Daher Kodiak

Daher Kodiak; (ehemals Quest Aircraft Kodiak)
	Datei:Quest Kodiak 100 front right 20130608.jpg
Typ	Einmotoriges STOL-Mehrzweckflugzeug
Entwurfsland	Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
Hersteller	Quest Aircraft Company (2007–2019),; Daher (seit 2019)
Erstflug	Oktober 2004
Indienststellung	2007
Produktionszeit	Seit 2007 in Serienproduktion
Stückzahl	300 (Stand: 2021)

Die Daher Kodiak (ehemals Quest Aircraft Kodiak) ist ein einmotoriges STOL-Mehrzweckflugzeug des französischen Flugzeugherstellers Daher. Sie wird gebaut in Sandpoint, Vereinigte Staaten.

Entwicklung

Die Kodiak wurde speziell als Arbeitsflugzeug für Entwicklungsländer entwickelt. Sie ist dementsprechend kostengünstig und robust. So ist die Kodiak in der Lage, von extrem kurzen und unvorbereiteten Pisten zu starten und zu landen. Einige US-Hilfsorganisationen wirkten bei der Entwicklung mit und beteiligten sich an den Entwicklungskosten. Gegenwärtig sind diese Organisationen die Hauptabnehmer der Kodiak. Die Flugzeuge sind mit einer Klimaanlage und auf Grund der Dienstgipfelhöhe mit einer Sauerstoffanlage für Besatzung und Passagiere ausgerüstet.

Im Juni 2019 wurde die Firma Quest Aircraft vom französischen Flugzeughersteller Daher Airplane übernommen, der die ebenfalls einmotorige Baureihe der Turbopropmaschine Socata TBM 900 (jedoch mit Druckkabine) produziert.<ref>Flight International, 25. Juni 2019 (englisch), S. 37.</ref>

Einsatz

Es ist geplant die Kodiak bei diversen humanitären Missionen einzusetzen. Einige Maschinen befinden sich bereits im Einsatz. So unterstützten zwei Kodiaks der Mission Aviation Fellowship Ende Januar 2010 die Hilfsmission nach dem Erdbeben in Haiti. Verwendung findet die Kodiak daneben auch als Absetzflugzeug für Fallschirmspringer.

In Deutschland setzte die ehemalige Firma Privateways unter dem Namen Yourways zwischen 2018 und 2019 kurzzeitig eine Quest Kodiak im Inselflugverkehr von Cuxhaven/Nordholz, St. Peter-Ording und Wilhelmshaven zu einigen Ostfriesischen Inseln und nach Sylt ein.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Website von Yourways, abgerufen am 2. April 2018 (Memento des Vorlage:IconExternal vom 2. April 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.yourways.de</ref><ref>PlaneMania: Doku: Quest Kodiak - im Buschflugzeug nach Sylt (2019). 28. Juli 2024, abgerufen am 29. Juli 2024. </ref>

Varianten

Datei:Privateways Quest Kodiak 100 D-FBHI JadeWeserAirport.jpg

Quest Kodiak 100 mit zusätzlichem Gepäckfach („belly pod“)

Datei:Setouchi SEAPLANES Quest Kodiak 100(JA03TG, "L'ala Rossa") right front view at JASDF Miho Air Base June 2, 2019 01.jpg

Eine Kodiak 100 auf Schwimmern

Derzeit wird die Daher Kodiak 100 in drei Ausführungen angeboten:

die Tundra mit einer dichten Bestuhlung für neun Passagiere
die Timberline mit vergrößerter Reichweite
die Summit mit einer achtsitzigen VIP-Inneneinrichtung
eine Variante mit Schwimmern

Air Claw: seit 2013 bietet der Hersteller in Kooperation mit Northrop Grumman die Maschine als Low-Cost-ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance)-Plattform für zivile und militärische Nutzer an. In dieser Variante ist eine Multisensor-Plattform unter dem Rumpf montiert, die CCTV-, Wärmebild- sowie elektronische Aufklärungskomponenten enthält. U. a. kommen die Systeme „Hawkeye“ (Persistent Surveillance Systems) und Star SAFIRE 380-HD (FLIR) zum Einsatz. Einsatztechnisch könnte das Modell Konkurrenzprodukte (U-28A von Lockheed Martin / Porter Pilatus PC-12 und Beechcraft MC-12V) nach unten hin ergänzen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Vorlage:Webarchiv/Wartung/TodayDer Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein.</ref>

Technische Daten

Vorlage:Tabellenstile

Kenngröße	Kodiak 100	Kodiak 900
Besatzung	1–2
Passagiere	9	8
Länge	10,16 m	11,4 m
Spannweite	13,72 m
Höhe	4,67 m	4,9 m
Flügelfläche	22,31 m²
Flügelstreckung	8,4
Leermasse	1.712 kg	2.028 kg
max. Startmasse	3.290 kg	3.629 kg
Zuladung	max. Nutzlast 1.601 kg	max. Nutzlast 1.647 kg
Antrieb	ein Turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-34 mit 750 PS (ca. 550 kW)	ein Turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-140A mit 900 PS (ca. 660 kW)
Reisegeschwindigkeit	340 km/h	389 km/h
Dienstgipfelhöhe	7.620 m
Startstrecke	285 m<ref name="Kodiak">Daher: Kodiak 100. Abgerufen am 6. August 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>	309 m
Landestrecke	233 m<ref name="Kodiak"/>	445 m
Reichweite	2.096 km	2.091 km
Preis	ca. 2,2 Millionen Dollar<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Pilot Report Quest Kodiak auch mit 48 Knoten noch stabil (Memento vom 6. Februar 2017 im Internet Archive)</ref>