Flughafen Lüttich

Flughafen Lüttich
Datei:Flughafen Lüttich Logo.svg
Datei:Liege airport.jpg
Lüttich (Lüttich) Lüttich (Lüttich) Lüttich Lokalisierung von Lüttich in Belgien
Kenndaten
ICAO-Code	EBLG
IATA-Code	LGG
Koordinaten	50° 38′ 15″ N, 5° 26′ 36″ O50.63755.4433333333333201 {{#coordinates:50,6375|5,4433333333333|primary	dim=10000	globe=	name=	region=BE-WLG	type=airport }}
Höhe über MSL	201 m  (659 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	9 km nordwestlich von Lüttich
Strasse	A15 E42
Nahverkehr	TEC Buslinie 57
Basisdaten
Eröffnung	1930
Betreiber	Liège Airport S.A.
Fläche	300 ha
Terminals	1
Passagiere	161.936<ref name="figures2024">Liege Airport achieves strong cargo growth in 2024 and strengthens sustainability goals. aviation24.be, 10. Januar 2025, abgerufen am 9. April 2025 (). </ref> (2024)
Luftfracht	1.162.899 t<ref name="figures2024" /> (2024)
Flug- bewegungen	37.029<ref name="figures2024" /> (2024)
Kapazität (PAX pro Jahr)	1.500.000<ref name="infrastructures2016">Infrastructures. LiegeAirport.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 28. Oktober 2016; abgerufen am 23. Juli 2024 (). Datei:Pictogram voting info.svg Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.liegeairport.com </ref>
Beschäftigte	5.100<ref name="corporate">Le groupe Liege Airport. LiegeAirport.com, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref>
Start- und Landebahnen
04R/22L	3690 m × 45 m Asphalt
04L/22R	2340 m × 45 m Asphalt
Webseite
liegeairport.com

i7 i11 i13

Der Flughafen Lüttich – Bierset (; Vorlage:Flughafen-Codes) ist der internationale Flughafen der belgischen Stadt Lüttich, der sich in der Ortschaft Bierset (Gemeinde Grâce-Hollogne), etwa 9 Kilometer (Luftlinie) westlich des Lütticher Stadtzentrums befindet.

Lüttich und der Flughafen liegen im Zentrum des Dreiecks Paris – Amsterdam – Frankfurt am Main. In diesem Gebiet werden 66 Prozent des europäischen Luftfrachtaufkommens abgewickelt. Eingestuft in die Top zehn der größten Luftfracht-Umschlagplätze europaweit liegt der Flughafen Lüttich hinter den Flughäfen Paris-Charles-de-Gaulle (1.), Frankfurt am Main (2.), Istanbul (3.), London-Heathrow (4.), Leipzig/Halle (5.) und Amsterdam (6.) auf dem siebten Platz, weltweit liegt er auf Platz 28.<ref name="atr2023">2023 Airport Traffic Report. (PDF) PANYNJ.gov, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref>

Geschichte

Im Ersten Weltkrieg wurde durch die Luftstreitkräfte des Deutschen Kaiserreichs ein Militärflugplatz in der Nähe des besetzten Lüttich bei Ans gebaut, den die Aviation Militaire Belge nach dem Krieg weiter nutzte. Die militärische Nutzung, seit 1930 am neuen Standort Bierset, durch die heutige Belgische Luftkomponente endete erst 2011. Die letzte fliegende Einheit, die auf der Base aérienne de Bierset lag, war ein Hubschraubergeschwader, das die Agusta A109 flog. Zuvor lag hier während des Kalten Krieges das 3. Taktische Geschwader, das anfangs mit F-84 und später mit Mirage 5 ausgerüstet war. Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges nutzte auch die USAAF den von den Alliierten als Advanced Landing Ground ALG A-93 bezeichneten Flugplatz.

Im Jahr 1930 wurde das erste Passagier-Terminal errichtet. Es verkehrten die ersten Flugzeuge zwischen Brüssel, Antwerpen und Lüttich. Nach dem Zweiten Weltkrieg eröffnete Sabena eine Strecke zwischen Lüttich und Paris.

Im Jahr 1976 wurde das neue zivile Terminal gleichzeitig zur Eröffnung der Strecke Liege-London eingeweiht. 1988 beschloss die Wallonische Region, dass die beiden Flughäfen Lüttich und Charleroi die Zentren der Wirtschaft, Entwicklung und Regeneration werden sollten.

Am 30. April 1990 wurde die SAB SA, die Entwicklungs- und Förderungsabteilung des Flughafens, von Meusinvest gegründet. Im Jahr 1996 wurde die israelische Cargo Airlines die erste große Frachtfluggesellschaft in Lüttich. In demselben Jahr wurde der Vertrag mit TNT zur Errichtung ihres europäischen Luftfrachtzentrums unterzeichnet. Das neue Drehkreuz war in den Folgejahren der Hauptauslösefaktor für das starke Wachstum des Flughafens.<ref name="airport-technology">Bericht auf: airport-technology.com</ref>

Im April 2005 wurde das neue Passagierterminal fertiggestellt. Es kostete rund 26 Millionen Euro und verdreifachte die Passagierkapazität des Flughafens auf eine Million im Jahr. Der Flughafen selbst gibt die Kapazität mit 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr an.<ref name="infrastructures2016" /> Von 2006 bis 2010 liefen durchgehend Ausbauten ab. Dazu gehörte beispielsweise der Bau weiterer Abstellplätze, der Bau eines Frachtparks und eine Erweiterung des Treibstoffspeichers von einer Million auf sechs Millionen Liter Kerosin.<ref name="airport-technology" /> Im Jahr 2007 beschloss die SAB SA, sich in „Liège Airport SA“ umzubenennen, um einen besseren Eindruck der internationalen Berufung des Flughafens zu erzeugen.<ref name="key history">Key History Dates. LiegeAirport.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 28. Januar 2011; abgerufen am 23. Juli 2024 (). Datei:Pictogram voting info.svg Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.liegeairport.com </ref> 2010 wurde die Landebahn 05R/23L von 3287 Meter auf 3700 Meter verlängert.<ref name="20ans">20 ans Liege Airport. (PDF) LiegeAirport.com, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref> Dadurch sollen Großraum-Frachtflugzeuge bei voller Ladung dort starten können. Einen Rückschritt machte der Flughafen mit dem Verlust vieler Fluggesellschaften in den Jahren 2015 und 2016. Die Fluggesellschaften BMI Regional, Air Corsica und I-Fly bedienten Lüttich damals mit verschiedenen Reisezielen. Nach dem Anschlag am Flughafen Brüssel-Zaventem wurde der Flughafen Lüttich bis zum Sommer 2016 als Ausweichflughafen für eine Reihe von Flügen von Brussels Airlines und weiteren Fluggesellschaften genutzt, solange die Reparaturarbeiten im Terminal des Flughafens von Brüssel andauerten.<ref>Brussels Airlines gradually resumes flights from Brussels Airport. BrusselsAirlines.com, 2. April 2016, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref><ref>March figures strongly influenced by events of 22 March. BrusselsAirlines.com, 2. Mai 2016, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref><ref>Brussels Airlines verlegt 15 Flugzeuge nach Liege und Antwerpen. aero.de, 24. März 2016, abgerufen am 23. Juli 2024. </ref><ref>Flughafen Brüssel macht sich bereit für Neustart. aeroTELEGRAPH.com, 30. März 2016, abgerufen am 23. Juli 2024. </ref><ref>Flughafen Brüssel bleibt noch länger geschlossen. aeroTELEGRAPH.com, 25. März 2016, abgerufen am 23. Juli 2024. </ref>

Im Mai 2016 wurde TNT Express größtenteils von FedEx übernommen, aus kartellrechtlichen Gründen musste im Zuge dessen die Fluggesellschaft TNT Airways verkauft werden. Durch den Verkauf an die irische ASL Aviation Holdings entstand ASL Airlines Belgium, welche den Flughafen Lüttich bis heute als Heimatflughafen nutzt und vor allem Flüge im Auftrag von FedEx durchführt.<ref name="asl aviation">In Europa entsteht ein neuer Luftfrachtriese. aeroTELEGRAPH.com, 6. Februar 2016, abgerufen am 23. Juli 2024. </ref> Nach der Übernahme von TNT Express baute FedEx die Zahl der Flüge ab Lüttich zunächst aus.<ref name="fedex geschichte">Die Zeit vergeht wie im Flug – FedEx Express in Europa: Zeitleiste. FedEx.com, abgerufen am 23. Juli 2024. </ref> 2018 wählte Cainiao den Flughafen Lüttich als Standort für sein Logistik-Drehkreuz in Europa.<ref name="cainiao">Cainiao presents Liege Airport as European hub for its Global e-commerce network. LiegeAirport.com, 31. Mai 2018, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref> Seitdem gewinnen Importe und der Umschlag von Waren aus der Volksrepublik China an Bedeutung.<ref name="operators">Operators - The Liege Airport cargo community. LiegeAirport.com, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref><ref name="temu">Belgien statt Deutschland: Warum Temu-Päckchen nach Lüttich fliegen. airliners.de, 15. Februar 2024, abgerufen am 23. Juli 2024. </ref>

Mit dem Beginn der weltweiten COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 erlebte die Luftfracht auch am Flughafen Lüttich einen deutlichen Aufschwung. Im Januar 2021 kündigte FedEx jedoch an, in den kommenden Jahren tausende Mitarbeiter in Europa entlassen zu wollen. Davon war insbesondere der Flughafen Lüttich betroffen, neben der Entlassung von Mitarbeitern wurden auch zahlreiche Flüge zugunsten des Drehkreuzes am Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle eingestellt.<ref name="paris">Fedex degradiert Lüttich zugunsten von Paris. aeroTELEGRAPH.com, 20. Januar 2021, abgerufen am 23. Juli 2024. </ref> Gleichzeitig ging auch die Luftfracht im Allgemeinen zurück, sodass das Frachtaufkommen bis 2023 im Vergleich zu 2021 um rund 30 Prozent sank.<ref name="medias">Médias. LiegeAirport.com, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref> Im März 2021 wurde ein neues General Aviation Terminal im Osten des Flughafens eröffnet, welches von der Air Service Liège (ASL)-Gruppe betrieben wird.<ref name="business">A new business aviation centre at Liege Airport. (PDF) LiegeAirport.com, 9. Mai 2019, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref><ref name="asl group">Liege, Belgium. ASLGroup.eu, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref>

Verkehrsanbindung

Der Flughafen Lüttich liegt direkt an der Autobahn 15, welche gleichzeitig Teil der Europastraße 42 ist. In der Umgebung des Flughafens befinden sich drei Anschlussstellen an der Autobahn 15. Der Flughafen wird regelmäßig durch die Buslinie 57 der Gesellschaft TEC Liège-Verviers mit dem Bahnhof Liège-Guillemins verbunden. Die Fahrtzeit mit dem Bus zwischen Flughafen und Bahnhof beträgt 21 Minuten.<ref>Fahrplan der Linie 57 des TEC Liège-Verviers. (PDF; 2,1 MB) Abgerufen am 11. Mai 2022. </ref> Nördlich des Flughafens in Bierset-Awans gibt es einen Bahnhof, hier verkehrt u. a. die S 44 der S-Bahn Lüttich.

Terminal

Das 116 m × 72 m große Terminal ist ein komplett verglastes Gebäude mit Stahlgerüsten und 12 m hohen Stahlstützen und Betonbalken. Die Flugsteige haben eine Spannweite von 36 m. Es verfügt über 8350 m² Nutzfläche. Die Fassade des Gebäudes besteht aus acht zusammengesetzten verglasten Einheiten (je 160 cm × 360 cm).<ref name="greisch">Liege-Airport – passenger terminal. Greisch.com, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref> Der Architekt war das Bureau Greisch und der Bauunternehmer war Jacques Delens von der Firma Besix. Baubeginn war 2003.<ref name="airport-technology" />

Betreiber

SAB (Société Aéroport de Bierset; gegründet 1990) ist die Betreibergesellschaft, die den Flughafen Lüttich-Bierset mit dem bis 2005 neu erbauten Terminal für maximal 1,5 Millionen Passagiere (PAX)<ref>die PAX: ein Passagier/eine Person (Luftfahrt)</ref> pro Jahr heute führt.<ref name="Corporate Info">Corporate Info von SAB (englisch) (Memento vom 1. Mai 2009 im Internet Archive)</ref><ref>Wirtschaftsreport zum Flughafen LGG (französisch) (Memento vom 6. Juli 2007 im Internet Archive)</ref><ref name="infrastructures2016" /> Von 1996 bis Mai 2020 war der Obstbauer und Politiker José Happart Mitglied im Aufsichtsrat und von 2009 bis 2016 war er Präsident dieses Gremiums. Er wurde im Mai 2020 vom Lütticher Strafgericht wegen Korruption und Einflussnahme verurteilt.<ref>José Happart zu acht Monaten Gefängnis auf Bewährung verurteilt, 19. Mai 2020</ref> Seinen Sitz im Verwaltungsrat des Flughafens musste er daraufhin räumen.<ref>José Happart muss Verwaltungsrat von Lütticher Flughafen verlassen, 25. Mai 2020</ref>

Fluggesellschaften und Ziele

Am Flughafen Lüttich verkehren seit Herbst 2016 außer Jetairfly bzw. TUI Airlines Belgium keine Passagiergesellschaften mehr im Linienverkehr.<ref name="operateur">Tour-opérateur à votre service à Liege Airport. LiegeAirport.com, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref> Es werden vor allem Ziele im Mittelmeerraum bedient.<ref name="destinations">Destinations. LiegeAirport.com, abgerufen am 23. Juli 2024 (). </ref> Nachdem Thomas Cook den Flughafen nicht mehr bedient, folgten im Herbst 2016 Air Corsica und I-Fly.

Zu den Frachtunternehmen am Flughafen zählen unter anderem ASL Airlines Belgium, FedEx, CAL Cargo Airlines, Ethiopian Cargo und Qatar Cargo.<ref name="operators" />

Es gibt Pläne, den Frachtverkehr des Flughafens bis zum Jahr 2040 deutlich zu erhöhen. Dies führte jedoch zu Protesten im 45 Kilometer entfernten Aachen, da sich die Lärmbelästigung durch tieffliegende Flugzeuge bereits jetzt bemerkbar macht.<ref>Aachen gegen Ausbau des Flughafens Lüttich. Abgerufen am 26. Oktober 2021. </ref>

Statistik

Passagiere
<timeline> Colors= id:lightgrey value:gray(0.93) id:darkgrey value:gray(0.8) id:sfondo value:rgb(1,1,1) id:barra value:rgb(0.6,0.7,0.8) ImageSize = width:1200 height:360 PlotArea = left:50 bottom:20 top:10 right:10 DateFormat = x.y Period = from:000000 till:420000 TimeAxis = orientation:vertical AlignBars = justify ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:50000 start:000000 ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:25000 start:000000 BackgroundColors = canvas:sfondo BarData= bar:1998 text:1998 bar:1999 text:1999 bar:2000 text:2000 bar:2001 text:2001 bar:2002 text:2002 bar:2003 text:2003 bar:2004 text:2004 bar:2005 text:2005 bar:2006 text:2006 bar:2007 text:2007 bar:2008 text:2008 bar:2009 text:2009 bar:2010 text:2010 bar:2011 text:2011 bar:2012 text:2012 bar:2013 text:2013 bar:2014 text:2014 bar:2015 text:2015 bar:2016 text:2016 bar:2017 text:2017 bar:2018 text:2018 bar:2019 text:2019 bar:2020 text:2020 bar:2021 text:2021 bar:2022 text:2022 bar:2023 text:2023 bar:2024 text:2024 PlotData= color:barra width:38 align:left bar:1998 from:000000 till: 172938 bar:1999 from:000000 till: 212794 bar:2000 from:000000 till: 200263 bar:2001 from:000000 till: 206798 bar:2002 from:000000 till: 165940 bar:2003 from:000000 till: 174159 bar:2004 from:000000 till: 206906 bar:2005 from:000000 till: 239389 bar:2006 from:000000 till: 307489 bar:2007 from:000000 till: 332848 bar:2008 from:000000 till: 400281 bar:2009 from:000000 till: 356782 bar:2010 from:000000 till: 299043 bar:2011 from:000000 till: 309206 bar:2012 from:000000 till: 303495 bar:2013 from:000000 till: 315293 bar:2014 from:000000 till: 302847 bar:2015 from:000000 till: 299292 bar:2016 from:000000 till: 382000 bar:2017 from:000000 till: 192000 bar:2018 from:000000 till: 170961 bar:2019 from:000000 till: 170737 bar:2020 from:000000 till: 44487 bar:2021 from:000000 till: 76493 bar:2022 from:000000 till: 166898 bar:2023 from:000000 till: 175606 bar:2024 from:000000 till: 161936 PlotData= bar:1998 at: 175000 fontsize:S text: 172.938 shift:(-17,2) bar:1999 at: 217000 fontsize:S text: 212.794 shift:(-17,2) bar:2000 at: 205000 fontsize:S text: 200.263 shift:(-17,2) bar:2001 at: 211000 fontsize:S text: 206.798 shift:(-17,2) bar:2002 at: 170000 fontsize:S text: 165.940 shift:(-17,2) bar:2003 at: 180000 fontsize:S text: 174.159 shift:(-17,2) bar:2004 at: 211000 fontsize:S text: 206.906 shift:(-17,2) bar:2005 at: 245000 fontsize:S text: 239.389 shift:(-17,2) bar:2006 at: 312000 fontsize:S text: 307.489 shift:(-17,2) bar:2007 at: 335000 fontsize:S text: 332.848 shift:(-17,2) bar:2008 at: 405000 fontsize:S text: 400.281 shift:(-17,2) bar:2009 at: 360000 fontsize:S text: 356.782 shift:(-17,2) bar:2010 at: 305000 fontsize:S text: 299.043 shift:(-17,2) bar:2011 at: 315000 fontsize:S text: 309.206 shift:(-17,2) bar:2012 at: 310000 fontsize:S text: 303.495 shift:(-17,2) bar:2013 at: 320000 fontsize:S text: 315.293 shift:(-17,2) bar:2014 at: 307000 fontsize:S text: 302.847 shift:(-17,2) bar:2015 at: 304000 fontsize:S text: 299.292 shift:(-17,2) bar:2016 at: 385000 fontsize:S text: 382.000 shift:(-17,2) bar:2017 at: 195000 fontsize:S text: 192.000 shift:(-17,2) bar:2018 at: 175000 fontsize:S text: 170.961 shift:(-17,2) bar:2019 at: 175000 fontsize:S text: 170.737 shift:(-17,2) bar:2020 at: 45000 fontsize:S text: 44.487 shift:(-17,2) bar:2021 at: 80000 fontsize:S text: 76.493 shift:(-17,2) bar:2022 at: 170000 fontsize:S text: 166.898 shift:(-17,2) bar:2023 at: 180000 fontsize:S text: 175.606 shift:(-17,2) bar:2024 at: 165000 fontsize:S text: 161.936 shift:(-17,2) </timeline>
Fracht
<timeline> Colors= id:lightgrey value:gray(0.93) id:darkgrey value:gray(0.8) id:sfondo value:rgb(1,1,1) id:barra value:rgb(0.6,0.7,0.8) ImageSize = width:1200 height:360 PlotArea = left:50 bottom:20 top:10 right:10 DateFormat = x.y Period = from:000000 till:1500000 TimeAxis = orientation:vertical AlignBars = justify ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:100000 start:000000 ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:20000 start:000000 BackgroundColors = canvas:sfondo BarData= bar:1998 text:1998 bar:1999 text:1999 bar:2000 text:2000 bar:2001 text:2001 bar:2002 text:2002 bar:2003 text:2003 bar:2004 text:2004 bar:2005 text:2005 bar:2006 text:2006 bar:2007 text:2007 bar:2008 text:2008 bar:2009 text:2009 bar:2010 text:2010 bar:2011 text:2011 bar:2012 text:2012 bar:2013 text:2013 bar:2014 text:2014 bar:2015 text:2015 bar:2016 text:2016 bar:2017 text:2017 bar:2018 text:2018 bar:2019 text:2019 bar:2020 text:2020 bar:2021 text:2021 bar:2022 text:2022 bar:2023 text:2023 bar:2024 text:2024 PlotData= color:barra width:38 align:left bar:1998 from:000000 till: 163807 bar:1999 from:000000 till: 207629 bar:2000 from:000000 till: 270307 bar:2001 from:000000 till: 273217 bar:2002 from:000000 till: 326877 bar:2003 from:000000 till: 374159 bar:2004 from:000000 till: 383837 bar:2005 from:000000 till: 325712 bar:2006 from:000000 till: 406525 bar:2007 from:000000 till: 489870 bar:2008 from:000000 till: 518750 bar:2009 from:000000 till: 482121 bar:2010 from:000000 till: 639434 bar:2011 from:000000 till: 674469 bar:2012 from:000000 till: 576664 bar:2013 from:000000 till: 561000 bar:2014 from:000000 till: 590579 bar:2015 from:000000 till: 649829 bar:2016 from:000000 till: 660605 bar:2017 from:000000 till: 716988 bar:2018 from:000000 till: 870644 bar:2019 from:000000 till: 902480 bar:2020 from:000000 till: 1120643 bar:2021 from:000000 till: 1412498 bar:2022 from:000000 till: 1140060 bar:2023 from:000000 till: 1005676 bar:2024 from:000000 till: 1162899 PlotData= bar:1998 at: 168000 fontsize:S text: 163.807 shift:(-17,2) bar:1999 at: 212000 fontsize:S text: 207.629 shift:(-17,2) bar:2000 at: 275000 fontsize:S text: 270.307 shift:(-17,2) bar:2001 at: 278000 fontsize:S text: 273.217 shift:(-17,2) bar:2002 at: 331000 fontsize:S text: 326.877 shift:(-17,2) bar:2003 at: 379000 fontsize:S text: 374.159 shift:(-17,2) bar:2004 at: 388000 fontsize:S text: 383.837 shift:(-17,2) bar:2005 at: 330000 fontsize:S text: 325.712 shift:(-17,2) bar:2006 at: 410000 fontsize:S text: 406.525 shift:(-17,2) bar:2007 at: 495000 fontsize:S text: 489.870 shift:(-17,2) bar:2008 at: 525000 fontsize:S text: 518.750 shift:(-17,2) bar:2009 at: 495000 fontsize:S text: 482.121 shift:(-17,2) bar:2010 at: 645000 fontsize:S text: 639.434 shift:(-17,2) bar:2011 at: 680000 fontsize:S text: 674.469 shift:(-17,2) bar:2012 at: 582000 fontsize:S text: 576.664 shift:(-17,2) bar:2013 at: 566000 fontsize:S text: 561.000 shift:(-17,2) bar:2014 at: 595000 fontsize:S text: 590.579 shift:(-17,2) bar:2015 at: 655000 fontsize:S text: 649.829 shift:(-17,2) bar:2016 at: 665000 fontsize:S text: 660.605 shift:(-17,2) bar:2017 at: 720000 fontsize:S text: 716.988 shift:(-17,2) bar:2018 at: 875000 fontsize:S text: 870.644 shift:(-17,2) bar:2019 at: 905000 fontsize:S text: 902.480 shift:(-17,2) bar:2020 at: 1125000 fontsize:S text: 1.120.643 shift:(-17,2) bar:2021 at: 1415000 fontsize:S text: 1.412.498 shift:(-17,2) bar:2022 at: 1145000 fontsize:S text: 1.140.060 shift:(-17,2) bar:2023 at: 1010000 fontsize:S text: 1.005.676 shift:(-17,2) bar:2024 at: 1165000 fontsize:S text: 1.162.899 shift:(-17,2) </timeline>

Zwischenfälle

• Am 30. Juni 1999 verunglückte eine Beechcraft 99 der deutschen Nightexpress (Luftfahrzeugkennzeichen D-IBEX), nachdem beide Triebwerke auf einem Frachtflug von London-Luton nach Frankfurt ausgefallen waren. Die Besatzung versuchte auf dem Flughafen Lüttich notzulanden. Das Flugzeug erreichte die Landebahn nicht und schlug nahe Seraing in einem Wald auf. Beide Piloten kamen ums Leben (siehe auch Nightexpress-Flug 114).<ref>Unfallbericht Beechcraft 99 D-IBEX, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 16. April 2020.</ref>

Weblinks

[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:

Commons: Flughafen Lüttich – Sammlung von Bildern

• Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum
• Liege Airport.com (niederländisch (teilweise), englisch (teilweise), französisch)
• Busnetz Lüttich
• Maßstabsgetreues Modell des neuen Flughafens von Lüttich, von 1992. auf Archives régionales de Wallonie (fr).
• Website der wallonischen regionalen. Fortschritt der Arbeiten an den Flughafeneinrichtungen und Start- und Landebahnen. Fotos von 1994.

Einzelnachweise

<references />

Antwerpen | Brüssel-Zaventem | Brüssel-Charleroi | Kortrijk-Wevelgem | Lüttich | Ostende-Brügge