Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012
}} }} Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renndaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| {{#if:Barber Motorsports Park.svg|Streckenprofil}} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Name: | Honda Indy Grand Prix of Alabama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum: | {{#if:1. April|1. April|1. April}} 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ort: | {{#ifeq:Birmingham (Alabama){{#ifeq:Birmingham (Alabama)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Birmingham (Alabama)|Birmingham (Alabama)|Alabama}}|{{#if:Birmingham|Birmingham|Alabama}}}}]]}}{{#ifeq: 0Birmingham | 0 |
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| Kurs: | Barber Motorsports Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Wetter: | leicht bewölkt<ref>„Birmingham – Rennen“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2012)</ref>
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| Podium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Zweiter: | {{{Zweiter Fahrer2}}} | {{{Zweites Team2}}} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012 fand am 1. April im Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten statt und war das zweite Rennen der IndyCar-Series-Saison 2012.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Honda Grand Prix of St. Petersburg führte Hélio Castroneves in der Fahrerwertung mit 8 Punkten vor Scott Dixon und 15 Punkten auf Ryan Hunter-Reay. Bei den Motorenherstellern führte Chevrolet mit 3 Punkten vor Honda und mit 5 Punkten vor Lotus.
Mit Castroneves und Will Power (je einmal) traten alle bisherigen Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Im ersten Training fuhr Power die schnellste Zeit vor seinem Teamkollegen Castroneves und Takuma Satō.<ref>„Birmingham: Penske-Duo zum Auftakt vorn“ (Motorsport-Total.com am 30. März 2012)</ref> Das zweite Training fand unter regnerischen Verhältnissen statt. Satō erzielte die schnellste Zeit gleich zu Beginn des Trainings. Zweiter wurde Sébastien Bourdais vor Dixon.<ref>„Zweites Training: Sato und Bourdais im Regen vorn“ (Motorsport-Total.com am 30. März 2012)</ref> Am ersten Trainingstag wurde der Motor bei Oriol Servià aufgrund eines Schadens gewechselt. In der Startaufstellung wurde er somit um zehn Positionen nach hinten versetzt.<ref>„Motorwechsel: Servia muss nach hinten“ (Motorsport-Total.com am 31. März 2012)</ref>
Im dritten Training, das am Samstagmorgen stattfand, wurde von Nebel überschattet, weshalb die Fahrer nur eine Installationsrunde fuhren.<ref>„Nebel verhindert Barber-Training“ (Motorsport-Total.com am 31. März 2012)</ref>
Qualifying
Der erste Abschnitt des Zeitentrainings wurde in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Mike Conway die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Power der schnellste Pilot. Alle Lotus-Piloten schieden in diesem Segment aus. Power und Dixon waren die einigen Piloten, die eine Zeit unter 1:10 Minuten fuhren.
Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Der Abschnitt wurde mit der roten Flagge abgebrochen, nachdem Hunter-Reay einen Unfall hatte. Zu diesem Zeitpunkt hatten noch nicht alle Piloten ihre schnellste Runde absolviert. Power und Dixons fuhren in diesem Moment ihre schnellste Zeit. Diese wurde jedoch von der Rennleitung gestrichen. Power fiel damit aus den Top 6 hinaus. Der Abschnitt wurde nicht mehr wieder gestartet. Castroneves war der schnellste Pilot. Neben ihn schafften es James Hinchcliffe, J. R. Hildebrand, Conway, Tony Kanaan und Dixon in den letzten Abschnitt. In dem so genannten Firestone Fast Six waren somit zwei Honda- und vier Chevrolet-Piloten.
Castroneves erzielte schließlich die Pole-Position vor Hinchcliffe und Dixon.<ref>„Castroneves holt chaotische Barber-Pole“ (Motorsport-Total.com am 31. März 2012)</ref>
Im Anschluss an das Qualifying wurde bei Alex Tagliani ein Motorschaden festgestellt, weshalb der Motor gewechselt wurde. Tagliani wurde darauf in der Startaufstellung um zehn Positionen nach hinten versetzt.<ref>„Nach Motorwechsel: Tagliani startet von ganz hinten“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2012)</ref>
Abschlusstraining
Im Abschlusstraining fuhr Simon Pagenaud die schnellste Runde vor Power und Satō. Das Warm Up wurde nach Ausritten von Hunter-Reay und Bourdais mit der roten Flagge unterbrochen.<ref>„Warmup: Pagenaud vor Power – Zwei Rote Flaggen“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2012)</ref>
Rennen
Beim Start behielt Castroneves die Führung. Für Tagliani war das Rennen bereits in der ersten Runde beendet, nachdem er auf der Strecke ausgerollt war. Zur Bergung des Fahrzeugs kam es sofort zu einer Gelbphase.
Power, der vom neunten Platz ins Rennen gegangen war, begann auf der härteren Reifenmischung, den „Blacks“. Alle anderen Piloten im vorderen Feld starteten auf der weicheren Mischung, den „Reds“. Bei der ersten Boxenstoppphase, die unter Renntempo stattfand, wechselte er auf Reds. Es war ein schneller Stopp und er verbesserte sich auf den sechsten Platz. Wenig später überholte er Kanaan auf der Strecke in der fünften Kurve, die als klassische Überholstelle der Rennstrecke gilt. Castroneves, der das Rennen auf den Reds begonnen hatte, verlor bei den ersten Stopps die Führung an Dixon. Powers zweiter Stopp unter Renntempo, der vor Rennhalbzeit stattfand, brachte ihn, nachdem auch seine Gegner an der Box waren, auf Platz zwei. In der 53. Runde fiel Satō aus. Er stellte sein Fahrzeug am Streckenrand ab. Da keine Gefahr für die anderen Piloten bestand, wurde keine Gelbphase ausgelöst.
Sein dritter Boxenstopp brachte Power in Führung. Dabei profitierte er von einem problembelasteten Boxenstopp von Dixon, der einige Sekunden verlor, da die Radmutter des rechten Hinterrads dem Mechaniker vom Schlagschrauber gefallen war. Hinchcliffe belegte zwischenzeitlich den dritten Platz. In der 67. Runde kam es zur zweiten Gelbphase, nachdem Katherine Legge sich auf der Strecke gedreht hatte. Dadurch rückte das Feld näher zusammen.
Beim Restart versuchte Dixon an Power vorbeizugehen, doch dieser beanspruchte die Innenseite für sich, drängte Dixon leicht ab und behielt die Führung. Unter anderem verlor Hinchcliffe einige Positionen und fiel auf den sechsten Platz zurück. Rubens Barrichello machte beim Restart drei Positionen gut und fuhr in der Schlussphase gute Rundenzeiten und kam noch an einigen Gegnern vorbei.<ref>„Barrichello nach Platz acht: ‚Ich hatte meinen Spaß‘“ (Motorsport-Total.com am 2. April 2012)</ref> Ebenfalls gute Leistungen in der Schlussphase zeigte Bourdais, der als einziger Lotus-Pilot in den Top 10 fuhr.
Power gewann das Rennen schließlich nach einer starken Fahrt mit der passenden Strategie. Dixon wurde mit den meisten Führungsrunden Zweiter vor Castroneves. Graham Rahal und Pagenaud komplettierten die Top 5. Es war das erste Top-5-Ergebnis für Pagenaud. Die Top 10 vervollständigten Hinchcliffe, Conway, Barrichello, Bourdais und Dario Franchitti, der kurz vor Rennende an Marco Andretti vorbeigefahren war. Es war die erste Top-10-Platzierung von Barrichello. Mit Bourdais kam erstmals ein Lotus-Pilot innerhalb der ersten Zehn ins Ziel.
Castroneves behielt die Führung in der Fahrerwertung vor Dixon. Power rückte auf den dritten Platz vor. In der Herstellerwertung blieben die Positionen unverändert.<ref>„Von 9 auf 1: Power-Play im Barber-Park“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2012)</ref><ref>„IndyCar – Power siegt in Barber“ (Motorsport-Magazin.com am 2. April 2012)</ref>
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.
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Klassifikationen
Qualifying
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| 5 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:J. R. Hildebrand|J. R. Hildebrand|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| 7 | Datei:Flag of Venezuela.svg{{#ifeq:|# | E. J. Viso|Venezuela}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:KV Racing Technology|KV Racing Technology|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| 21 | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:|# | Simona de Silvestro|Schweiz}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:HVM Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:HVM Racing|HVM Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Lotus-HVM Racing|Lotus-HVM Racing|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus-HVM Racing | 0 |
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| 23 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Alex Tagliani|Kanada}}}}<ref group="#">Alex Tagliani wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um zehn Positionen nach hinten versetzt.</ref> | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bryan Herta Autosport|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bryan Herta Autosport|Bryan Herta Autosport|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian|Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | 0 |
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| 24 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Ed Carpenter|Ed Carpenter|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| 25 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Katherine Legge|Katherine Legge|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| 26 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Oriol Servià|Oriol Servià|{{#if:|{{{1}}}|Spanien}}|{{#if:|{{{2}}}|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }}<ref group="#">Oriol Servià wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um zehn Positionen nach hinten versetzt.</ref> |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Dreyer & Reinbold Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Dreyer & Reinbold Racing|Dreyer & Reinbold Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Lotus – DRR|Lotus – DRR|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus – DRR | 0 |
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|
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Dallara-Lotus | — | 1:13,3349 | — | — | 26 |
- Anmerkungen
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}}
}} (indycar.com am 31. März 2012; PDF; 82 kB)</ref>
Rennen
| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Runden | Zeit | Start | Führungsrunden | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Will Power|Will Power|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Dallara-Chevrolet | 90 | 02:01:40,1127 | 9 | 22 | ||
| 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Scott Dixon|Neuseeland}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Chip Ganassi Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Target Chip Ganassi Racing|Target Chip Ganassi Racing|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Target Chip Ganassi Racing | 0 |
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Dallara-Honda | 90 | + 3,3709 | 3 | 38 | |||
| 3 | Datei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:|# | Hélio Castroneves|Brasilien}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Penske Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Penske Racing|Penske Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Team Penske|Team Penske|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Team Penske | 0 |
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Dallara-Chevrolet | 90 | + 19,1150 | 1 | 28 | |||
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Chip Ganassi Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Service Central Chip Ganassi Racing|Service Central Chip Ganassi Racing|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Service Central Chip Ganassi Racing | 0 |
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Dallara-Honda | 90 | + 19,3402 | 8 | 1 | ||
| 5 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Simon Pagenaud|Simon Pagenaud|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Sam Schmidt Motorsports|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Sam Schmidt Motorsports|Sam Schmidt Motorsports|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Schmidt-Hamilton Motorsports|Schmidt-Hamilton Motorsports|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Schmidt-Hamilton Motorsports | 0 |
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Dallara-Honda | 90 | + 20,1050 | 10 | 0 | ||
| 6 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | James Hinchcliffe|Kanada}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Andretti Autosport|Andretti Autosport|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Dallara-Chevrolet | 90 | + 23,3093 | 2 | 1 | |||
| 7 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Mike Conway|Mike Conway|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:A. J. Foyt Enterprises|A. J. Foyt Enterprises|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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Dallara-Honda | 90 | + 24,5552 | 4 | 0 | ||
| 8 | Datei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:|# | Rubens Barrichello|Brasilien}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:KV Racing Technology|KV Racing Technology|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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Dallara-Chevrolet | 90 | + 25,4023 | 14 | 0 | |||
| 9 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sébastien Bourdais|Sébastien Bourdais|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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Dallara-Lotus | 90 | + 27,1815 | 17 | 0 | ||
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Dallara-Honda | 90 | + 32,7377 | 18 | 0 | ||
| 11 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Marco Andretti|Marco Andretti|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Dallara-Chevrolet | 90 | + 33,5038 | 13 | 0 | ||
| 12 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Ryan Hunter-Reay|Ryan Hunter-Reay|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Dallara-Chevrolet | 90 | + 35,8730 | 11 | 0 | ||
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| 15 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:J. R. Hildebrand|J. R. Hildebrand|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Dallara-Chevrolet | 90 | + 44,5059 | 5 | 0 | ||
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Dallara-Honda | 90 | + 54,5343 | 20 | 0 | ||
| 17 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Josef Newgarden|Josef Newgarden|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Dallara-Honda | 90 | + 1:00,6182 | 15 | 0 | ||
| 18 | Datei:Flag of Venezuela.svg{{#ifeq:|# | E. J. Viso|Venezuela}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:KV Racing Technology|KV Racing Technology|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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| 19 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Justin Wilson|Justin Wilson|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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|
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Dallara-Honda | 89 | + 1 Runde | 19 | 0 | ||
| 20 | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg{{#ifeq:|# | Simona de Silvestro|Schweiz}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:HVM Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:HVM Racing|HVM Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Lotus-HVM Racing|Lotus-HVM Racing|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus-HVM Racing | 0 |
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| 21 | Datei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:|# | Tony Kanaan|Brasilien}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:KV Racing Technology|KV Racing Technology|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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Dallara-Chevrolet | 89 | + 1 Runde | 6 | 0 | |||
| 22 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Ed Carpenter|Ed Carpenter|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
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|
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Dallara-Chevrolet | 88 | + 2 Runden | 23 | 0 | ||
| 23 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Katherine Legge|Katherine Legge|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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Dallara-Lotus | 85 | + 5 Runden | 24 | 0 | ||
| 24 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Takuma Satō|Takuma Satō|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Rahal Letterman Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Rahal Letterman Racing|Rahal Letterman Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Rahal Letterman Lanigan|Rahal Letterman Lanigan|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Rahal Letterman Lanigan | 0 |
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|
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| 25 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Charlie Kimball|Charlie Kimball|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Chip Ganassi Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Novo Nordisk Chip Ganassi Racing|Novo Nordisk Chip Ganassi Racing|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | 0 |
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|
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| 26 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Alex Tagliani|Kanada}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bryan Herta Autosport|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bryan Herta Autosport|Bryan Herta Autosport|Vereinigte Staaten}}|{{#if:Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian|Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | 0 |
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}}
}} (indycar.com am 1. April 2012; PDF; 49 kB)</ref><ref>“Honda Indy Grand Prix of Alabama” (champcarstats.com; abgerufen am 4. April 2012)</ref>
Führungsabschnitte
| Abschnitt | Runden | Fahrer | |||
|---|---|---|---|---|---|
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|
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| 4 | 27–47 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Scott Dixon|Neuseeland}}}} | ||
| 5 | 48–49 | Datei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:|# | Hélio Castroneves|Brasilien}}}} | ||
| 6 | 50–65 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Scott Dixon|Neuseeland}}}} | ||
| 7 | 66–67 | Datei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:|# | Hélio Castroneves|Brasilien}}}} | ||
| 8 | 68–73 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Will Power|Will Power|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} | |
| 9 | 74 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Scott Dixon|Neuseeland}}}} | ||
| 10 | 75–90 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Will Power|Will Power|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Quellen: <ref name="BoxScore" />
Gelbphasen
| Nr. | Dauer | Runden | Grund für Gelbphase |
|---|---|---|---|
| 1 | 1–3 | 3 | Stillstand: Alex Tagliani (#98) in Kurve 4 |
| 2 | 67–73 | 7 | Dreher: Katherine Legge (#6) in Kurve 9 |
Quellen: <ref name="BoxScore" />
Punktestände nach dem Rennen
Fahrerwertung
Die Punktevergabe wird hier erläutert.
|
|
|
Herstellerwertung
| Pos. | Hersteller | Punkte | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Chevrolet|Chevrolet|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} || align="right"| 18 | |
| 2. | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Honda|Honda|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} || align="right"| 12 | |
| 3. | {{#ifeq:Engine Developments{{#ifeq:Engine Developments|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Engine Developments|Engine Developments|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Lotus|Lotus|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus | 0 |
{{#ifeq: @Lotus@ | @{{#if:trim|Lotus}}@
|
}} }} || align="right"| 8 |
Einzelnachweise
<references />
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{{#if:Navigationsleiste Honda Indy Grand Prix of Alabama |Vorlage:Navigationsleiste Honda Indy Grand Prix of Alabama}}{{#if:Navigationsleiste IndyCar-Series-Saison 2012|{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Logo der IndyCar Series
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