Fuji KM-2
{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
{{#if: 16. Januar 1962 || Erstflug
{{#if: 1962 || Indienststellung
{{#if: || Produktionszeit
{{#if: 64 || Stückzahl
| {{#if:Fuji KM-2|Fuji KM-2|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}} | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fuji KM-2 |{{#ifeq: 0 | 0 | {{#if:{{#if:64|{{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|1}} | {{#if: | Koordinaten fehlen, bitte nachtragen }}}}|| colspan="2" style="display:none" | f2}}}}}}}} | ||||
| Typ | Schul- und Verbindungsflugzeug | |||||
}} }} || Entwurfsland |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} | ||||
|
}} | ||||||
| Hersteller | Fuji Heavy Industries | |||||
| 16. Januar 1962 | ||||||
|
}} | ||||||
| 1962 | ||||||
|
}} | ||||||
|
}} | ||||||
| 64
}} | ||||||
Die Fuji KM-2 ist ein von Fuji Heavy Industries hergestelltes propellergetriebenes zwei- bis viersitziges Schul- und Verbindungsflugzeug, das aus der in Lizenz gefertigten Beech T-34 Mentor entwickelt wurde.
Geschichte und Entwicklung
Fuji Heavy Industries wurde im Juli 1952 als Nachfolgeunternehmen des Flugzeugherstellers Nakajima Hikōki gegründet und fertigte als erstes Produkt in Lizenz das Schulflugzeug Beech T-34 für die japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte.
Hieraus entwickelte Fuji das viersitzige Verbindungsflugzeug LM-1 Nikko, das von einem 225 PS starken Continental-O-470-Motor angetrieben wurde. Mit Einführung des 340 PS leistenden Lycoming-O-480-Motors erfolgte die Umbenennung in Fuji LM-2. Sowohl die LM-1 als auch die LM-2 wurden von den japanischen Bodenselbstverteidigungsstreitkräften verwendet.
Die KM-2 war eine viersitzige zivile Version des LM-1, ausgestattet mit dem leistungsstärkeren Lycoming-Motor, der später von der LM-2 verwendet wurde. Die KM wurde von der japanischen Regierung für die zivile Pilotenausbildung verwendet, woraus die KM-2 als zweisitzige Trainer mit nebeneinander eingebauten Sitzen entwickelt wurde. 60 Maschinen wurden von den Meeresselbstverteidigungsstreitkräften als Anfängerschulflugzeug und zwei weitere von den Bodenselbstverteidigungsstreitkräften als TL-1 gekauft.
Die KM-2B ist eine Weiterentwicklung der KM-2 für den Einsatz als Schulflugzeug bei den Luftselbstverteidigungsstreitkräften. Es kombiniert den Aufbau und Motor des KM-2 mit dem Tandem-Cockpit der T-34 Mentor und wurde als Fuji T-3 bezeichnet.
Militärische Nutzer
{{#ifeq- |#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
|
}}
}}
- Luftselbstverteidigungsstreitkräfte
- Bodenselbstverteidigungsstreitkräfte
- Meeresselbstverteidigungsstreitkräfte
Technische Daten
| Kenngröße | f}}</ref> |
|---|---|
| Besatzung | 2–4 |
| Länge | 8,04 m |
| Spannweite | 10,0 m |
| Höhe | 2,96 m |
| Leermasse | 1120 kg |
| max. Startmasse | 1510 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 377 km/h |
| Reichweite | 965 km |
| Triebwerk | Boxermotor Lycoming IGSO-480 |
| Leistung | 254 kW (340 WPS) |
Siehe auch
Weblinks
|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:
| {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
|1/= und Videos
|1/1=, Videos und Audiodateien
|/1= und Audiodateien}}
| , Videos und Audiodateien
}}
|#default= – }}{{#if: Fuji aircraft
| {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|fuji aircraft|9}}
| category:
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
Einzelnachweise
<references />