Hanzelijn
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| Kursbuchstrecke: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 50 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| keine | nein | ohne = | unbekannt = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Stromsystem: | 1500 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Hanzelijn ist eine Eisenbahnstrecke in den Niederlanden zwischen den Städten Zwolle und Lelystad, wobei sich der Name, zu deutsch Hanse-Linie, auf die Hanse bezieht, zu der auch die Städte Zwolle und Kampen gehörten. Die Bauarbeiten begannen am 30. Januar 2007 und wurden Ende 2012 abgeschlossen. Königin Beatrix eröffnete die Strecke offiziell am 6. Dezember 2012.<ref>Hanzelijn geopend door Hare Majesteit de Koningin (niederländisch)</ref> Zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 wurde die Strecke in Betrieb genommen.
Die Hanzelijn wird von Intercity-Zügen aus Leeuwarden und Groningen in Richtung Amsterdam Zuid und zum Amsterdamer Bahnhof Schiphol Airport und weiter nach Den Haag befahren. Durch die neue Verbindung sollte zum Beispiel die Reisezeit von Groningen nach Amsterdam um 20 Minuten verkürzt werden.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20060106092822
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}}
}}
}} auf zuiderzeelijn.nl (niederländisch)</ref>
Da ein Nord-Ast der Betuweroute nicht gebaut werden soll, sollte die Hanzelijn außerdem für den Güterverkehr genutzt werden.
Die Strecke ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt. In der Nähe von Kampen gilt aufgrund von Bestimmungen zu Überhöhungen eine Begrenzung von 160 km/h und bei Lelystad von 180 km/h. Durch die ATB ist die größte zulässige Geschwindigkeit in der Praxis jedoch auf 140 km/h begrenzt.
Bauwerke und Bahnhöfe
Die wichtigsten Bauwerke an der Strecke sind der neue Drontermeertunnel unter dem Drontermeer, der die Provinzen Flevoland und Overijssel verbindet, sowie der Hanzeboog über die IJssel in der Nähe von Zwolle, der dort eine bestehende Brücke ersetzt hat. Zwischenzeitlich wurde diskutiert, diese durch einen Tunnel unter der IJssel zu ersetzen, was aber abgelehnt wurde, da dies zu teuer geworden wäre und den Bau der Strecke um zwei Jahre verzögert hätte.
An der Strecke entstanden zwei neue Bahnhöfe: Dronten und Kampen Zuid. Über einen Park-and-ride-Bahnhof im Norden von Lelystad, an der Kreuzung der Strecke mit der Autobahn A6, wird noch diskutiert. Der Hauptbahnhof von Lelystad ist von zwei auf vier Gleise erweitert worden.
Zugverkehr
Im Fahrplanjahr 2022 verkehrten folgende Linien auf der Hanzelijn:
| Zugtyp | Linienverlauf | Frequenz |
|---|---|---|
| Intercity | Den Haag Centraal – Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Almere Centrum – Lelystad Centrum – Zwolle – Groningen In Zwolle Korrespondenz aus Amersfoort, Utrecht und Rotterdam sowie nach Leeuwarden |
stündlich |
| Intercity | Den Haag Centraal – Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Almere Centrum – Lelystad Centrum – Zwolle – Leeuwarden In Zwolle Korrespondenz aus Amersfoort, Utrecht und Rotterdam sowie nach Groningen |
stündlich |
| Intercity | Groningen – Assen – Zwolle – Lelystad Centrum – Almere Centrum – Amsterdam Centraal | freitag- und samstagnachts ein Zugpaar in Richtung Amsterdam |
| Sprinter | Amsterdam Centraal – Weesp – Almere Centrum – Lelystad Centrum – Zwolle | halbstündlich |
Weblinks
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Einzelnachweise
<references />
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