Berijew MBR-7

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Hersteller	OKB Berijew
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Die Berijew MBR-7 ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}, auch Berijew MS-8, МС-8) ist ein einmotoriges Flugboot in Schulterdecker-Auslegung des sowjetischen Konstruktionsbüros Berijew. Der Erstflug erfolgte im April 1939.

Entwicklung

Die Maschine war komplett aus Holz hergestellt. Der Motor, der einen Metall-Druckpropeller WISch-2PT antrieb, befand sich an Streben über dem Tragflügel. Unter dem Tragflügel waren Stützschwimmer angebracht.

Der Einsatz sollte als bewaffneter Kurzstreckenseeaufklärer erfolgen. Die Bewaffnung bestand aus einem SchKAS-Maschinengewehr in einer Lafette hinter dem Tragflügel sowie einem starr nach vorn gerichteten Maschinengewehr, jeweils mit Kaliber 7,62 mm. Des Weiteren konnten insgesamt 500 kg an Abwurfbewaffnung mitgeführt werden. Die MBR-7 sollte die ältere Berijew MBR-2 ersetzen.

Die Flugleistungen waren sehr ansprechend. Ende Oktober 1939 kam es zu einem Unfall, bei der die Maschine weitgehend zerstört wurde. Grund war die zu geringe Flugstabilität bei geringen Geschwindigkeiten. Aufgrund dieser beständigen Schwierigkeiten beim Start und bei der Landung wurde keine Serienproduktion aufgenommen.

Technische Daten

Datei:Beriev MBR-7 draw.gif

Dreiseitenansicht

Kenngröße	Daten
Besatzung	2–3
Länge	10,60 m
Spannweite	13,00 m
Flügelfläche	26,00 m²
Flügelstreckung	6,5
Leermasse	2418 kg
Startmasse	maximal 3600 kg
Antrieb	ein wassergekühlter V12-Motor Klimow M-103
Leistung	625 kW (850 PS) in Bodennähe 706 kW (960 PS) in 4000 m Höhe
Höchstgeschwindigkeit	310 km/h in Bodennähe 376 km/h in 4300 m
Landegeschwindigkeit	125 km/h
Steigzeit	2,4 min auf 1000 m Höhe 7,9 min auf 4000 m Höhe 25 min auf 8000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	8850 m
Reichweite	normal 720 km maximal 1215 km

Weblinks

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• Foto der MBR-7

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