Honda Juno
Honda Juno ist die Bezeichnung für zwei Motorrollertypen des japanischen Herstellers Honda. Hergestellt wurden 1954–1955 5890 Fahrzeuge der K-Serie (K, KA, KB) und 1961–1962 die M-Serie (M80, M85) in 5880 Exemplaren. Der Juno wurde nie in Europa angeboten. Ein Exemplar befindet sich im Deutschen Zweirad- und NSU-Museum in Neckarsulm, ein weiteres im Museo Scooter & Lambretta bei Mailand<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:America Giappone – Museo dello Scooter & Lambretta|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=America Giappone – Museo dello Scooter & Lambretta}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.museoscooter.it/america-giappone/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=America Giappone – Museo dello Scooter & Lambretta}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.museoscooter.it/america-giappone/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=America Giappone – Museo dello Scooter & Lambretta}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2026-04-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Technik
Der Juno K hat einen gebläsegekühlten Einzylinderviertaktmotor mit hängenden Ventilen und ein Dreiganggetriebe Der Hubraum ist 189 cm³ (K) oder 220 cm³ (KA & KB) und die maximalen Leistung 5,6 kW (7,5 hp) bei 4800 min−1 (K) oder 6,7 kW (9,0 hp) bei 5500 min−1 (KA & KB). Der Juno K hat einen plastikverkleideten Rohrrahmen, wiegt 160–195 kg (je nach Ausführung) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h.
Die M-Serie der Motorroller hat einen fahrtwindgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor längs zur Fahrtrichtung eingebaut. Der Rahmen war aus Stahlblech geschweißt. Der Motor der M80 hat einen Hubraum von 125 cm³ und entwickelte eine Nennleistung von 11 PS bei 9000 min−1. Der Juno 170 M85 hatte einen Hubraum von 169 cm³ und eine Nennleistung von 12 PS bei 7600 min−1, sowie ein Drehmoment von 13,1 Nm bei 5.700 min−1. Des Weiteren war der Juno mit zwei Keihin Vergasern, einer 12-V-Batterie und einer kontaktgesteuerten Spulenzündung ausgestattet.
Angelassen wird der Honda Juno mit E-Starter oder Seilzugstarter. Die Motorleistung wurde über ein stufenloses Badalini-Automatikgetriebe übertragen, als Sekundärantrieb diente eine gekapselte Rollenkette. Mit einer Reifengröße von 3.50–10 und einem Gewicht (vollgetankt) von 157 kg beschleunigt der Juno auf eine Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h. Verkaufspreis des M85 war 1962 laut Prospekt 169.000 Yen (heute ca. 1340 EUR).
Quelle
- Motorrad 1984, Heft 3, Seite 45
Einzelnachweise
<references />
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Zurzeit (Mai 2024) werden von Honda in Europa folgende Modelle vertrieben:
Naked Bikes/Allrounder: CB 750 Hornet | CB 1000 R | CB 650 R | CL 500 | CB 500 Hornet | GB 350 | CB 125 R
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