Bilfinger SE

Bilfinger SE
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| Bilfinger Logo Wordmark.svg
Rechtsform	Societas Europaea
ISIN	DE0005909006
Gründung	1880
Sitz	Mannheim, Datei:Flag of Germany.svg Deutschland
Leitung	Thomas Schulz, Matti Jäkel<ref>Bilfinger: Impressum. Abgerufen am 15. September 2022.</ref>; Eckhard Cordes, Aufsichtsratsvorsitzender<ref>Bilfinger: Impressum. Abgerufen am 28. April 2022.</ref>;
Mitarbeiterzahl	30.749 (2025)<ref name="gb">Geschäftsbericht 2025. Abgerufen am 1. April 2026.</ref>
Umsatz	5,4 Mrd. EUR (2025)<ref name="gb" />
Branche	Dienstleistungen
Website	bilfinger.com
	Stand: 31. Dezember 2025

Datei:Bilfinger SE Zentrale Mannheim 2019.jpg

Bilfinger-Zentrale in Mannheim (2019)

Die Bilfinger SE ist ein börsennotierter Industriedienstleister, der in den Bereichen Petrochemie, Chemie, Pharma sowie Öl und Gas tätig ist. Das Unternehmen bietet Beratung, Engineering, Fertigung und Montage sowie Dienstleistungen für Instandhaltung und Generalinspektionen. Die Wurzeln des Unternehmens liegen in der Bauwirtschaft. Infolge zahlreicher Akquisitionen und Verkäufe entwickelte sich das Unternehmen jedoch zum Anbieter von Dienstleistungen für Industrieanlagen, Kraftwerke und Immobilien, und konzentrierte sich zuletzt auf Industriedienstleistungen.

Geschichte

1975 entstand durch die Fusion mehrerer Baugesellschaften, deren historische Wurzeln bis ins Jahr 1880 zurückreichen, die Bilfinger + Berger Bauaktiengesellschaft:
August Bernatz hatte im damaligen Reichsland Elsaß-Lothringen sein erstes größeres Projekt realisiert. 1883 ließ sich der Baumeister in Mannheim nieder. Aus seinem Unternehmen ging die Grün & Bilfinger AG hervor. Die beiden anderen Vorläuferunternehmen von Bilfinger, die Julius Berger Tiefbau AG und die Berlinische Boden-Gesellschaft, wurden im Jahr 1890 gegründet.

Die Dresdner Bank war als Aktionär an allen drei Unternehmen beteiligt. Unter der Ägide von Jürgen Ponto, ihrem späteren Vorstandssprecher, reifte in den 1960er Jahren der Plan, ein großes, international konkurrenzfähiges Bauunternehmen zu schaffen. Der erste Schritt war die 1969 vollzogene Fusion der Julius Berger mit der Bauboag, die aus der Berlinischen Boden-Gesellschaft hervorgegangen war. An diesem neuen Unternehmen erwarb die Grün & Bilfinger AG 1970 eine Mehrheitsbeteiligung. Im Jahr 1975 erfolgte die Fusion zur Bilfinger + Berger Bauaktiengesellschaft, die im Zuge der strategischen Neuausrichtung zu einem Dienstleistungsunternehmen ihre Firmenbezeichnung im Jahr 2001 in Bilfinger Berger änderte.

Bilfinger erwarb am 6. Oktober 2009 alle Anteile an der MCE Beteiligungsverwaltungs GmbH, Linz, Österreich für 350 Millionen. Euro. Die Gesellschaften der MCE-Gruppe, die 2008 bei etwa 900 Millionen Euro Umsatz einen Gewinn von rund 45 Millionen Euro oder 5 % Umsatzrendite nach EBIT erzielte, sind wie Bilfinger Industrial und Bilfinger Power auf Planung, Errichtung und Wartung von Anlagen der Prozessindustrie und der Energiewirtschaft ausgerichtet.<ref>DGAP-Adhoc: Bilfinger Berger AG übernimmt MCE-Gruppe und beschließt Bezugsrechtskapitalerhöhung im Verhältnis 4:1 zu einem Bezugspreis von EUR 30,60. In: FinanzNachrichten.de. (finanznachrichten.de [abgerufen am 29. Mai 2017]). </ref> 2008 wurden die Sparten Hochbau und Ingenieurbau in die Tochtergesellschaften Bilfinger Berger Hochbau mit Sitz in Frankfurt am Main und Bilfinger Berger Ingenieurbau mit Sitz in Wiesbaden ausgegliedert.<ref name="Abschluss2008">Jahresabschluss und Lagebericht der Bilfinger Berger AG zum 31. Dezember 2008. Abgerufen am 23. Mai 2024. </ref> Im Oktober 2010 wechselte Bilfinger die Rechtsform zur Aktiengesellschaft europäischen Rechts (SE, Societas Europaea).<ref>Bilfinger: Industriedienstleister für die Prozessindustrie. Abgerufen am 29. Mai 2017. </ref> Im März 2011 verkaufte Bilfinger seine australische Beteiligungsgesellschaft Valemus Australia (ehemals Bilfinger Berger Australia) und reduzierte damit weiter den Anteil der Bauaktivitäten am Konzernumsatz.<ref>Bilfinger Berger schließt Verkauf von Valemus Australia ab. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 16. Januar 2021; abgerufen am 28. Oktober 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref>

Datei:Bilfinger Berger Logo.svg

Firmenlogo bis Herbst 2012

Im Juli 2011 wurde der ehemalige hessische Ministerpräsident Roland Koch Nachfolger des bisherigen Konzernchefs Herbert Bodner.<ref>Bilfinger Berger | Roland Koch wird neuer Vorstandsvorsitzender von Bilfinger Berger. 1. November 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal; abgerufen am 23. Mai 2024. </ref> Im Herbst 2012 wurde der Unternehmensname in Bilfinger geändert.<ref>Aktionäre beschließen Namensänderung von Bilfinger Berger: Meldung. In: Die Welt. Abgerufen am 29. Mai 2017. </ref> 2012 wurde die Bilfinger Berger Ingenieurbau in Bilfinger Construction umfirmiert.<ref name="Abschluss2008" /> 2013 veräußerte Bilfinger seine Straßenbausparte mit 240 Beschäftigten an das neu gegründete Unternehmen Betam.<ref>Harald Schumacher: Ex-Bilfinger-Straßenbausparte: Betam Infrastructure ist insolvent. 10. Juli 2015, abgerufen am 23. Mai 2024. </ref>

Anfang August 2014 kündigte Roland Koch seinen Rücktritt an und nannte als Grund zwei gesunkene Gewinnprognosen für das laufende Jahr und unterschiedliche Ansichten mit dem Aufsichtsrat.<ref>Bernd Freytag, Klaus Max Smolka: Roland Koch verlässt Bilfinger: Spektakulär gescheitert. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 4. August 2014 (faz.net). </ref> Kurz danach übernahm der ehemalige Vorstandsvorsitzende Herbert Bodner vorübergehend sein Amt, ihm folgte ab Juni 2015 der Norweger Per Utnegaard auf dem Posten des Vorstandsvorsitzenden. 2015 wurde die Bilfinger Construction mit dem Tiefbaugeschäft an das Schweizer Bau- und Baudienstleistungsunternehmen Implenia für etwa 230 Millionen Euro verkauft.<ref>Baukonzern: Bilfinger trennt sich von seinen Wurzeln. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 22. Dezember 2014 (faz.net). </ref> Im April 2016 wurde bekannt, dass Per Utnegaard nach weniger als einem Jahr den Posten als Vorsitzender des Vorstands zum 30. April 2016 niederlegt.<ref>Paukenschlag von Per Utnegaard: Bilfinger-Chef geht überraschend. In: Handelsblatt. 13. April 2016, abgerufen am 13. April 2016. </ref> Im Juni 2016 kündigte Bilfinger den Verkauf des Bau- und Immobiliengeschäftes Building & Facility an den schwedischen Finanzinvestor EQT an. Der Kaufpreis für die Sparte belief sich auf 1,2 Milliarden Euro. Bilfinger fokussierte sich dadurch auf das Geschäft mit Industriedienstleistungen.<ref name="ind">Bilfinger konzentriert sich auf Industriedienstleistungen. In: bilfinger.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 7. August 2016; abgerufen am 16. August 2016. </ref> Der Verkauf wurde im September 2016 vollzogen; im Oktober 2016 wurde aus Bilfinger Building & Facility der Immobiliendienstleister Apleona.<ref>Aus Bilfinger Building und Facility wird Apleona | Der Facility Manager - Gebäude und Anlagen besser planen, bauen, bewirtschaften. 5. Oktober 2016, abgerufen am 23. Mai 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Im Februar 2017 stellte Bilfinger seine neue Strategie Bilfinger 2020 vor, die im Februar 2020 feinjustiert wurde.<ref>Bilfinger Factbook 05/2020. (PDF) Abgerufen am 14. Februar 2019. </ref> Das Unternehmen konzentriert sich auf zwei Segmente, vier Business Units und sechs Industrien:<ref name=":0">Bilfinger 2020: Zurück zu profitablem Wachstum. Abgerufen am 29. Mai 2017. </ref>

Zwei Geschäftsfelder: Technologies (T) und Engineering & Maintenance (E&M).
Vier Business Units: E&M Europa, E&M Nordamerika, E&M Naher Osten, Technologies.
Sechs Industrien: Chemie/Petrochemie, Energie/Versorgung, Öl/Gas, Pharma/Biopharma, Metallurgie und Zement.

Im Februar 2018 beschloss der Aufsichtsrat, von allen zwischen 2006 und 2015 amtierenden Vorstandsmitgliedern Schadenersatz zu verlangen.<ref>Bilfinger SE verlangt Schadenersatz von Roland Koch und Herbert Bodner. In: Manager Magazin. Abgerufen am 20. März 2019. </ref> Mit Zustimmung der Hauptversammlung schloss Bilfinger im Juni 2020 einen Vergleich mit den ehemaligen Vorstandsmitgliedern. Der Vergleich mit einem Gesamtvolumen von 18,2 Millionen Euro beendete die Schadenersatzforderung des Konzerns.<ref>Bilfinger einigt sich auf Vergleich mit ehemaligen Vorstandsmitgliedern. In: Chemie Technik. 26. Juni 2020, abgerufen am 13. Juli 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Geschäftsfelder

Mit dem Verkauf der Divisionen Building, Facility Services und Real Estate wurde Bilfinger zum reinen Dienstleister für die Industrie.<ref name="ind" /> Seit der Vorstellung der Strategie Bilfinger 2020 wurden die Leistungen in den beiden Segmenten Technologies (T) und Engineering & Maintenance (E&M) gebündelt. Das T-Geschäft ist international aufgestellt und bietet Leistungen in allen Kernregionen an. E&M ist hingegen regional aufgestellt. Die Leistungen werden jeweils lokal angeboten und direkt beim Kunden erbracht. Die Einheiten, die nicht zum Kerngeschäft passen, wurden dem Geschäftsfeld Other Operations zugeordnet.<ref name=":0" /><ref>Bilfinger Geschäftsbericht 2016. (PDF) 15. März 2017, S. 7, abgerufen am 29. Mai 2017. </ref>

Ehemalige Manager

Roland Koch (ab März 2011 Vorstandsmitglied und vom 1. Juli 2011 bis zum 8. August 2014 Vorstandsvorsitzender)<ref name="bb">Bilfinger Berger | Roland Koch wird neuer Vorstandsvorsitzender von Bilfinger Berger. 31. Oktober 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal; abgerufen am 23. Mai 2024. </ref><ref>Bilfinger-Chef Roland Koch wird abgelöst. 4. August 2014, abgerufen am 23. Mai 2024. </ref>
Herbert Bodner (Vorstand seit 1997, Vorsitzender 1999–2011 und 2014)
Jürgen Hambrecht (Aufsichtsrat bis Mai 2008)
Rolf Dill (Direktor, Vorstand der Bilfinger + Berger Bau-AG)<ref>Walter Habel (Hrsg.): Wer ist wer? Das deutsche Who’s who. 24. Ausgabe. Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 225.</ref>

Aktie

Die Aktie des Unternehmens notiert im Aktienindex MDAX.

Anteil	Anteilseigner<ref name="Aktionärsstruktur">Factbook 02/2023. Abgerufen am 23. Mai 2024. </ref>
75,30 %	Institutionelle Anleger
14,99 %	Cevian Capital
6,06 %	Institutionelle Anleger Deutschland
19,88 %	Institutionelle Anleger Vereinigte Staaten
20,81 %	Institutionelle Anleger Großbritannien
3,09 %	Institutionelle Anleger Schweiz
1,34 %	Institutionelle Anleger Skandinavien
3,70 %	sonstige institutionelle Anleger
22,52 %	Streubesitz/Keine Angaben
0,23 %	Aktien im Eigenbestand

Stand: 31. Dezember 2024<ref>Aktionärsstruktur. In: Bilfinger. Abgerufen am 4. April 2025. </ref>

Großprojekte

Datei:E18 Vestfold Undrumsdal.jpg

Europastraße 18 in Norwegen

Datei:Schiffshebewerk Niederfinow Nord 30.07.2012 AP 84.JPG

Schiffshebewerk Niederfinow Nord

Datei:Debaratna Road and Burapha Withi Expressway, Bang Bo, Samut Prakan 000m.jpg

Bang Na Expressway in Thailand

Datei:Pirna Schloss Sonnenstein (15).jpg

Schloss Sonnenstein

Unterstützung beim Aufbau einer Gasverflüssigungsanlage in Norwegen
Bauabschnitt des Gotthard-Basistunnels
Schlüsselfertige Errichtung eines Stadtteils in Doha (Katar)
Wasserstraßenkreuz Magdeburg (Schleuse Rothensee und Kanalbrücke Magdeburg 1997–2003)
Planung, Errichtung und Betrieb einer JVA in Burg (bei Magdeburg)
Finanzierung, Planung, Bau und Betrieb des autobahnähnlichen Ausbaus des südlichen Endes der Europastraße 18 in Norwegen
Finanzierung, Planung, Bau und Betrieb der Mautbrücke Golden Ears Bridge inklusive Anbindung in Vancouver, Kanada
Betrieb der Commerzbank-Arena in Frankfurt und der Lanxess Arena in Köln
Neubau des Schiffshebewerks Niederfinow Nord<ref>Bilfinger: Industriedienstleister für die Prozessindustrie - Bilfinger SE. Abgerufen am 29. Mai 2017. </ref>
Neubau der Hochstraße Bang Na Expressway in Thailand wurde von 1995 bis 2000 von dem „Joint Venture BBCD“ gebaut, welches aus Bilfinger Berger und dem thailändischen Ch. Karn-Chang bestand. Die Gesamtkosten betrugen mehr als 1 Milliarde US-Dollar.<ref>Die längste Brücke der Welt - Reportage. 26. April 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal; abgerufen am 23. Mai 2024. </ref>
Sanierung und Umnutzung von Schloss Sonnenstein zum Sitz der Kreisverwaltung des Landkreises Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (2009–2012)
Bau der Nord-Süd-Stadtbahn in der Kölner Innenstadt
Neues Stadtbahnnetz in Edinburgh (Schottland)
Großkraftwerk Mannheim Block 9 (Deutschland)
Großbauprojekt auf der Bundesautobahn 1 (eine Öffentlich-private Partnerschaft, zusammen mit Johann Bunte und John Laing plc). Der Vertrag mit der Bundesregierung wurde 2008 abgeschlossen. Betreiberunternehmen ist die u. a. von Bilfinger gegründete A1 mobil GmbH.<ref>Schrott-Autobahn A1: Dem Pfusch auf der Spur. NDR Magazin Markt, 22. März 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. März 2010; abgerufen am 22. März 2010. </ref> Das gebildete Konsortium wird 30 Jahre für den Ausbau und die Erhaltung des sechsstreifigen Ausbaus der Autobahn A 1 zwischen Hamburg und Bremen verantwortlich sein.<ref name="a1-ausbau">Roland Kirbach: Privatisierte Autobahnen: Deutschlands gefährlichste Straße. In: Die Zeit. Hamburg 8. September 2013 ([1] [abgerufen am 29. Mai 2017]). </ref> Für zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen zur Unfallvermeidung in den Baustellenbereichen kam der Bund auf.<ref name="a1-Baustelle">Enge Fahrspuren führen zu vielen Unfällen. NDR Magazin Markt, 9. November 2009, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 2. März 2010; abgerufen am 9. November 2009. </ref> Im Gegenzug erhält, statt des Staates, der private Unternehmensverbund einen Teil der Einnahmen aus der anfallenden Lkw-Maut; wie hoch dieser Anteil ist, unterliegt der Geheimhaltung.<ref name="a1-ausbau" />
Bau der U-Bahn-Strecke „Unter den Linden“ im Zentrum Berlins<ref>Bilfinger Berger baut U-Bahn „Unter den Linden“. In: Berliner Morgenpost. Abgerufen am 29. Mai 2017. </ref>

Kontroversen

Im Februar 2010 wurde der Verdacht auf Betrug durch Mitarbeiter von Bilfinger beim Bau der Nord-Süd-Stadtbahn in Köln laut. Dabei ging es um den Vorwurf von gefälschten Messprotokollen bei der Erstellung der Schlitzwände an der Baugrube sowie um nicht eingebaute Teile der Stahlbewehrung in den Schlitzwänden.<ref>U-Bahn-Bau: „Da ist mit System gefälscht worden“. 16. Februar 2010, abgerufen am 23. Mai 2024. </ref> Der Vorwurf wurde von Bilfinger am 24. Februar 2010 als zutreffend erklärt.<ref>Weitere Prüfungen nach Bau-Pfusch. Westdeutscher Rundfunk, 24. Februar 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 26. Februar 2010; abgerufen am 27. Februar 2010. </ref><ref>Lars Hering: Das Kölner U-Bahn-Desaster. Westdeutscher Rundfunk, 26. Februar 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 1. März 2010; abgerufen am 27. Februar 2010. </ref> Im Juni 2020 erzielte Bilfinger einen Vergleich, mit dem alle zivilrechtlichen Forderungen im Zusammenhang mit dem eingestürzten Stadtarchiv abgegolten sind.<ref>Einsturz des Kölner Stadtarchivs: Bilfinger erzielt Vergleich und zahlt 200 Millionen Euro. Abgerufen am 13. Juli 2020. </ref>

Ende Februar 2010 folgte ein Verdacht auf gefälschte Protokolle beim Bau der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt<ref>Ermittlungen: Pfusch an ICE-Trasse München-Nürnberg? Abgerufen am 23. Mai 2024. </ref> sowie beim U-Bahn-Bau in Düsseldorf.

Aufgrund von Korruptionsvorwürfen in den USA verordnete das Justizministerium 2013 dem Konzern einen externen Aufpasser, einen sogenannten Monitor.<ref>Harald Schumacher, Martin Seiwert, Saskia Littmann: Unbeliebte US-Aufpasser: Die heikle Mission des Larry Thompson bei VW. Abgerufen am 23. Mai 2024. </ref> Im Dezember 2018 zertifizierte der Monitor das Compliance-System von Bilfinger und erklärte das Monitorship für beendet.<ref>CEO Blades im Interview: Was Bilfinger in fünf Jahren US-Aufsicht gelernt hat. Abgerufen am 13. Juli 2020. </ref>

Ein gerichtliches Nachspiel hatte 2017 die Entlassung der internen Chefermittlerin für Compliance-Vorwürfe, Marie-Alix von Meiningen, die u. a. Korruptionsvorfälle in Oman untersuchte. Sechs Tage nachdem sie die Firma verlassen hatte, wurde der Abschluss eines neuen 200-Millionen-Dollar-Auftrages in jenem Land bekanntgegeben.<ref>Handelsblatt. Abgerufen am 23. Mai 2024. </ref><ref name="spiegel-2018-25-58">Rafael Buschmann, Jürgen Dahlkamp, Günther Latsch, Jörg Schmitt: Die Frau, die zu viel wusste. In: Der Spiegel. Nr. 25, 2018, S. 58–65 (online). </ref> Im Januar 2020 einigten sich die Parteien außergerichtlich in gegenseitigem Einvernehmen auf die Beendigung des Arbeitsverhältnisses von Frau von Meiningen bei Bilfinger.<ref>Bilfinger und Ermittlerin einigen sich - Mannheimer Morgen. Abgerufen am 13. Juli 2020. </ref>

Bilfinger hatte 2017 Aufträge in Millionenhöhe zum Bau der Pipeline Nord Stream 2 bekanntgegeben.<ref>Germany's Bilfinger drops out of Nord Stream 2 pipeline. Abgerufen am 23. Mai 2024. </ref> Im Januar 2021 kündigte Bilfinger die Kündigung dieser Verträge an.<ref>Handelsblatt. Abgerufen am 23. Mai 2024. </ref>

Literatur

Bernhard Stier und Martin Krauß: Drei Wurzeln – ein Unternehmen. 125 Jahre Bilfinger Berger AG. verlag regionalkultur, ISBN 978-3-89735-411-1.

Weblinks

Commons: Bilfinger – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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(Stand: 23. März 2026)

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