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Focke-Wulf Nr. 238

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Focke-Wulf Nr. 238 war ein Projekt für einen vier- oder sechsmotorigen Langstreckenbomber von Focke-Wulf, der aufgrund der gleichen Ausschreibung wie die Ta 400 und Ju 390 entstand, in der eine Reichweite von 15.000 km bei einer Nutzlast von 5000 kg gefordert wurde.<ref name="luft46">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Focke-Wulf Fw 238|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Focke-Wulf Fw 238}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.luft46.com/fw/fw238.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Focke-Wulf Fw 238}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.luft46.com/fw/fw238.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Focke-Wulf Fw 238}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:luft46.com{{#if: 2018-05-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Das Flugzeug wurde im Jahr 1941 als Ganzholzkonstruktion mit einer Druckkabine für 5 bis 10 Personen Besatzung projektiert.<ref name="luft46" /> Angetrieben werden sollte es von vier flüssigkeitsgekühlten, je 3900 PS leistenden Doppelsternmotoren BMW 803 mit jeweils zwei gegenläufigen Vierblattpropellern. Berechnet wurde eine Startbahn von 1000 Metern. Es blieb beim Projekt, zu einer Fertigung kam es nicht.

Einige Quellen sagen, dass dieses Projekt die Bezeichnung „Fw 238“ hatte, aber dies ist eine fiktive Bezeichnung, die sich von der Bezeichnung Nr. 238 für die BMW-angetriebenen Fernkampfflugzeug-Vorschläge ableitet.

Technische Daten

Kenngröße Daten Nr. 238 Daten Nr. 238
Besatzung 5 (bis 10)
Länge 35,3 m 35,4 m
Spannweite 52 m 63 m
Höhe 8,7 m 6,20 m
Flügelfläche 290 m² 360 m²
Flügelstreckung 9,3 10,4
Leermasse 55.620 kg –
max. Startmasse 114.530 kg 126,000 kg
Höchstgeschwindigkeit 670 km/h in 8.000 m 550 km/h in 5.700 m
Dienstgipfelhöhe
Reichweite 14.100 km (29 h) 15.000 km (48 h)
Triebwerke vier BMW 803 vier BMW 801D
Bewaffnung vier MG 151/20, optional vier MK 108
5.500 kg Bombenlast

Literatur

  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945, Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
  • Dieter Herwig, Heinz Rode: Luftwaffe Secret Projects: Strategic Bombers 1935–1945, Hinckley, Midland Publishing, Leicestershire 2000, ISBN 1-85780-092-3.
  • D. Sharp: Luftwaffe: Secret Bombers of the Third Reich, Mortons, 2016.

Einzelnachweise

<references />

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Militärische Baureihen: Fw 42 | Fw 55 | Fw 56 | Fw 57 | Fw 58 | Fw 62 | Ta 152 | Ta 154 | Fw 159 | Ta 183 | Fw 187 | Fw 189 | Fw 190 | Fw 191 | Fw 200 | Fw 300 | Ta 400 | W 4 | W 7

Hubschrauber: Fw 61

Tragschrauber: C.20 | Fw 30 | Fw 186

Projekte ohne RLM-Nr.: P VII | P 195 | Nr. 238 | Nr. 261 | Nr. 281 | Rochen | Triebflügel 

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Zivile Baureihen: A 7 | A 16 | A 17 | A 19 | A 20 | A 26 | A 28 | A 29 | A 32 | A 33 | A 36 | A 38 | A 40 | A 43 | A 47 | F 19 | Fw 44 | Fw 47 | Fw P149 | Fw 200 | Fw 206 | Fw 300 | GL 18 | GL 22 | S 1 | S 2 | S 24 | S 39

Militärische Baureihen: Fw 42 | Fw 55 | Fw 56 | Fw 57 | Fw 58 | Fw 62 | Ta 152 | Ta 154 | Fw 159 | Ta 183 | Fw 187 | Fw 189 | Fw 190 | Fw 191 | Fw 200 | Fw 300 | Ta 400 | W 4 | W 7

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