 |
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|
}} }} |
Datei:Flag of the People's Republic of China.svg{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012|# | [[{{{Ziel}}}]]|SHA}}}} | ||||||
| 44 | 13 | 8 | 12 | DNF | ||||||||||||||||||||||
| 2013 | Lotus | Lotus T128 | {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:SIL|SIL|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0SIL | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2013|# | [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 |
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}} }} |
[[{{{Ziel}}}]]|SAO}}}} | {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Austin 2013{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Austin 2013|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Austin 2013|6-Stunden-Rennen von Austin 2013|Vereinigte Staaten}}|{{#if:AUS|AUS|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0AUS | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Fuji 2013|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Fuji 2013|6-Stunden-Rennen von Fuji 2013|Japan}}|{{#if:FUJ|FUJ|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0FUJ | 0 |
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}} }} |
Datei:Flag of the People's Republic of China.svg{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Shanghai 2013|# | [[{{{Ziel}}}]]|SHA}}}} | [[{{{Ziel}}}]]|BAH}}}} | ||||||
| DNF | 14 | DNF | DNF | 7 | 11 | 11 | DNF | |||||||||||||||||||
| 2014 | Loeb Racing | Oreca 03 | {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2014{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2014|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Silverstone 2014|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2014|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:SIL|SIL|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0SIL | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2014|# | [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 |
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Weblinks
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Einzelnachweise
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| NAME | Charouz, Jan
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