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Barmbeker Stichkanal

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Datei:Karte Hamburg Innenstadtkanäle.png
Der Barmbeker Stichkanal im Nordosten des innerstädtischen Kanalnetzes von Hamburg

Der Barmbeker Stichkanal ist ein Kanal in den Hamburger Stadtteilen Barmbek-Nord und Winterhude. Er ist 900 Meter lang und hat meist eine Breite von 30 Metern. Nur im südlichen Drittel ist er 22 Meter breit. Der Kanal verbindet den Osterbekkanal mit dem Goldbekkanal nahe dem Hamburger Stadtpark. Erbaut wurde er im Zusammenhang mit dem Bau des Hamburger Hochbahnringes.

Der Kanal zweigt vom Osterbekkanal in nördlicher Richtung ab ({{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=53.585136|EW=10.035901|type=waterbody|region=DE-HH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Beginn Barmbeker Stichkanal}}|article=|text=Lage|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5 

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Der Kanal wurde zwischen 1910 und 1915 erbaut und markiert so den Höhepunkt der wasserseitigen Erschließung der Stadtteile Barmbek und Winterhude.<ref>Sven Bardua: Brückenmetropole Hamburg – Baukunst Technik Geschichte bis 1945, Dölling und Galitz Verlag, Hamburg 2009</ref> Er diente zum Transport der Kohle zum Kraftwerk der Hamburger Hochbahn und als Kühlwasseranschluss für dieses Kraftwerk.

Der Kanal führt am Betriebsgelände der Hamburger U-Bahn-Hauptwerkstatt und am ehemaligen Güterbahnhof Hamburg-Barmbek entlang. In den 1930er Jahren wurde eine Verladestelle für Kohle am Güterbahnhof errichtet, sodass das Gaswerk am Osterbekkanal mit von der Bahn herbeigeschaffter Kohle beliefert werden konnte. Nach der Bebauung des Güterbahnhofareals verläuft der Kanal hier nun genauso wie im Abschnitt Osterbekkanal–Stichkanalbrücke entlang von Wohnbebauung. Nördlich der U-Bahn-Brücke gibt es auf dem westlichen Ufer einen Grünstreifen, die übrigen Uferbereiche grenzen an Flächen, die gewerblich oder für Werkstätten genutzt werden bzw. wurden.

Nach dem Zweiten Weltkrieg erlangte der Kanal keine wirtschaftliche Bedeutung. Im Hamburger Aufbauplan aus den 1950er Jahren war vorgesehen, eine Stadtautobahn („Osttangente“) über dem Barmbeker Stichkanal zu errichten.<ref>{{#if:2014-11-09|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20141109123702/http://www.geoportal-hamburg.de/bplan_begr/barmbek-nord26.pdf%7C{{#if:Bebauungsplan Barmbek-Nord 26 aus dem Mai 1968|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20141109123702/http://www.geoportal-hamburg.de/bplan_begr/barmbek-nord26.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bebauungsplan Barmbek-Nord 26 aus dem Mai 1968}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.geoportal-hamburg.de/bplan_begr/barmbek-nord26.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bebauungsplan Barmbek-Nord 26 aus dem Mai 1968}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.geoportal-hamburg.de/bplan_begr/barmbek-nord26.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bebauungsplan Barmbek-Nord 26 aus dem Mai 1968}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:https://web.archive.org/web/20141109123702/http://www.geoportal-hamburg.de/bplan_begr/barmbek-nord26.pdf{{#if: 2014-11-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Der Barmbeker Stichkanal ist ein Gewässer erster Ordnung.<ref>Hamburgisches Wassergesetz (HWaG) in der Fassung vom 29. März 2005, abgerufen am 24. Januar 2020</ref>

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Hinweis Seiten-Koordinaten

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