Honda NTV

Honda
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NTV 650 Revere
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Rennserie	{{{Rennserie}}}}}
Motordaten
	V2-Viertaktmotor mit zwei Zylindern, 52° Zylinderwinkel, SOHC, Doppelzündung, flüssiggekühlt}}
Hubraum	647 cm³}}
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Leistung	42/57 bei 7500/min kW/PS}}
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Antrieb	Kardanantrieb}}
Bremsen	Scheibenbremse vorn mit Doppelkolbensattel mit 316 mm Durchmesser, Scheibenbremse hinten mit Einkolbensattel mit 276 mm Durchmesser}}
Radstand	1465 mm}}
Maße (L × B × H, mm):	}}
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Vorgängermodell	VT 500 E}}
Nachfolgemodell	NT 650 V Deauville}}

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Die Honda NTV 650 Revere [<templatestyles src="IPA/styles.css" />{{#if:|[}}rɪˈvɪər{{#if:

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In Amerika wurde ein Schwestermodell mit Kettenantrieb, die NT 650 Hawk, verkauft. Die NTV 650 wurde mit einigen Modifikationen bis 1997 gebaut; im Jahr 1998 wurde sie von der NT 650 V Deauville abgelöst. In Deutschland fand die NTV 650 rund 15.000 Käufer.

Bezeichnung

Die NTV 650 wird von Fans der deutschen Motorradszene umgangssprachlich auch liebevoll mit „Ente“ (aus eN Te vau [/ʔɛntʰeː/]) bezeichnet.<ref name="ente_01">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Erik Scheffler|Erik Scheffler: }}{{#if:|{{#if:Honda NTV 650|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Honda NTV 650}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Fahrbericht – Honda – Teil 1| Fahrbericht – Honda – Teil 1{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Fahrbericht – Honda – Teil 1}}}}}}|{{#if:https://kradblatt.de/honda-ntv-650/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Honda NTV 650}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://kradblatt.de/honda-ntv-650/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Honda NTV 650}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Fahrbericht – Honda – Teil 1kradblatt.deKradblatt, Marcus Lacroix Verlag{{#if: 2024-04-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Verkaufsbezeichnung Revere leitet sich von einem beliebten Badestrand im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten von Amerika ab.

Datei:Honda NTV650 Motorcycle (1990) Left Side (14768223231).png

Honda NTV 650 (Bj. 1990), anthrazit

Modellvarianten

Technik

Der Motor hat in der offenen Version eine Leistung von 44 kW (60 PS) bei 7.000/min und maximales Drehmoment von 56 Nm bei 6.500/min. Er kann via Ansauggummis auf 20 kW (27 PS) oder 25 kW (34 PS) gedrosselt werden. Der Hubraum beträgt 647 cm³. Der Motor ist mit 9,2 : 1 verdichtet. Es ist ein flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-V-Motor, die Kurbelwelle ist quer zur Fahrtrichtung eingebaut. Er hat je eine obenliegende kettengetriebene Nockenwelle, drei Ventile sowie zwei Zündkerzen pro Zylinder. Zwei Keihin-Gleichdruckvergaser mit je 36,5 mm Durchlass bereiten das Gemisch auf. Außerdem hat der Motor eine Nasssumpf-Druckumlaufschmierung, kontaktlose Transistor-Zündanlage sowie einen Elektrostarter. Der Primärantrieb erfolgt über gerade verzahnte Stirnräder, die Kupplung ist eine mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung.

Modellpflege

1988

erstes Modell
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1989–1992

anderes Federbein hinten
Getriebeübersetzung verändert, Kupplung verbessert
geänderte Gabel
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1993–1994

Rohrlenker statt Stummellenker
Hauptständer entfällt (nur als Extra)
geänderte Vergaser / Vergaserbedüsung / verringerter Querschnitt im Luftfiltereinlass
geänderter Auspuff, kleinerer Querschnitt mit zusätzlicher Dämpfung
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1995–1997

längerer Auspuff und magerere Bedüsung aufgrund neuer Abgas- und Schallschutzrichtlinien
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Leistungsvarianten

bei allen Modellen auch möglich: 37 kW, 35 kW, 25 kW, 20 kW
Drosselung erfolgte i.a. über Ansaugstutzen, auch über Drosselanschlag möglich

Reifengröße

Vorne:
- 110/80 – 17 57H TL

Hinten:
- 150/70 – 17 69H TL

Literatur

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Weblinks

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Informationen, Literatur und Datensammlung über die Honda NTV650.
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              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Zulässige Bridgestone Reifenpaarungen. | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Zulässige Bridgestone Reifenpaarungen.}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://freigaben.motorrad-daten.de/Honda/NTV650_RC33_Bridgestone.pdf}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20160305114741|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://freigaben.motorrad-daten.de/Honda/NTV650_RC33_Bridgestone.pdf}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: Zulässige Bridgestone Reifenpaarungen.
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Zulässige Bridgestone Reifenpaarungen.}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: PDF; 148 kB
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://freigaben.motorrad-daten.de/Honda/NTV650_RC33_Bridgestone.pdf%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://freigaben.motorrad-daten.de/Honda/NTV650_RC33_Bridgestone.pdf%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://freigaben.motorrad-daten.de/Honda/NTV650_RC33_Bridgestone.pdf }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}