Brilliance BS6

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Datei:Brilliance BS6 2.0 Deluxe Heck.JPG

Heck des Brilliance BS6

Der Brilliance BS6 ist eine von 2002 bis 2016 gebaute Stufenhecklimousine der chinesischen Marke Brilliance.

Modellgeschichte

Das Fahrzeug wurde ursprünglich von Italdesign Giugiaro im Jahr 2000 gestaltet,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Italdesign Giugiaro was called in to develop a turnkey project|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Italdesign Giugiaro was called in to develop a turnkey project}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.italdesign.it/project/zhonghua/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Italdesign Giugiaro was called in to develop a turnkey project}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.italdesign.it/project/zhonghua/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Italdesign Giugiaro was called in to develop a turnkey project}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:italdesign.it2001{{#if: 2019-06-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Auf dem europäischen Markt wurde das Auto 2007 kurzzeitig von einem unabhängigen belgischen Importeur HSO angeboten und in Deutschland unter dem Namen Brilliance BS6 verkauft.

Im Jahr 2007<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Brilliance BS6 po face liftingu|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Brilliance BS6 po face liftingu}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/brilliance-bs6-po-face-liftingu/mh8kh5h%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Brilliance BS6 po face liftingu}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/brilliance-bs6-po-face-liftingu/mh8kh5h}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Brilliance BS6 po face liftingu}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-swiat.pl2009-09-30{{#if: 2019-06-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Frontansicht Brilliance Zunchi

Frontansicht Brilliance Zunchi
Heckansicht Brilliance Zunchi

Heckansicht Brilliance Zunchi
Frontansicht (ab 2009)

Frontansicht (ab 2009)

Auf anderen Märkten

Auf anderen Märkten wird das Modell auch als Zhonghua M1, Zhonghua Grandeur, Brilliance M1 und Brilliance Galena (Produktion durch Bavarian Auto Manufacturing Company<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Company Profile|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Company Profile}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.brilliance-eg.com/main.php?page=company_profile%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Company Profile}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.brilliance-eg.com/main.php?page=company_profile}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Company Profile}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:brilliance-eg.com{{#if: 2019-06-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Neukonstruktion von BMW findet seit 2009 ihre Umsetzung im ägyptischen Modell und erreichte im Euro-NCAP-Crashtest eine Bewertung von drei Sternen.

Technik

Das Fahrwerk des Fahrzeugs wurde von Porsche mitentwickelt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Jürgen Pander|Jürgen Pander: }}{{#if:|{{#if:Brilliance nimmt Europa-Geschäft in eigene Hand - Magazin|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Brilliance nimmt Europa-Geschäft in eigene Hand - Magazin}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:2. Teil: Wo steckt der Porsche im Brilliance?| 2. Teil: Wo steckt der Porsche im Brilliance?{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=2. Teil: Wo steckt der Porsche im Brilliance?}}}}}}|{{#if:https://www.auto.de/magazin/brilliance-nimmt-europa-geschaeft-in-eigene-hand/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Brilliance nimmt Europa-Geschäft in eigene Hand - Magazin}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto.de/magazin/brilliance-nimmt-europa-geschaeft-in-eigene-hand/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Brilliance nimmt Europa-Geschäft in eigene Hand - Magazin}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2. Teil: Wo steckt der Porsche im Brilliance?auto.de2006-11-302{{#if: 2019-06-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Antrieb

Angetrieben wird der Wagen von einem 2,0-Liter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 90 kW (122 PS) von Mitsubishi. Ein früher angebotener 2,4-Liter-Motor mit 95 kW (129 PS) maximaler Leistung wurde zwischenzeitlich aus dem Angebot genommen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Sebastian Viehmann|Sebastian Viehmann: }}{{#if:|{{#if:Fahrbericht: Brilliance BS6 2.0 - Preiswert ist er ja - Auto & Mobil - Süddeutsche.de|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Fahrbericht: Brilliance BS6 2.0 - Preiswert ist er ja - Auto & Mobil - Süddeutsche.de}}]{{#if:| ()}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrbericht-brilliance-bs6-2-0-preiswert-ist-er-ja-1.548072%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Fahrbericht: Brilliance BS6 2.0 - Preiswert ist er ja - Auto & Mobil - Süddeutsche.de}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrbericht-brilliance-bs6-2-0-preiswert-ist-er-ja-1.548072}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Fahrbericht: Brilliance BS6 2.0 - Preiswert ist er ja - Auto & Mobil - Süddeutsche.de}}}}]}}{{#if:| ({{#if:sueddeutsche.de2010-05-17{{#if: 2019-06-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Der Brilliance Galena wurde nur in einer 2-Liter-Motorisierung von Mitsubishi Motors angeboten. Diese hatte anfangs eine maximale Leistung von 95 kW und wurde mit einer 4-Stufen-Automatikgetriebe angeboten. Zusätzlich soll es einen Vierzylindermotor, wiederum von Mitsubishi, mit einem Hubraum von 2350 cm³ und einer maximalen Leistung von 100 kW gegeben haben.

Sicherheit

Beim ersten Euro-NCAP-Crashtest vom TÜV Nord<ref name="Focus.de Crashtest 2006 TÜV Nord" /> erreichte er zwei von fünf möglichen Sternen. Überarbeitete Modelle erreichten zwei Sterne beim ADAC<ref name="motor1.de Crashtest 2007 ADAC" /> von denen einer aufgrund des Überschreitens biomechanischer Grenzwerte im Seitenaufprallversuch gestrichen wurde und drei Sterne bei Idiada Automotive in Tarragona, Spanien.<ref name="automobilwoche.de Crashtest 2007 Idiada" /> Durch die fehlenden Seitenairbags (auch beim überarbeiteten Modell) sind die Fahrzeuginsassen bei einem seitlichen Aufprall erhöhter Gefahr ausgesetzt.

Ein weiterer Kritikpunkt war die nicht verfügbare Fahrdynamikregelung, die auch nicht gegen Aufpreis angeboten wurde. Viele Automagazine und auch der ADAC standen dem kritisch gegenüber.

Technische Daten

Technische Daten Brilliance BS6 und Zhonghua Zunchi, Modelle 2007
Brilliance BS6	2.0	2.4	1.8T
Arbeitsverfahren	Viertakt
Motorart	Ottomotor
Motorbauart	4-Zylinder-Reihenmotor
Motortyp	Mitsubishi 4G63	k. A.
Motoraufladung	–		Turbolader
Hubraum	1997 cm³	2350 cm³	ca. 1,8 l
Bohrung × Hub	85 mm × 88 mm	86,5 mm × 100 mm	k. A.
max. Leistung bei 1/min	90 kW (122 PS) bei 6000	95 kW (129 PS) bei 5500	125 kW
max. Drehmoment bei 1/min	170 Nm bei 4500	200 Nm bei 3000	235 Nm
Verdichtung	9,5 : 1		k. A.
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung		k. A.
Ventilsteuerung	OHC		DOHC
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen		k. A.
Kühlung	Wasserkühlung
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	k. A.		6-Stufen-Automatikgetriebe
Radaufhängung vorn	Quer- und Längslenker unten, Dreiecklenker oben, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten	Quer- und Längslenker unten, Dreiecklenker oben, Schraubenfedern
Bremsen	Scheibenbremsen rundum
Bremsassistenzsysteme	Bremskraftverstärker, ABS
Lenkung	Zahnstangenlenkung, servounterstützt
Karosserie	Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn	1565 mm		k. A.
Spurweite hinten	1560 mm		k. A.
Radstand	2790 mm
Abmessungen	4880 mm × 1800 mm × 1450 mm
Leergewicht	1420 kg	k. A.	1480 kg
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h	195 km/h	k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h	13,8 s	12,5 s	k. A.
Kraftstoffverbrauch nach ECE-Norm, Stadtverkehr	12,74 l/100 km S	12,74 l/100 km S	k. A.
Kraftstoffverbrauch nach ECE-Norm, außerorts	7,04 l/100 km S	7,04 l/100 km S	k. A.
Kraftstoffverbrauch nach ECE-Norm, kombiniert	9,14 l/100 km S	9,14 l/100 km S	k. A.

Quelle:<ref>Automobil Revue. Katalognummer 2007 (Daten)</ref><ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Brilliance M1 (BS6, Zunchi) | ChinaAutoWeb|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Brilliance M1 (BS6, Zunchi) | ChinaAutoWeb}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://chinaautoweb.com/car-models/brilliance-m1/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Brilliance M1 (BS6, Zunchi) | ChinaAutoWeb}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://chinaautoweb.com/car-models/brilliance-m1/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Brilliance M1 (BS6, Zunchi) | ChinaAutoWeb}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:chinaautoweb.com{{#if: 2019-06-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Einzelnachweise

Weblinks

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Offizielle Website (englisch)
Video des ADAC-Crashtests mit dem original chinesischen Brilliance BS6 im Spätjahr 2005: 1 Stern
Video des EuroNCAP-Crashtests mit dem überarbeiteten Brilliance Galena im Spätjahr 2008: 3 Sterne
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