Gustav Ericssons Automobilfabrik

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Datei:Gea Gurik Runabout 1907.jpg

Gurik von 1907

AB Gustav Ericssons Automobilfabrik war ein schwedischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Gustav L. M. Ericsson gründete 1905 in Stockholm das Unternehmen und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete zunächst GEA, ab 1907 Gurik. 1909 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Markenname GEA

1905 entstand ein Fahrzeug mit Sechszylindermotor, der als der erste Sechszylindermotor aus schwedischer Produktion gilt. Der Motor war aus drei Zweizylindermotoren der Fafnir-Werke zusammengesetzt. Der runde Kühlergrill ähnelte denen von Delaunay-Belleville. Es blieb bei einem einzigen Exemplar.

Markenname Gurik

Dieser Markenname wurde zwischen 1907 und 1909 verwendet. Im Angebot standen zwei Modelle mit Vierzylindermotoren. Dies waren der 12/14 HP und der 16/20 HP.

Ein Fahrzeug dieses Herstellers ist erhalten geblieben.

Literatur

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• George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)

Weblinks

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• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 28. Juli 2012)

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Aktuelle Marken: Caresto | Dala 7 | Koenigsegg | Norsjö | Pagano | Polestar | Volvo

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Ehemalige Marken: Allvelo | AMG | Arlöv | ASJ | Atlas | Åtvidaberg | Boe | Cederholm | Engström | ERL | Esther | Fram-King | GEA | Gurik | HB | Helios | Hult Healey | Husqvarna | Jösse Car | Kalmar | Lidköping | LT | Mascot | Mascot 100 | Norden | Ockelbo | Reeva | Rengsjöbilen | Rex | RPB | Saab | SAF | SBK | Scania | Scania-Vabis | Self | Sethera | Söderblom | Solon | Surahammar | Thulin | Tidaholm | Ulf | Vabis | Weiertz }} Vorlage:Klappleiste/Ende