Jack Harvey (Rennfahrer)
Jack Harvey (* 15. April 1993 in Bassingham, Lincolnshire, England) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2012 die britische Formel-3-Meisterschaft. Er startete 2014 und 2015 in der Indy Lights und wurde in beiden Jahren Gesamtzweiter.
Karriere
Wie die meisten Motorsportler begann Harvey seine Karriere im Kartsport, in dem er von 2002 bis 2008 aktiv war. Unter anderem gewann er 2007 die FIA-KF3-Europameisterschaft und wurde 2008 Meister der FIA-KF2-Asien-Pazifik-Meisterschaft. 2009 wechselte er in den Formelsport und trat in der europäischen Formel BMW für Fortec Motorsport an. Er gewann ein Rennen und wurde als Siebter in der Meisterschaft zweitbester Neuling hinter Robin Frijns. 2010 blieb er bei Fortec Motorsport und bestritt seine zweite Saison in der europäischen Formel BMW. Harvey übernahm beim ersten Rennen der Saison die Führung in der Fahrerwertung und behielt diese bis zum letzten Rennwochenende, bei dem er die Führung an Frijns verlor und schlussendlich mit sieben Siegen Vizemeister wurde.<ref>„Frijns ist der dritte und letzte Formula BMW Europe Meister“ (Motorsport-Total.com am 12. September 2010)</ref>
2011 wechselte Harvey zu Carlin in die britische Formel-3-Meisterschaft. Er gewann ein Rennen und beendete die Saison als schlechtester Pilot seines Teams auf dem neunten Platz der Fahrerwertung. 2012 bestritt er seine zweite Saison in der britischen Formel 3 für Carlin.<ref>“Harvey targets British F3 title in second season with Carlin” (autosport.com am 9. Januar 2012)</ref> Es gelang ihm bereits beim ersten Rennen, einen Sieg zu erzielen. Mit insgesamt sieben gewonnenen Rennen entschied Harvey die Meisterschaft vor seinem Teamkollegen Jazeman Jaafar für sich. Er setzte sich mit 319 zu 306 Punkten gegen Jaafar durch.
2013 ging Harvey in der GP3-Serie für ART Grand Prix, das Meisterteam der Vorsaison, an den Start.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Frederik Hackbarth|Frederik Hackbarth: }}{{#if:|{{#if:„GP3 - Lotus verpflichtet britischen F3-Champ Harvey“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„GP3 - Lotus verpflichtet britischen F3-Champ Harvey“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Auf den Spuren Calados| Auf den Spuren Calados{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Auf den Spuren Calados}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-magazin.com/gp3/news-158896-lotus-verpflichtet-britischen-f3-champ-harvey-auf-den-spuren-calados.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„GP3 - Lotus verpflichtet britischen F3-Champ Harvey“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-magazin.com/gp3/news-158896-lotus-verpflichtet-britischen-f3-champ-harvey-auf-den-spuren-calados.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„GP3 - Lotus verpflichtet britischen F3-Champ Harvey“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Auf den Spuren CaladosMotorsport-Magazin.com2012-12-11{{#if: 2013-01-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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2014 entschied sich Harvey zu einem Wechsel nach Nordamerika. Er erhielt einen Platz bei Schmidt Peterson Motorsports in der Indy Lights.<ref>{{#if:2014-09-03|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:DMarshall_LE|DMarshall_LE: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20140903124544/http://www.lincolnshireecho.co.uk/Racing-driver-Jack-Harvey-reveals-Indy-Lights/story-20319740-detail/story.html%7C{{#if:“Racing driver Jack Harvey reveals Indy Lights deal and prepares to move to USA”|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20140903124544/http://www.lincolnshireecho.co.uk/Racing-driver-Jack-Harvey-reveals-Indy-Lights/story-20319740-detail/story.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=“Racing driver Jack Harvey reveals Indy Lights deal and prepares to move to USA”}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.lincolnshireecho.co.uk/Racing-driver-Jack-Harvey-reveals-Indy-Lights/story-20319740-detail/story.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=“Racing driver Jack Harvey reveals Indy Lights deal and prepares to move to USA”}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.lincolnshireecho.co.uk/Racing-driver-Jack-Harvey-reveals-Indy-Lights/story-20319740-detail/story.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=“Racing driver Jack Harvey reveals Indy Lights deal and prepares to move to USA”}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jalincolnshireecho.co.uk2013-12-13https://web.archive.org/web/20140903124544/http://www.lincolnshireecho.co.uk/Racing-driver-Jack-Harvey-reveals-Indy-Lights/story-20319740-detail/story.html{{#if: 2014-08-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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2017 gab er beim Indianapolis 500 sein Debüt in der IndyCar Series. Er startete für Michael Shank Racing, dass ebenfalls erstmals bei einem IndyCar-Rennen startete. Er fiel nach 65 von 200 Runden aus. Die letzten beiden Rennen absolvierte er für Schmidt Peterson Motorsports. Bis 2020 war er der einzige Fahrer des nun Meyer Shank Racing genannten Teams. 2019 gelang es ihm beim Indianapolis GP einen Podestplatz herauszufahren. In der Saison 2022 und 2023 fuhr er für das Rahal Letterman Lanigan Racing Team. Vor dem Rennen in Madison 2023 gab RLL die Trennung mit Harvey bekannt.
Sonstiges
Harvey wurde mehrere Jahre vom Formel-1-Team McLaren gefördert.<ref>„Sechs Junioren im McLaren-Kader 2010“ (Motorsport-Total.com am 19. März 2010)</ref>
Statistik
Karrierestationen
Einzelergebnisse in der GP3-Serie
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ART Grand Prix | 114 | 5. | ||||||||||||||||
| 6 | 6 | 10 | 12 | 1 | 7 | 3 | 10 | 4 | 5 | DNF | DNF | 7 | 1 | 5 | 4 |
Einzelergebnisse in der Indy Lights
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Schmidt Peterson Motorsports w/Curb-Agajanian | 547 | 2. | ||||||||||||||||
| 3 | 4 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 1* | 1*° | 5 | 1* | 1*° | ||||||
| 2015 | Schmidt Peterson Motorsports w/Curb-Agajanian | 330 | 2. | ||||||||||||||||
| 2 | 2 | 10 | 2 | 2 | 1* | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 5 | 11 | 10 | 5 | 9 |
Einzelergebnisse in der IndyCar Series
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Michael Shank Racing Andretti Autosport |
57 | 28. | |||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||||
| Schmidt Peterson Motorsports | 14 | 18 | ||||||||||||||||||
| 2018 | Michael Shank Racing Schmidt Peterson Motorsports |
103 | 24. | |||||||||||||||||
| 23 | ||||||||||||||||||||
| Meyer Shank Racing Schmidt Peterson Motorsports |
12 | 16 | 20 | 16 | 17 | |||||||||||||||
| 2019 | Meyer Shank Racing Schmidt Peterson Motorsports |
186 | 21. | |||||||||||||||||
| 10 | 10 | 13 | 22 | 3 | 21 | 15 | 10 | 19 | 19 | |||||||||||
| 2020 | Meyer Shank Racing | 288 | 15. | |||||||||||||||||
| 16 | 17L | 23 | 17 | 7 | 7 | 920 | 11 | 13 | 7 | 12 | 8 | 6 | 19 | |||||||
| 2021 | Meyer Shank Racing | 308 | 13. | |||||||||||||||||
| 11 | 4 | 7 | 17 | 23 | 1820 | 16 | 19 | 17 | 19 | 15 | 6 | 10 | 4L | 15 | 7L | |||||
| 2022 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 209 | 22. | |||||||||||||||||
| 13 | WD | 15 | 18 | 13 | 24 | 15 | 13 | 20 | 19 | 18 | 20 | 20 | 10 | 24 | 15 | 20 | ||||
| 2023 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 146 | 24. | |||||||||||||||||
| 22 | 18 | 13 | 24 | 20 | 18 | 17 | 26 | 18 | 24 | 18 | 19 | 24 | 14 | |||||||
| 2025 | Dreyer & Reinbold Racing Cusick Motorsports |
12 | 31. | |||||||||||||||||
| 19L |
Einzelnachweise
<references/>
Weblinks
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