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Hofmeister-Knick

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Datei:Hofmeisterknick-e36.jpg
Hofmeister-Knick beim BMW 3er-Coupé (E36 (1990))

Der Hofmeister-Knick ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}}<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Colin Ryan|Colin Ryan: }}{{#if:|{{#if:BMW Hofmeister Kink Design - Behind the Lines|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW Hofmeister Kink Design - Behind the Lines}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motortrend.com/features/1502-bmw-hofmesiter-kink-design-history%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW Hofmeister Kink Design - Behind the Lines}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motortrend.com/features/1502-bmw-hofmesiter-kink-design-history}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW Hofmeister Kink Design - Behind the Lines}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motortrend.com2015-01-20{{#if: 2023-12-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Geschichte

Benannt ist diese Gestaltung der hinteren Fahrzeugsäule nach dem Konstrukteur und BMW-Bereichsleiter Wilhelm Hofmeister, obwohl es sie schon vorher gab. Zu den ersten Fahrzeugen mit diesem Stilelement gehören das von Rick Dore<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jay Hirsch|Jay Hirsch: }}{{#if:|{{#if:1949 Cadillac by Rick Dore - AutoGraphic's Automotive Report|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=1949 Cadillac by Rick Dore - AutoGraphic's Automotive Report}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.automotivereport.net/rear-view/1949-cadillac-by-rick-dore%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=1949 Cadillac by Rick Dore - AutoGraphic's Automotive Report}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.automotivereport.net/rear-view/1949-cadillac-by-rick-dore}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=1949 Cadillac by Rick Dore - AutoGraphic's Automotive Report}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:automotivereport.net2020-03-01{{#if: 2023-12-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Von 1962 bis 1970 hatte das Lancia Flavia Coupé diesen Knick. Auch verschiedene Opel-Modelle wie der Ascona B, Ascona C, Monza A1 / A2 sowie den Fahrzeugen der GM-J-Plattform waren von 1975 bis etwa 1988 so gestaltet.<ref name="autoevol-135135"/> Obwohl der Knick überwiegend in höherpreisigen Fahrzeugen eingesetzt wird,<ref name="newmedia-The_Hofm"/> zeigte ab der Modellpflege 1977 der Kleinwagen Fiat 127 dieses Gestaltungsmerkmal.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Under the Knife – One to Seven|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Under the Knife – One to Seven}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://driventowrite.com/2020/11/20/under-the-knife-lucky-seven-fiat-127-147-spazio-vivace-seat-fura%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Under the Knife – One to Seven}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://driventowrite.com/2020/11/20/under-the-knife-lucky-seven-fiat-127-147-spazio-vivace-seat-fura}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Under the Knife – One to Seven}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:driventowrite.com2020-11-20{{#if: 2023-12-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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2003 setzte BMW beim X3 (E83) eine neue Variation des Gestaltungselements ein: der Knick mündet in eine fallende, nicht mehr waagerechte Fensterunterkante.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Danillo Almeida|Danillo Almeida: }}{{#if:|{{#if:BMW 5 Series Shows a New Take on the Hofmeister Kink|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW 5 Series Shows a New Take on the Hofmeister Kink}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://automobible.com/bmw-hofmeister-kink/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW 5 Series Shows a New Take on the Hofmeister Kink}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://automobible.com/bmw-hofmeister-kink/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW 5 Series Shows a New Take on the Hofmeister Kink}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:automobible.com2023-06-23{{#if: 2023-12-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Der Hofmeister-Knick wird wie die Niere als Erkennungszeichen von BMW-Fahrzeugen angesehen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Adrian Dorofte|Adrian Dorofte: }}{{#if:|{{#if:A Complete Icon: The History Of The BMW Hofmeister Kink|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=A Complete Icon: The History Of The BMW Hofmeister Kink}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.bmwblog.com/2020/03/29/a-complete-icon-the-history-of-the-bmw-hofmeister-kink%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=A Complete Icon: The History Of The BMW Hofmeister Kink}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.bmwblog.com/2020/03/29/a-complete-icon-the-history-of-the-bmw-hofmeister-kink}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=A Complete Icon: The History Of The BMW Hofmeister Kink}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:bmwblog.com2020-03-29{{#if: 2023-12-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Einzelnachweise

<references />

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