Fahrprüfer
Der Fahrprüfer (in Deutschland: Fahrerlaubnisprüfer – Amtlich anerkannter Sachverständiger oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr) nimmt die theoretische und praktische Fahrerlaubnisprüfung zum Erwerb des Führerscheins/Fahrerlaubnis ab. In der Schweiz und in Liechtenstein übernimmt der Verkehrsexperte diese Rolle.
Nationales
Europa
Die Tätigkeit des Fahrprüfers wurde schon in der Richtlinie 91/439/EWG über den Führerschein (EU-Führerscheinrichtlinie, Abs. 11. Bewertung der Prüfung der Fähigkeiten und Verhaltensweisen)<ref>{{#if:{{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|Vorlage:CELEX}}{{#invoke:TemplatePar|match
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In der Praxis zeigte eine Untersuchung von 2009,<ref name="Hartl 2011">Finaler Bericht des CIECA Fahrprüferstandardprojektes 2009, zitiert in Norbert Hartl, Bundesanstalt für Verkehr: Fahrprüfung und Fahrprüfer in Österreich: Reformvorschläge und Änderungsbedarf aufgrund der 3. Führerschein-Richtlinie. Präsentation zur Enquete Umsetzung 3. EU-Fuehrerschein-Richtlinie 11. März 2010, <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150402093734
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Zu den festgelegten Befähigungen gehören vielfältige Sachkenntnisse sowie ein respektvoller Umgang mit den Bewerbern und Fahrlehrern. Eine CIECA-Tagung in Deutschland erarbeitete Grundsätze für die Aus- und Fortbildung von Fahrerlaubnisprüfern.<ref>CIECA: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150402142713
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}}. Tagungsbericht, 2. Auflage, Brüssel 1998, ISBN 90-76408-01-7 – auf Basis dieser Erkenntnisse entstand die Neufassung 2006/126/EG.</ref> Im Anhang IV 4.2.5) ist weiterhin festgelegt:
- für Führerscheine der Klasse B (Anhang IV 2.1):
- seit mindestens drei Jahren Inhaber eines Führerscheins der Klasse,
- mindestens das 23. Lebensjahr vollendet
- ein beruflicher Befähigungsnachweis für einen Abschluss der Stufe 3 (Grundausbildungsabschluss entsprechend 85/368/EWG)
- darf nicht gleichzeitig als gewerblicher Fahrlehrer in einer Fahrschule tätig sein
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- drei Jahre Ausübung des Berufs des Fahrprüfers für Klasse B (also mindestens 27 Jahre alt)
- und beruflicher Befähigungsnachweis und kein Fahrlehrer entsprechend wie oben
Dazu kommen Sonderregelungen diverser Klassen.
Die Staaten sind verpflichtet, Ausbildung, Qualitätssicherung und regelmäßige Weiterbildung zu regeln und betreiben.
Zur Harmonisierung wurde 1956 der Weltverband der Prüforganisationen – CIECA – gegründet: Commission Internationale des Examens de Conduite Automobile (International Commission for Driver Testing). Ihr gehören heute neben vielen europäischen Staaten auch solche von Nordamerika, Nordafrika, Neuseeland, Israel, Tunesien, Südkorea, die Vereinigten Arabischen Emirate und andere an.<ref>CIECA: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150402125718
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}} (englisch)</ref>
Deutschland: Fahrerlaubnisprüfer
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Fahrerlaubnisprüfer sind entweder:
- amtlich anerkannte Sachverständige (aaS),<ref group="Anm">Studium des Maschinenbaufachs, des Kraftfahrzeugbaufachs oder der Elektrotechnik an einer deutschen Universität oder Technischen Hochschule erforderlich. Vgl. § 2 (2) Nr. 1 KfSachvG.</ref>
- amtlich anerkannte Sachverständige mit Teilbefugnis (aaSmT)<ref group="Anm">Studium des Maschinenbaufachs, des Kraftfahrzeugbaufachs oder der Elektrotechnik an einer deutschen Fachhochschule oder Ingenieurschule. Vgl. § 2 (2) Nr. 2 KfSachvG.</ref> oder
- amtlich anerkannte Prüfer (aaP).<ref group="Anm">Ausbildung als Kraftfahrzeugmechaniker- oder Kraftfahrzeugelektrikermeister oder eine Ausbildung als Kraftfahrzeugtechniker an einer staatlich anerkannten Fachschule erforderlich. Vgl. § 2 (2) Nr. 4 KfSachvG.</ref>
Die Fahrerlaubnisprüfer sind angestellt bei der für den jeweiligen Prüfungsort zuständigen Technischen Prüfstelle. In den alten Bundesländern sind dies TÜV Nord, TÜV Rheinland und TÜV Süd (TÜV) und in den neuen Bundesländern der DEKRA e. V. Dresden. Ausnahme: Berlin. Dort sind beide Organisationen tätig. Bundesweit gibt es ca. 2500 Fahrprüfer, davon sind 98 % Männer. 1962 wurde Barbara Gödicke die erste Fahrprüferin Deutschlands.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Deutschlands erste Fahrprüferin|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Deutschlands erste Fahrprüferin}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/av7/deutschlands-erste-fahrprueferin-abendschau.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Deutschlands erste Fahrprüferin}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/av7/deutschlands-erste-fahrprueferin-abendschau.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Deutschlands erste Fahrprüferin}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jarbb24.de{{#if: 2018-02-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Qualifikationsvoraussetzungen für die Tätigkeit als Fahrerlaubnisprüfer sind (abgesehen von den EU-Vorschriften):
- Mindestalter 24 Jahre,
- Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge sämtlicher Klassen (außer Klasse D/DE, es sei denn, es sollen Fahrerlaubnisprüfungen in diesen Klassen durchgeführt werden),
- eineinhalbjährliche Tätigkeit als Ingenieur oder, wenn nur die Anerkennung als Prüfer beantragt wird, als Meister,
- eine Ausbildung von mindestens sechs Monaten in einer Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr,
- eine Anstellung bei einer Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:§ 2 KfSachvG – Einzelnorm|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=§ 2 KfSachvG – Einzelnorm}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.gesetze-im-internet.de/kfsachvg/__2.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=§ 2 KfSachvG – Einzelnorm}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.gesetze-im-internet.de/kfsachvg/__2.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=§ 2 KfSachvG – Einzelnorm}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-10-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Österreich: Fahrprüfer
Geregelt ist der Beruf Fahrprüfer/in (teils auch Lenkerprüfer genannt) in den §§ 34a und 34b des Führerscheingesetzes (FSG),<ref>{{#switch:https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=10012723
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Per 19. Jänner 2013 wurden zuletzt die Vorschriften in Bezug auf deren Aus- und Weiterbildung umfassend reformiert. Seither sind die verpflichtende Grundausbildung, Prüfung und Weiterbildung sowie Audits vorgesehen.<ref>help.gv.at: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150402095927
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}}
}}
}}</ref> Damit wurde die 3. EU-Führerscheinrichtlinie vollständig umgesetzt.
Fahrprüfer „müssen EWR-Staatsbürger, vertrauenswürdig und für diese Begutachtung besonders geeignet sein“ (§ 34a Z. 1 Abs. 1 FSG) und unterliegen den allgemeinen Bestimmungen über Sachverständige (laut des § 128 KFG 1967). Speziellere Anforderungen (§ 34b FSG) sind über die EU-Richtlinie hinaus:
- für Klasse B und BE:
- ein Mindestalter von 27 Jahren (de facto liegt das Alter in Österreich bei über etwa 37)<ref name="Hartl 2011" />
- ein in Österreich gültiges Reifeprüfungszeugnis (Matura und entsprechendes)
- mindestens drei Jahre ununterbrochen eine Lenkberechtigung für die Klasse B und nicht mehr in der Probezeit (gemäß § 4 FSG) wie auch eine Lenkberechtigung BE
- innerhalb der letzten drei Jahre vor der Bestellung kein Entzug der Lenkberechtigung (Delikte nach § 7 Abs. 3 FSG)
- für die anderen Klassen entsprechend zusätzlich eine mindestens fünfjährige Fahrpraxis mit Fahrzeugen der entsprechenden Klasse oder auf höherem Niveau
Fahrprüfer werden vom jeweiligen Landeshauptmann auf die Dauer von höchstens fünf Jahren bestellt (§ 34a Z. 1 Abs. 1 FSG). Aus- und Weiterbildung darf nur von der Bundesanstalt für Verkehr oder vom Landeshauptmann (in Ermächtigung) durchgeführt werden (§ 34a Z. 7 FSG). Basis der Praxis ist das Prüferhandbuch, das als Richtlinie in ganz Österreich anzuwenden ist,<ref>fuerboeck.at: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150429141111
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}}
}}
}}</ref> aufgrund der landesrechtlichen Bestimmung aber in Versionen für die einzelnen Bundesländer aufgelegt wird.
Abgenommen wird die Prüfung zum Fahrprüfer von der Fahrprüferkommission (§ 9 FSG-PV). Sie besteht aus „zwei besonders qualifizierten Fahrprüfern oder Sachverständigen“ (Fahrprüferprüfer) mit mindestens fünfjähriger Berufspraxis als Fahrprüfer.
Organisation
Es gibt verschiedene Verbände, in denen Kfz-Sachverständige organisiert sind. Deren Mitglieder sind nach marktwirtschaftlichen Grundsätzen tätig.
Amtlich anerkannte Sachverständige oder Prüfer dagegen führen eine behördliche – staatsentlastende – Tätigkeit aus. Demzufolge ist eine Organisation in besonderen Verbänden nicht vorgesehen. Weltweit erfolgt die Fahrerlaubnisprüfung auch direkt durch Angehörige von Verkehrsbehörden.
International
- International Commission for Driver Testing (CIECA, Commission Internationale des Examens de la Conduite Automobile)
- European Transport Training Association (EuroTra)
- American Association of Motor Vehicle Administrators (AAMVA, USA und Kanada)
Deutschland
- Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR) – CIECA-Mitglied
- Deutsche Gesellschaft für Verkehrspsychologie e. V. (DGVP) – CIECA-Mitglied
- Arbeitsgemeinschaft TÜV/DEKRA https://argetp21.de/ – CIECA-Mitglied
Österreich
- Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV) – CIECA-Mitglied
- Hauptverband der allgemein beeideten und gerichtlich zertifizierten Sachverständigen Österreichs
- Vereinigung der steirischen Kfz-Sachverständigen<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Vereinigung steirischer Kraftfahrzeug-Sachverständiger|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Vereinigung steirischer Kraftfahrzeug-Sachverständiger}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.vereinigung-kfz-sv.at/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Vereinigung steirischer Kraftfahrzeug-Sachverständiger}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.vereinigung-kfz-sv.at/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Vereinigung steirischer Kraftfahrzeug-Sachverständiger}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-10-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Schweiz
- Verband Freiberuflicher Fahrzeugsachverständiger Schweiz (VFFS), keine Fahrerlaubnisprüfungen
Anmerkungen
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Einzelnachweise
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