Flughafen Palmerston North

Palmerston North Airport
Datei:Palmerston North Airport Terminal building from apron.JPG
Palmerston North (Neuseeland) Palmerston North (Neuseeland) Datei:Red pog.svg Palmerston North
Kenndaten
ICAO-Code	NZPM
IATA-Code	PMR
Koordinaten	40° 19′ 14″ S, 175° 37′ 1″ O-40.320555555556175.6169444444446 {{#coordinates:−40,320555555556|175,61694444444|primary	dim=10000	globe=	name=	region=NZ-MWT	type=airport }}
Höhe über MSL	46 m  (151 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	4 km nördlich von Palmerston North
Strasse	SH 3/SH 54
Basisdaten
Eröffnung	1931<ref name="about us">About us. PNAirport.co.nz, abgerufen am 26. Dezember 2022 (). </ref>
Terminals	1<ref name="airport plan">Airport Plan. PNAirport.co.nz, abgerufen am 16. September 2019 (). </ref>
Passagiere	323.615<ref name="about us" /> (2021/22)
Start- und Landebahnen
07R/25L	608 m × 60 m Gras
07L/25R	1902 m × 45 m Asphalt

i7 i11 i13

Der Flughafen Palmerston North (, Vorlage:Flughafen-Codes) ist ein Verkehrsflughafen in Neuseeland. Er befindet sich am Rande der Stadt Palmerston North nördlich des Stadtteils Milson.

Von dem Flughafen werden Ziele im Inland bedient. Des Weiteren nutzen die School of Aviation der Massey University und die Rescue Fire Services den Flughafen.<ref name="commercial">Commercial. PNAirport.co.nz, abgerufen am 26. Dezember 2022 (). </ref> 323.615 Passagiere wurden im Geschäftsjahr 2021/22 abgefertigt.<ref name="about us" />

Geschichte

Der Flughafen wurde 1931 erstmals genutzt. Die Milson Aerodrome Society errichtete eine Grasbahn für privaten Flugverkehr. Die kommerzielle Luftfahrt begann 1936 durch die Union Airways. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Platz auch militärisch genutzt.

In den 1950er Jahren wurde die Startbahn asphaltiert und ein Terminal errichtet. Im Jahr 1992 folgte der Bau eines neuen Terminals.<ref name="about us" />

Fluggesellschaften und Ziele

Der Palmerston North Airport wird von Air New Zealand Link und Originair angeflogen.<ref name="commercial" /><ref name="departures">Departures. PNAirport.co.nz, abgerufen am 26. Dezember 2022 (). </ref> Für die Flüge nach Auckland und Christchurch werden von Air New Zealand Link ATR 72 eingesetzt.<ref name="anz flight schedules">Flight Schedules. AirNewZealand.co.nz, abgerufen am 26. Dezember 2022 (). </ref>

Verkehrszahlen

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 text:^"Passagieraufkommen 2001–2022"

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 text:^"in 1000 Personen"

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Quelle: Palmerston North Airport<ref name="overview">Overview. PNAirport.co.nz, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 4. Juni 2004; abgerufen am 16. September 2019 (). </ref><ref name="corporate old">Corporate Info. PNAirport.co.nz, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 22. März 2015; abgerufen am 16. September 2019 (). </ref><ref name="about us" />

Verkehrszahlen des Palmerston North Airport 2001–2022<ref name="overview" /><ref name="corporate old" /><ref name="about us" /><ref group="A">Die Geschäftsjahre enden jeweils am 30. Juni des angegebenen Jahres. Bis 2003 endeten sie noch am 31. März, das Geschäftsjahr 2004 stellte ein Übergangsjahr mit 15 Monaten dar.</ref>

Geschäfts- jahr	Fluggastaufkommen
2001	390.000
2002	370.188
2003	422.494
2004	587.706
2005	547.536
2006	543.146
2007	541.566
2008	508.780
2009	428.946
2010	422.434
2011	449.070
2012	449.318
2013	445.147
2014	484.890
2015	466.557
2016	515.727
2017	629.400
2018	657.515
2019	687.142
2020	498.442
2021	400.467
2022	323.615

<references group="A" />

Zwischenfälle

• Am 9. Juni 1995 unterbrach der Kapitän einer De Havilland Canada DHC-8-100 der Ansett New Zealand (ZK-NEY), die einen Flug von Auckland zum Flughafen Palmerston North durchführte, im Landeanflug mehrfach den Ersten Offizier, als dieser die Landecheckliste abarbeitete. Der Kapitän wies den Ersten Offizier an, einzelne Punkte der Checkliste zu überspringen und das Fahrwerk auszufahren. Derart abgelenkt von seiner eigentlichen Aufgabe, das Flugzeug zu fliegen, lenkte der Kapitän die Maschine schließlich in hügeliges Gelände (Controlled flight into terrain). Von den 21 Personen an Bord starben vier – der Flugbegleiter und drei Passagiere (siehe auch Ansett-New-Zealand-Flug 703).<ref>Unfallbericht DHC-8-100, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. Februar 2019.</ref>
• Am 3. Oktober 2003 erlitt eine Frachtmaschine vom Typ Convair CV-580 ZK-KFU der Air Freight NZ auf dem Flug von Christchurch nach Palmerston North beim Durchfliegen einer Zone mit extremen Vereisungsbedingungen aufgrund starker Eisbildung einen Strömungsabriss und stürzte bei Kapiti Coast in die Tasmanische See. Bei dem Absturz wurden die strukturellen Belastungsgrenzen der Maschine überschritten, sodass diese noch in der Luft auseinanderbrach. Die beiden an Bord befindlichen Piloten starben (siehe auch Air-Freight-NZ-Flug 642).

Weblinks

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Commons: Palmerston North International Airport – Sammlung von Bildern

• Offizielle Internet-Präsenz (englisch)

Einzelnachweise

<references />

Nordinsel: Auckland | Hamilton | Palmerston North | Wellington 

Südinsel: Christchurch | Dunedin | Invercargill | Nelson | Queenstown | Timaru