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bayernhafen Gruppe

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bayernhafen (Bayernhafen GmbH & Co. KG) ist ein Beteiligungsunternehmen des Freistaates Bayern und ist Eigentümer der Häfen in Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. In Aschaffenburg, Bamberg, Regensburg und Passau ist die Bayernhafen GmbH & Co. KG auch Betreiberin der Häfen. Die Häfen in Nürnberg und Roth werden durch die Hafen Nürnberg-Roth GmbH betrieben, an der die Bayernhafen GmbH & Co. KG zu 80 Prozent beteiligt ist.<ref name="VerwaltungsserviceB" /> In den Häfen der Gruppe werden jährlich rund 29 Millionen Tonnen Güter per Schiff, Eisenbahn und Lkw umgeschlagen.

Datei:Bayernhafen Gruppe Standorte Topografie.jpg
bayernhafen-Standorte

Geschichte

Das Königreich Bayern hat früh die Bedeutung einer funktionierenden Verkehrsinfrastruktur erkannt. So wurden an den wichtigsten Schnittstellen der Verkehrsträger auch Häfen errichtet. Bereits vor dem Ersten Weltkrieg entstanden die wegen ihrer Größenordnung damals viel beachteten bayerischen Häfen in Ludwigshafen am Rhein (vordem bayerisch), Regensburg, Passau und Aschaffenburg.

Durch die Verordnung vom 27. August 1925 wurden die Hafenämter in Ludwigshafen am Rhein, Aschaffenburg, Regensburg und Passau eingerichtet. Gemeinsam bildeten sie die „Landeshafenverwaltung“ in der Staatsbauverwaltung, die wiederum dem Bayerischen Staatsministerium des Innern unterstand. 1931 wurde das Hafenamt Passau aufgelöst und die Geschäftsaufgaben dem Hafenamt Regensburg zugewiesen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg verlor Bayern mit seinen linksrheinischen Landesteilen auch die Häfen Ludwigshafen am Rhein, Speyer und Maximiliansau (Wörth am Rhein). In den Stammlanden blieben die Hafenämter Regensburg und Aschaffenburg mit den zugehörigen Häfen. 1958 wurde in Bamberg ein neuer bayerischer Landeshafen errichtet. Die Einweihung des Hafens fand am 25. September 1962 statt, gleichzeitig konnte der Abschluss des Mainausbaus gefeiert werden. Ein Paradigmenwechsel fand am 1. April 1953 statt. Die bis dahin noch als Einzelbetriebe kameralistisch verwalteten Hafenämter wurden zu einem kaufmännisch geführten Wirtschaftsbetrieb zusammengefasst. Am 11. August 1972 wurde der jüngste bayerische Landeshafen in Nürnberg eröffnet, zeitgleich wurde der Main-Donau-Kanal bis Nürnberg fertiggestellt. Der Betrieb des Hafens Nürnberg wurde zum 1. Januar 1995 auf die damals neu gegründete Hafen Nürnberg-Roth GmbH übertragen.

Am 1. Juni 2005 wurde die Bayerische Landeshafenverwaltung nach einem Kabinettsbeschluss aus dem Jahr 2004 in die Rechtsform GmbH & Co. KG umgewandelt.

Unternehmensstruktur

Sitz des Unternehmens ist Regensburg. Geschäftszweck ist der Bau, Betrieb und die Verwaltung von Häfen.<ref name="VerwaltungsserviceB" /> Zu bayernhafen gehören die sechs Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. Der Freistaat Bayern ist alleiniger Gesellschafter der Bayernhafen GmbH & Co. KG.<ref>www.bayernhafen.de Unternehmensstruktur. Aufgerufen am 1. Juli 2011.</ref>

Die Standorte Nürnberg und Roth werden von der Hafen Nürnberg-Roth GmbH betrieben, an der die Bayernhafen GmbH & Co. KG mit 80 %, die Stadt Nürnberg mit 19 % und die Stadt Roth mit 1 % beteiligt sind. Über die Hafen Nürnberg Roth GmbH ist die Unternehmensgruppe an der Betreibergesellschaft des Terminals für den Kombinierten Verkehr (KV) in Nürnberg – TriCon Container-Terminal Nürnberg GmbH – mit 25 % beteiligt. An der Betreibergesellschaft des KV-Terminals in Bamberg – baymodal Bamberg GmbH – hält die Unternehmensgruppe 74,9 % der Anteile.

Bayernhafen GmbH & Co. KG ist seit 2006 ein in Deutschland genehmigtes öffentliches Eisenbahnverkehrsunternehmen für Güterverkehr und Personenverkehr.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Liste der in Deutschland genehmigten öffentlichen Eisenbahnverkehrsunternehmen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Liste der in Deutschland genehmigten öffentlichen Eisenbahnverkehrsunternehmen}}]{{#if:xlsx| (xlsx)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.eba.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Eisenbahnunternehmen/EVU/evu_brd.xlsx?__blob=publicationFile&v=85%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Liste der in Deutschland genehmigten öffentlichen Eisenbahnverkehrsunternehmen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.eba.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Eisenbahnunternehmen/EVU/evu_brd.xlsx?__blob=publicationFile&v=85}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Liste der in Deutschland genehmigten öffentlichen Eisenbahnverkehrsunternehmen}}}}]}}{{#if:xlsx| (xlsx{{#if:Eisenbahnbundesamt2020-08-01{{#if: 2020-09-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Die Gesamthafenfläche beträgt 800 Hektar. Rund 500 in den Hafengebieten ansässige Unternehmen beschäftigen ca. 12.000 Mitarbeiter. bayernhafen selbst beschäftigt über 200 Mitarbeiter.

Geschäftszahlen

Güterumschlag nach Verkehrsträgern

in tausend Tonnen<ref>www.bayernhafen.de Zahlen. Aufgerufen am 30. April 2014.</ref>

Jahr Schiff Bahn Lkw Gesamt
2005 5.734 2.592 14.635 22.961
2006 4.641 3.264 16.105 24.010
2007 4.240 4.816 17.331 26.387
2008 4.639 5.575 17.870 28.084
2009 3.924 5.381 16.239 25.544
2010 3.746 7.129 18.086 28.961
2011 3.526 7.095 19.209 29.830
2012 3.674 6.737 19.180 29.591
2013 3.628 6.106 20.239 29.973
2014 4.028 6.281 20.961 31.270
2015 3.438 6.273 21.020 30.731
2016 3.017 5.986 22.117 31.120

Modal Split 2016

  • Schiff: 9,7 %
  • Bahn: 19,2 %
  • Lkw: 71,1 %

Intermodaler Umschlag 2013

unbegleiteter Kombinierter Verkehr (Container, Sattelauflieger und Wechselbrücken): 396.415 TEU

davon 1.146 TEU Schiff
und 395.269 TEU Bahn

begleiteter Kombinierter Verkehr („Rollende Landstraße“): 12.553 transportierte Lkw

10,4 Millionen Tonnen vom Gesamtumschlag wurden 2010 per Schiff und Bahn umgeschlagen. Dadurch wurde eine Verlagerung des Verkehrs weg von der Straße ermöglicht und ca. 433.773 Lkw-Fahrten wurden so eingespart.

Weblinks

Einzelnachweise

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