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Grob-Werke

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GROB-WERKE GmbH & Co. KG

colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | GROB Logo.svg
Rechtsform GmbH & Co. KG
Gründung 1926
Sitz Mindelheim, Deutschland
Leitung Christian Grob (Aufsichtsratsvorsitzender)
German Wankmiller
Wolfram Weber
Christian Müller
Mitarbeiterzahl 8085<ref name="Konzernabschluss">Grob-Werke GmbH & Co. KG, Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.03.2022 bis zum 28.02.2023, veröffentlicht im Unternehmensregister.</ref>
Umsatz 1,37 Milliarden Euro<ref name="Konzernabschluss" />
Branche Maschinenbau
Website www.grobgroup.com
Stand: 28. Februar 2023

Die Grob-Werke GmbH & Co. KG (Eigenschreibweise: GROB-WERKE) ist die Konzernmutter der Grob-Gruppe. Das Familienunternehmen ist im Bereich Universalmaschinen, Montageanlagen, Systemlösungen, Elektromobilität, Additive Fertigung, Automation und Digitalisierung tätig. Die Grob-Werke haben ihren Stammsitz im oberschwäbischen Mindelheim im Landkreis Unterallgäu.

Geschichte

Die Grob-Werke wurden 1926 von Ernst Grob in München gegründet.<ref name=":0">Elisabeth Dostert: Jenseits von Mindelheim. In: Süddeutsche Zeitung, 27. Juli 2012.</ref> Zunächst konzentrierte man sich auf die Produktion von Werkzeugmaschinen und ab 1935 auf Verbrennungsmotoren,<ref>Deutsche Motorenhersteller. In: Motorenbau. Abgerufen am 11. Oktober 2023.</ref><ref>Der Flugzeughersteller Grob hat große Höhen nie gescheut. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 19. Januar 1993.</ref> wodurch der Betrieb im Zweiten Weltkrieg als „kriegswichtig“ galt.<ref>Nicholas Mailänder: Er ging voraus nach Lhasa: Peter Aufschnaiter. Die Biographie. Tyrolia, 2019, ISBN 978-3-7022-3694-6 (google.de [abgerufen am 11. Oktober 2023]).</ref> Es wurden zwischen 50 und 100 Kriegsgefangene als Zwangsarbeiter eingesetzt, die in einem eigenen Lager auf dem Firmengelände in der Hofmannstraße 50 untergebracht waren.<ref>Hadas Tapouchi: Memory in Practice. In: Departure Neuaubing. Abgerufen am 11. Oktober 2023.</ref> Im Jahr 1944 wurde das Werk durch alliierte Luftangriffe auf München großflächig zerstört und im Jahr 1945 wiederaufgebaut.<ref name=":1">Unternehmensgeschichte. In: Grob-Werke. Abgerufen am 11. Oktober 2023.</ref> Die Grob-Werke gehören mit zu den Einzahlern in die Stiftungsinitiative der deutschen Wirtschaft zur Entschädigung von Zwangsarbeitern.

Seit 1952 leitete Burkhart Grob (* 26. März 1926; † 20. Mai 2016) die Firma.<ref>Burkhart Grob in: Internationales Biographisches Archiv 10/2007 vom 10. März 2007, im Munzinger-Archiv (Artikelanfang frei abrufbar)</ref><ref>Maschinenbau-Pionier stirbt mit 90 Jahren. In: Handelsblatt. 23. Mai 2016, abgerufen am 11. Oktober 2023.</ref> 1956 wurde das erste ausländische Werk in São Paulo (Brasilien) gegründet.<ref name=":10">Axel Höpner: Grob peilt Milliardenumsatz an. In: Handelsblatt, 16. Mai 2012.</ref>

1968 wurde das Stammwerk in Mindelheim errichtet, wo man mit der Herstellung von Transferstraßen begann.<ref name=":0" /><ref name=":6">Für Grob bleibt Mindelheim der Mittelpunkt. In: Stuttgarter Zeitung, 7. August 2018.</ref> 1976 wurde das Werk in München schließlich komplett geschlossen und der Firmensitz vollständig nach Mindelheim verlegt.<ref name=":1" /> 1971 wurde die Burkhart Grob Luft- und Raumfahrt GmbH & Co. KG gegründet und begann mit dem Bau von Segelflugzeugen.<ref name=":2">Burghardt Grob gestorben. In: Süddeutsche Zeitung, 24. Mai 2016.</ref> Von der britischen Royal Air Force erhielt Grob 1998 ihren bis dahin größten Auftrag. Insgesamt 85 Trainings-Sportflugzeuge G-115 D sollten für die Royal Air Force innerhalb von zwei Jahren geliefert werden.<ref>Grob verkauft mehr als 85 Flugzeuge an britische Royal Air Force. In: Süddeutsche Zeitung, 27. Juni 1998.</ref> Einen weiteren Großauftrag erhielt Grob 1998 von General Motors und BMW Rover. Für die Bearbeitung und Montage von Zylinderköpfen sowie Motorblöcken erhielt Grob Aufträge über 320 Millionen DM.<ref name=":7">Grob beschleunigt Fließbänder der Autoriesen. In: Süddeutsche Zeitung, 12. Oktober 1998.</ref>

In den folgenden Jahren investierte Grob unter anderem in neue Hallen sowie die eigenen Niederlassungen in Brasilien und den USA.<ref name=":7" /> Im Jahr 1999 übernahm Markus Grob, Sohn von Burkhardt, die Führung der Gruppe, nachdem er mehrere Jahre die Grob Systems Inc. in USA geleitet hatte. 2003 begann Grob mit dem Aufbau von Niederlassungen für Service und Vertrieb in Peking und Shanghai.<ref name=":0" /> Die Grob-Werke bestanden bis 2006 aus den unabhängigen Unternehmensbereichen Werkzeugmaschinen und Luft- und Raumfahrt. Der Unternehmensbereich Luft- und Raumfahrt wurde 2006 verkauft und firmierte danach als Grob Aerospace AG, seit 2009 als Grob Aircraft AG.<ref name=":0" /><ref name=":2" /> Burkhart Grob verstarb 2016 und Christian Grob, Sohn der Frau von Burkhardt, führte die Gruppe als neuer Aufsichtsratsvorsitzender fort.<ref name=":2" /> Im Jahr 2017 kaufte Grob den italienischen Maschinen- und Anlagenbauer für Elektromotoren DMG meccanica in Turin und stieg damit in die Elektromobilität ein.<ref name=":1" />

2021 ging Grob eine strategische Kooperation mit der Manz AG im Bereich Lithium-Ionen-Batteriesysteme ein. Aufgrund der Wende zur Elektromobilität erhöhte sich die Nachfrage nach Batterieproduktionstechnik und die Kooperation ermöglichte es Grob, den gesamten Produktionsprozess von Lithium-Ionen-Batteriezellen und -Modulen anzubieten.<ref name=":3">Manz AG kooperiert mit Grob-Werke. In: Reutlinger General-Anzeiger, 9. April 2021.</ref><ref name=":4">Maschinenbauer im Angriffsmodus. In: Stuttgarter Zeitung, 16. September, 2022.</ref> 2022 beteiligte sich die Dürr AG an der Kooperation.<ref name=":4" /><ref>Manz kooperiert mit Grob und Dürr. In: Reutlinger General-Anzeiger, 16. September 2022.</ref>

Weiterhin begann Grob die Expansion am Stammsitz in Mindelheim. Mit einer Investition von 19 Millionen Euro startete der Bau einer neuen Halle<ref name=":15">Johann Stoll: Die Grob-Werke Mindelheim expandieren weiter. In: Augsburger Allgemeine. 8. September 2023, abgerufen am 9. Januar 2024.</ref><ref>Johann Stoll: Die Grob-Werke in Mindelheim bauen schon wieder eine neue Halle. In: Augsburger Allgemeine. 9. März 2023, abgerufen am 9. Januar 2024.</ref> und bestehende Hallendächer wurden seit 2023 vermehrt verstärkt und mit Photovoltaik-Modulen ausgestattet.<ref>Johann Stoll: Die Grob-Werke Mindelheim investieren kräftig in erneuerbare Energien. In: Augsburger Allgemeine. 17. Februar 2023, abgerufen am 9. Januar 2024.</ref> Als Grund für diese Erweiterungen am Stammsitz nennt Grob unter anderem die Ausrichtung auf erneuerbare Energien, wofür 2023 zudem eine dritte Energiezentrale, basierend auf Wärmepumpen und Biomasse, zur nachhaltigen Wärmeversorgung in Planung ging.<ref name=":15" /> International erweiterte Grob seine Standorte im indischen Bengaluru und in Bluffton (Ohio).<ref name=":16">Johann Stoll: Der Klimawandel verschafft den Grob-Werken eine Sonderkonjunktur. In: Augsburger Allgemeine. 23. März 2023, abgerufen am 9. Januar 2024.</ref>

Unternehmensstruktur

Die Grob-Werke GmbH & Co. KG ist das Mutterunternehmen der Grob-Gruppe. Im Geschäftsjahr 2021/22 beschäftigte Grob 8085 Mitarbeiter und erwirtschaftete einen Umsatz von über 1,37 Milliarden Euro.<ref name="Konzernabschluss" /> Knapp die Hälfte des Umsatzes wird durch Maschinen für Elektroantriebe und Batteriespeichertechnologien generiert.<ref name=":5">Die Grob-Werke stehen unter Strom. In: Schwäbische Zeitung, 18. Dezember 2020.</ref> Der Standort Mindelheim ist seit 1976 Stammwerk der Grob-Werke und damit auch Stammsitz. Das Mindelheimer Werk hat eine Produktionsfläche von mehr als 199.000 Quadratmetern.<ref>Die Produktionsstandorte von Grob. In: Grob-Werke. Abgerufen am 17. Dezember 2017.</ref>
Das Unternehmen hat neben dem Stammwerk Mindelheim Produktionsstätten in Bluffton (Ohio) (USA), Dalian (China), São Paulo (Brasilien), Pianezza (Italien)<ref name=":0" /><ref name=":6" /> und Bengaluru (Indien).<ref>Niraj M Wanikar: Grob Machine tool's sixth production plant in Bangalore in southern India. In: CNC Times. 15. Februar 2022, abgerufen am 30. Januar 2024.</ref>

Datei:Mindelheim - Mindelburg - Fa Grob 170219.jpg
Grob-Werke in Mindelheim (2019)

Standorte und Beteiligungen

Produkte

Die Grob-Werke sind im Bereich Universalmaschinen, Montageanlagen, Systemanwendungen, Elektromobilität, Additive Fertigung, Automation und Digitalisierung tätig. Die Gruppe liefert ihre Werkzeugmaschinen vor allem an die Autoindustrie,<ref name=":0" /> weshalb sich die Produkte und Services von Grob an den Entwicklungen in der Automobilindustrie orientieren.<ref name=":9">Nastassja Neumaier: Grob verbreitert Angebotspalette. In: Schweizer Maschinen Markt. 12. April 2023, abgerufen am 21. Oktober 2023.</ref>

Universalmaschinen, Montageanlagen und Automation

Die Grob-Werke entwickeln und bauen Bearbeitungszentren und Montageeinrichtungen, Digitalisierungs- und Automationsanwendungen, sowie Verkettungssysteme für Produktions- und Montagelinien.<ref name=":7" /><ref name=":8">Grob-Gruppe. In: Handelsblatt, 30. September 1991.</ref> Hier ist Grob besonders in der Planung und Erstellung kompletter Fertigungsanlagen für Motoren, Fahrzeuggetriebe, Einspritzpumpen und Ähnliches tätig.<ref name=":13" /> Die Universalmaschinen finden in verschiedenen Bereichen Anwendung, darunter in der Automobilindustrie, in der Energie- und Medizintechnik, in der Luft- und Raumfahrt sowie im Maschinen-, Werkzeug- und Formenbau.<ref name=":14">Abgestimmtes Universalmaschinen-Portfolio bei Grob. In: Schweizer Maschinen Markt. 1. September 2023, abgerufen am 5. Dezember 2023.</ref> Die 4- und 5-Achs-Universalmaschinen können beispielsweise filigrane Bauteile zerspanen oder fertigen.<ref name=":14" /> Ein weiteres Standbein ist der Bau von Sondermaschinen für Transferstraßen.<ref name=":13">Höhenflieger von ist aus dem Gröbsten heraus. In: Süddeutsche Zeitung, 8. Juli 1996.</ref> Zu den von Grob vertriebenen Montageanlagen gehören unter anderem Anlagen zur Statorproduktion mit Hairpin-Technologie, Rotorproduktion und Batteriemodulmontage, welche eine vollautomatische Herstellung für Fahrzeugantriebe ermöglichen.<ref name=":11">Götz Fuchslocher: Zerspanungsexperte Grob wächst mit der Elektromobilität. In: Automobil Produktion. 18. März 2021, abgerufen am 9. Dezember 2021.</ref>

Zerspanungstechnik

Die Grob-Werke bieten verschiedene Maschinenkonzepte im Zerspanungsbereich an, welche von der Autoindustrie genutzt werden.<ref name=":10" /> Die von Grob angebotenen Anlagen bestehen aus einzelnen modular aufgebauten Bearbeitungszentren sowie Sondermaschinen und sind individualisierbar.<ref>Zerspanungstechnik. In: Grob-Werke. Abgerufen am 5. Dezember 2023.</ref> Beispielsweise ist die 2023 präsentierte G520F aus der F-Serie für die Bearbeitung von Batteriegehäusen und Leichtbauteilen wie Rahmenstrukturen und Fahrwerksteilen entwickelt worden.<ref name=":12">Werkzeugmaschinenhersteller Grob feiert 20. Hausmesse. In: MAV. Konradin-Verlag Robert Kohlhammer GmbH, 16. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Elektromobilität und industrielle Elektromotoren

Im Zuge der grünen Wende stieg Grob in die Entwicklung der Elektromobilität ein und passte die Unternehmensstruktur entsprechend an.<ref name=":5" /><ref name=":11" /><ref>Grob wächst – nicht nur bei den Hallen. In: Mindelheimer Zeitung. Mindelheimer Zeitung, 4. April 2022, abgerufen am 8. März 2023.</ref> In diesem Bereich werden vorrangig Produkte für Batterietechnologie und den elektrischen Antriebsstrang entwickelt und produziert. Dazu gehören Batteriepacksysteme, Batteriemodulanlagen sowie Großanlagen zur Batteriezellenproduktion.<ref>Götz Fuchslocher: Grob geht den Weg in Richtung E-Mobilität. In: Automobil Produktion. 13. Mai 2022, abgerufen am 11. Oktober 2023.</ref><ref name=":9" /> Weitere Teilbereiche sind die Komplettmontage von E-Motoren sowie Stator- und Rotor-Montage mit Permanentmagnettechnik.<ref name=":9" /> Weiterhin entwickelt das Unternehmen individuelle Verfahren und Systeme, beispielsweise für die Bearbeitung von Struktur- und Fahrwerksteilen oder Beschichtungen von Motorenbauteilen.<ref>Birgit Etmanski: Maschinenbauer und Fahrzeughersteller starten Batteriekooperation. In: Ingenieur. 13. August 2021, abgerufen am 21. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Der Bereich der E-Mobilität macht über 60 % des Geschäfts von Grob aus. Zu den Kunden gehören europäische, amerikanische und asiatische Autohersteller, im asiatischen Raum sind es hauptsächlich neue chinesische Hersteller.<ref name=":16" />

Additive Fertigung

Im Bereich der Additiven Fertigung entwickelte Grob das Fertigungsverfahren Liquid-Metal-Printing (LMP), durch welches individuell angepasste endkonturnahe Aluminiumbauteile hergestellt werden können. Dies soll die Nachteile der zuvor oft genutzten pulverbasierten additiven Fertigung ausgleichen.<ref name=":9" /><ref>Dorothee Quitter: Grob stellt neues 3D-Druck-Verfahren für Aluminiumbauteile vor. In: Konstruktionspraxis. 24. November 2022, abgerufen am 21. Oktober 2023.</ref><ref>Dorothee Quitter: Zehn neue Verfahren für die additive Fertigung von Bauteilen. In: Konstruktionspraxis. 6. März 2023, abgerufen am 21. Oktober 2023.</ref>

Digitalisierung

Zum Bereich Digitalisierung gehört unter anderem eine von den Grob-Werken entwickelte Software, durch welche alle Bereiche der Produktion von Grob-Werkzeugmaschinen digital gekoppelt und die einzelnen Module organisiert werden können.<ref name=":12" />

Siehe auch

Einzelnachweise

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Koordinaten: 48° 2′ 23,3″ N, 10° 29′ 58,2″ O 

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