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Ilztalbahn GmbH

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Die Ilztalbahn GmbH (ITB) ist ein Unternehmen in Niederbayern. Sie ist Eisenbahninfrastrukturunternehmen der Bahnstrecke Passau–Freyung, die sie von der DB Netz gepachtet hat. Diese Aufgaben werden dabei unter der Mithilfe von Mitgliedern des Hauptgesellschafters der GmbH des Fördervereins Ilztalbahn e. V. wahrgenommen.

Geschichte

Datei:Ilztalbahn bei Neuhausmühle.jpg
Ein Zug der Ilztalbahn bei Neuhausmühle

Die Ilztalbahn GmbH wurde im Zuge der Reaktivierungsbemühungen der Bahnstrecke Passau–Freyung von Mitgliedern des Fördervereins Ilztalbahn e. V. am 14. November 2006 gegründet. Zweck der GmbH ist es die Bahnstrecke von Passau nach Freyung zu reaktivieren und dort Freizeitverkehr zu betreiben.<ref>{{#if:2017-03-13|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20170313015333/http://ilztalbahn-gmbh.de/ilztalbahn-gmbh/was-tun-wir.html%7C{{#if:Was tun wir?|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20170313015333/http://ilztalbahn-gmbh.de/ilztalbahn-gmbh/was-tun-wir.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Was tun wir?}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.ilztalbahn-gmbh.de/ilztalbahn-gmbh/was-tun-wir.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Was tun wir?}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.ilztalbahn-gmbh.de/ilztalbahn-gmbh/was-tun-wir.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Was tun wir?}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Ilztalbahn GmbHhttps://web.archive.org/web/20170313015333/http://ilztalbahn-gmbh.de/ilztalbahn-gmbh/was-tun-wir.html{{#if: 2018-06-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Am 12. September 2010 konnte die Teilstrecke Waldkirchen–Freyung in Betrieb genommen werden.<ref name="BR 6-10">Bahn Report 6/10 Tobias Leuchtner: „Servus hier ist die Ilztalbahn!“</ref> Am 16. Juli 2011 wurde die Gesamtstrecke für den Personenverkehr in Betrieb genommen. In der ersten Saison, die am 31. Oktober 2011 endete, fuhren 28.000 Fahrgäste mit den Zügen der ITB.<ref>Passauer Neue Presse 4. November 2011: „Es funktioniert“</ref> Während der Winterpause wurde die Strecke weiter ertüchtigt. Insbesondere die Sicherung von Bahnübergängen standen dabei auf dem Programm. Daneben wurden auch Bahnsteigneubauten in Stelzlhof bei Passau, Unterjacking bei Tiefenbach (bei Passau) und Karlsbach bei Waldkirchen vorbereitet. Zwischen dem 28. April<ref name="PNP 2011-12-05">Passauer Neue Presse 5. Dezember 2011: „Ilztalbahn: Planungen für 2012 laufen schon“</ref> und dem 28. Oktober 2012 wurde an 27 Wochenenden und sechs Feiertagen die zweite Fahrsaison durchgeführt. Daneben wurden mehrere privat bestellte Sonderfahrten auf der Bahnstrecke abgewickelt. Dabei konnten insgesamt 50.000 Fahrgäste begrüßt werden.<ref>Passauer Neue Presse – Lokalteil Freyung: „Das Interesse hat nicht nachgelassen“, 30. Oktober 2012</ref> Im Oktober 2012 wurde der bislang angemietete Bahnhof Waldkirchen durch den Förderverein Ilztalbahn e. V. erworben. Er soll nach Denkmalschutzvorgaben umgebaut werden.<ref>Passauer Neue Presse – Lokalteil Freyung: „Von guten Zahlen und Gast-Zügen“, 29. Dezember 2012.</ref> Im Januar 2013 genehmigte der Landkreis Passau für Infrastrukturmaßnahmen auf seinem Gebiet eine Förderung über 15.000 Euro an die Ilztalbahn GmbH.<ref>Passauer Neue Presse – Lokalteil Passau: „Ilztalbahn: Landkreis steigt in die Förderung ein“, 30. Januar 2013</ref><ref>Passauer Neue Presse – Lokalteil Freyung: „Ilztalbahn will Geld vom Landkreis Passau“, 18. Januar 2013.</ref>

Zum 1. April 2024 wurde die Ilztalbahn Eisenbahninfrastrukturunternehmen und übernahm den Betrieb der Bahnstrecke Passau–Freyung.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Eisenbahninfrastrukturunternehmen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Eisenbahninfrastrukturunternehmen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://ilztalbahn.eu/eiu/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Eisenbahninfrastrukturunternehmen}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://ilztalbahn.eu/eiu/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Eisenbahninfrastrukturunternehmen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Ilztalbahn{{#if: 2024-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Fahrzeuge und Betrieb

Datei:Zugkreuzung in Kalteneck.jpg
Zugkreuzung im Bahnhof Kalteneck 2015

Die ITB besitzt als eigenes Bahnfahrzeug für den Unterhalt der Strecke einen Zweiwegebagger, der von einer österreichischen Gleisbaufirma im Frühjahr 2012 übernommen werden konnte. Außerdem war der Klv 53 (Seit 2017 steht an seiner Stelle ein Klv 54, welcher jeweils zu 50 % im Besitz der Ilztalbahn GmbH und des Förderverein Ilztalbahn ist) des Lokalbahnverein Hauzenberg (ehem. Passauer Eisenbahnfreunde) in Waldkirchen als Dauerleihgabe seit August 2009 an die Ilztalbahn GmbH verliehen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Fahrzeuge der Passauer Eisenbahnfreunde e. V.|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Fahrzeuge der Passauer Eisenbahnfreunde e. V.}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://passauer-eisenbahnfreunde.de/index.php/pef-fahrzeuge%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Fahrzeuge der Passauer Eisenbahnfreunde e. V.}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://passauer-eisenbahnfreunde.de/index.php/pef-fahrzeuge}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Fahrzeuge der Passauer Eisenbahnfreunde e. V.}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Passauer Eisenbahnfeunde{{#if: 2018-06-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Darüber hinaus wird die Strecke für weiteren Sonderverkehr anderer Eisenbahnverkehrsunternehmen, wie etwa den Passauer Eisenbahnfreunden, vorgehalten.

Die Ilztalbahn GmbH forcierte eine Integration der Ilztalbahn und ihrer Anschlussbusse in das Igelbussystem zum Nationalparkjubiläum 2020 sowie einen täglichen Verkehr zur Landesgartenschau Freyung 2023, sofern sich das Land Bayern daran finanziell beteiligt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ilztalbahn stellt Strategiefahrplan vor – 2022 mit dem Zug zur Gartenschau|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ilztalbahn stellt Strategiefahrplan vor – 2022 mit dem Zug zur Gartenschau}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://bahnblogstelle.net/2018/03/21/ilztalbahn-stellt-strategiefahrplan-vor-2022-mit-dem-zug-zur-gartenschau/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ilztalbahn stellt Strategiefahrplan vor – 2022 mit dem Zug zur Gartenschau}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://bahnblogstelle.net/2018/03/21/ilztalbahn-stellt-strategiefahrplan-vor-2022-mit-dem-zug-zur-gartenschau/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ilztalbahn stellt Strategiefahrplan vor – 2022 mit dem Zug zur Gartenschau}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:bahnblogstelle.net2018-05-21{{#if: 2018-06-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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2023 mietete die Ilztalbahn langfristig einen Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 628.2 mit Fahrradabteil, welcher ehemals der Westfrankenbahn gehörte und sich nun im Besitz des Unternehmens MaS Bahnconsult befindet, an.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Friedrich Papke|Friedrich Papke: }}{{#if:|{{#if:Endlich ein eigenes Fahrzeug für die Ilztalbahn: Der 628er ist da!|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Endlich ein eigenes Fahrzeug für die Ilztalbahn: Der 628er ist da!}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://ilztalbahn.eu/2023/05/24/eigenes-fahrzeug-ilztalbahn-628/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Endlich ein eigenes Fahrzeug für die Ilztalbahn: Der 628er ist da!}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://ilztalbahn.eu/2023/05/24/eigenes-fahrzeug-ilztalbahn-628/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Endlich ein eigenes Fahrzeug für die Ilztalbahn: Der 628er ist da!}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Ilztalbahn2023-05-24{{#if: 2023-05-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Nachdem 2026 der 628.2 nicht mehr zum Einsatz kam wurde der Ehemalige VT72 der Hessischen Landesbahnen erworben und umlackiert. Dieses Fahrzeug ist nun fest im Besitz der Ilztalbahn.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Friedrich Papke|Friedrich Papke: }}{{#if:|{{#if:Unser Triebwagen im neuen (alten) Farbkleid|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Unser Triebwagen im neuen (alten) Farbkleid}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://ilztalbahn.eu/2024/04/27/triebwagen-farbkleid/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Unser Triebwagen im neuen (alten) Farbkleid}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://ilztalbahn.eu/2024/04/27/triebwagen-farbkleid/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Unser Triebwagen im neuen (alten) Farbkleid}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Ilztalbahn2023-04-27{{#if: 2024-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Abbildungen

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references responsive />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ilztalbahn_GmbH&oldid=2126065“