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Celebrity Equinox

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verdrängung

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Die Celebrity Equinox ist ein 2009 in Dienst gestelltes Kreuzfahrtschiff der Reederei Celebrity Cruises. Es handelt sich um das zweite Schiff der Solstice-Klasse.

Datei:0 Venise, Celebrity Equinox - Bacino di San Marco.JPG
Die Celebrity Equinox segelt im Bacino di San Marco vor der Insel San Giorgio Maggiore.

Geschichte

Schiffsbau

Die Celebrity Equinox wurde im Auftrag der Reederei Celebrity Cruises auf der Meyer Werft in Papenburg als zweites Schiff der reedereieigenen Solstice-Klasse gebaut und im Februar 2006 mit Ablieferung im Sommer 2009 bestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Celebrity Cruises bestellt weiteres Schiff|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Celebrity Cruises bestellt weiteres Schiff}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/celebrity_cruises_bestellt_weiteres_schiff.jsp%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Celebrity Cruises bestellt weiteres Schiff}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/celebrity_cruises_bestellt_weiteres_schiff.jsp}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Celebrity Cruises bestellt weiteres Schiff}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2006-02-17{{#if: 2022-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Klage von Umweltverbänden

Damit die Celebrity Equinox von der Werft zur Nordsee überführt werden konnte, erteilte die Niedersächsischen Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) zum 20. Juni 2009 erstmals im Sommer eine Stauung der Ems am Sperrwerk Gandersum auf 2,20 Meter Stauhöhe über Normalhöhennull für maximal 25 Stunden, statt, wie zuvor im Sommer zulässig, maximal 1,75 Meter für 12 Stunden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ems-Passage der „Celebrity Equinox“ in der Nacht zum Samstag|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ems-Passage der „Celebrity Equinox“ in der Nacht zum Samstag}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/-45327.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ems-Passage der „Celebrity Equinox“ in der Nacht zum Samstag}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/-45327.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ems-Passage der „Celebrity Equinox“ in der Nacht zum Samstag}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2009-06-18{{#if: 2021-01-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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}}</ref> Gegen diese Entscheidung zum Sommerstau klagten im Mai 2009 Umweltverbände beim Verwaltungsgericht Oldenburg: 500 Hektar Fläche in Vogelschutzgebieten würden durch die Stauung überflutet, mindestens 1000 Jungvögel ertrinken und Gehege vernichtet.<ref name="HA 04/2009">Abendblatt: Entscheidung für Jobs: Die Ems wird auch im Sommer gestaut, 8. April 2009</ref> Eine Erbengemeinschaft zog ihren vorherigen Eilantrag wieder zurück.<ref>Die Welt: Generalplan für den Küstenschutz, 6. Juni 2009</ref> Die Umweltverbände und die Werft einigten sich auf einen Kompromiss.<ref>NWZ: Neues Kreuzfahrtschiff auf dem Weg zur Nordsee, 20. Juni 209</ref>

Die Überführung erfolgte am 19./20. Juni 2009,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/sperrwerke/emssperrwerk/schiffsuberfuhrungen/schiffsueberfuehrungen-mit-hilfe-des-ems-sperrwerks-46197.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/sperrwerke/emssperrwerk/schiffsuberfuhrungen/schiffsueberfuehrungen-mit-hilfe-des-ems-sperrwerks-46197.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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}}</ref> Hierzu wurden die Tore des Emssperrwerks am 19. Juni gegen 22:00 Uhr geschlossen und mit dem Aufstauen des Flusses mittels des Emssperrwerks begonnen. Das Aufstauen erfolgte ohne zusätzlichen Einsatz von Pumpen.<ref>Emssperrwerk Gandersum - Überführung der CELEBRITY EQUINOX von Papenburg nach Gandersum am 19./20.06.09, Auswertung der physikalisch-chemischen Messdaten, S.1, NLWKN Aurich</ref> Das Schiff verließ die Werft gegen Mitternacht und passierte das Emssperrwerk gegen 10:45 Uhr, rund 12 Stunden, nachdem mit dem Aufstauen des Flusses begonnen wurde.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Emssperrwerk: Bilderbuchpassage der „Celebrity Equinox“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Emssperrwerk: Bilderbuchpassage der „Celebrity Equinox“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/-45334.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Emssperrwerk: Bilderbuchpassage der „Celebrity Equinox“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/-45334.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Emssperrwerk: Bilderbuchpassage der „Celebrity Equinox“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2009-06-20{{#if: 2022-02-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Jungfernfahrt

Am 31. Juli 2009 lief das Schiff zur vorverlegten Jungfernfahrt aus, einer acht Nächte langen Reise von Southampton nach Norwegen. Die am 8. August 2009 gestartete Fahrt rund um Westeuropa war ursprünglich als Jungfernfahrt geplant, aufgrund der vorgezogenen Ablieferung fand aber schon vorher die Reise nach Norwegen statt.

Heutiger Einsatz

Mittlerweile fährt die Celebrity Equinox zwischen Frühjahr und Herbst im westlichen und östlichen Mittelmeer, in den Wintermonaten wird die westliche und südliche Karibik befahren.

Zwischenfall

Am 20. Dezember 2025 rissen im Hafen von Buenos Aires infolge starker Windböen die Halteleinen der Celebrity Equinox. Das Schiff trieb vom Kai ab und kollidierte mit einem längsseits liegenden Tankschiff. Dabei entstanden Sachschäden an der Außenhaut der Celebrity Equinox sowie an einer Gangway. Personen kamen nicht zu Schaden. Nach Sicherheitsüberprüfungen durch die Hafenbehörden konnte das Schiff die geplante Kreuzfahrt nach Patagonien mit eintägiger Verspätung am 21. Dezember fortsetzen.

Technische Beschreibung

Rumpf

Das Schiff ist 317,2 Meter lang und 36,9 Meter breit. Der Tiefgang des mit 121.878 BRZ vermessenen Schiffes beträgt 8,3 Meter. Es hat 17 Decks, davon sind 13 Passagierdecks. Zum Transport und der Versorgung des Schiffes und der bis zu 2850 Passagiere steht eine Besatzung von 1250 Mann zur Verfügung. Angetrieben wird die Celebrity Equinox von zwei steuerbaren sogenannten Azipod der Firma ABB mit einer Leistung von 20,5 MW pro Pod-Antrieb. Damit kann sie eine Geschwindigkeit von circa 24 Knoten erreichen. Für die Energieversorgung stehen vier Wärtsilä 16V46CR zur Verfügung, welche je 16.800 kW erzeugen.

Spezialausrüstung

Um den Passagieren Ausflugsfahrten bieten zu können, stehen sechs Tenderboote zur Verfügung, diese können im Falle der Seenot als Rettungsboote genutzt werden. Die nur für diesen Zweck vorgesehenen vierundzwanzig Rettungsboote sind in einer Höhe von 12 Meter über der Wasserlinie montiert, erreichen eine Maximalgeschwindigkeit von 25 Knoten und können pro Boot bis zu 150 Personen aufnehmen. Vor Beginn der Reise bekommt jeder Passagier ein Rettungsboot zugewiesen, diesem stehen dann im Ernstfall bei vollbesetztem Boot 10 Megajoule Nahrung und 3 Liter Wasser zur Verfügung. Zum schnellen Einsatz in Sonderfällen, so bei einem Mann-über-Bord-Fall, steht zusätzlich ein Rettungskutter mit 144 PS zur Verfügung, welcher ebenfalls bis zu 25 Knoten erreichen kann.

Siehe auch

Quellen und weiterführende Informationen

Zitierte Quellen

Die Informationen dieses Artikels basieren zum größten Teil auf:

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Darüber hinaus werden folgende Quellen zitiert: <references />

Weblinks

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