Fuji LM-1 Nikko
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| Typ | Verbindungsflugzeug | |||||
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| Hersteller | Fuji Heavy Industries | |||||
| 6. Juni 1955 | ||||||
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| 1955 | ||||||
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1955/56 | ||||||
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| 27
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Die Fuji LM-1 ist ein leichtes japanisches Verbindungsflugzeug der 1950er-Jahre. Sein Erstflug fand am 6. Juni 1955 statt.
Konstruktion und Entwicklung
Fuji Heavy Industries fertigte in den frühen 1950er Jahren das Schulflugzeug Beechcraft T-34 in Lizenz für die japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte. 27 LM-1 wurden 1955 und 1956 produziert.<ref name=":0">Green, 1956, S. 86</ref>
Die LM-1 wurde bei den Japanischen Selbstverteidigungsstreitkräften für Verbindungs- und allgemeine Aufgaben verwendet.<ref name=":0" /> Nachdem die LM-1 ausgemustert wurde, kamen mehrere LM-1 auf den amerikanischen Markt und wurden an private Nutzer verkauft.<ref>Simpson, 2001, S. 246</ref>
Versionen
- LM-1: Viersitziges Verbindungsflugzeug mit einem Continental-Boxermotor mit 225 PS (168 kW) – 27 gebaut
- LM-2: stärker motorisierte Version mit einem Lycoming-Boxermotor mit 340 PS (254 kW) – 2 gebaut
Militärische Nutzer
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Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1–4 |
| Länge | 7,90 m |
| Spannweite | 9,98 m |
| Höhe | 3,63 m |
| Flügelfläche | 16,50 m² |
| Flügelstreckung | 6,0 |
| Leermasse | 1013 kg |
| max. Startmasse | 1531 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 253 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 298 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 5300 m |
| Steigleistung | 11,6 m/s |
| Reichweite | 1556 km |
| Triebwerk | ein Boxermotor Continental O-470 |
| Leistung | 168 kW (225 PS) |
Literatur
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Weblinks
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Einzelnachweise
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