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Bahnstrecke Debrecen–Tiszavasvári

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Debrecen–Tiszavasvári
Datei:Debrecen–Tiszalök-vasútvonal.svg
Die Strecke ist Teil der MÁV-Kursbuchstrecke 109
Die Strecke ist Teil der MÁV-Kursbuchstrecke 109
Streckennummer:109
Kursbuchstrecke (MÁV):109
Streckenlänge:59 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C2
Streckengeschwindigkeit:60 km/h
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von Tiszalök
56,8 Tiszavasvári
Komitatsgrenze Szabolcs-Szatmár-Bereg/Hajdú-Bihar
52,0 Tiszavasvári 520/521. sz. ipvk. (Awanst)
51,7 Tedej
46,2 Hajdúnánás 462/463. sz. ipvk. (Awanst)
44,8 Hajdúnánás-Vásártér
42,8 Hajdúnánás
37,0 Hajdúdorog
Istvánfürdő
30,4 Hajdúvid
21,4 Hajdúböszörmény
14,3 Zelemér (mit Awanst)
12,3 Hajdúszentgyörgy (mit Awanst)
11,2 Józsa
7,9 Nyulas ipvk. (Awanst)
Nyulas
Neutrassierung 1991
Debrecen-Kertváros
von Füzesabony
3,1
5,3
Tócóvölgy
Debrecen-Vásártér
von Szolnok
und von Létavértes
0,0 Debrecen
nach Sighetu Marmației
nach Miskolc-Tiszai

Quellen: <ref>Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: 109 vonalhoz tartozó pontok. Abgerufen am 31. August 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Magyar Államvasutak Zrt.: Menetrendi segédkönyv III. kötet. (PDF; 2,1 MB) 3.17. Debrecen – Tiszalök. 13. Dezember 2020, S. 33, abgerufen am 31. August 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="hu">109 Debrecen-Tiszalök. In: Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. Abgerufen am 31. August 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Die Bahnstrecke Debrecen–Tiszavasvári ist eine Normalspurstrecke in den Komitaten Hajdú-Bihar und Szabolcs-Szatmár-Bereg in Ungarn. Sie führt auf einer Länge von 59 Kilometern von Debrecen über Hajdúböszörmény nach Tiszavasvári.

Geschichte

Am 5. Oktober 1884 wurde der Abschnitt Debrecen–Hajdúnánás von der Lokalbahngesellschaft Debrecen-Hajdúnánási HÉV in Betrieb genommen, am 12. Dezember 1886 der Abschnitt von Hajdúnánás nach Tiszavasvári (bis 1953 Büdszentmihály).<ref>Magyar Vasúttörténet. Band 2. Budapest 1996, ISBN 963-552-313-0, S. 229.</ref> Die weiterführende Strecke nach Tiszalök wurde erst am 16. Juli 1897 als Flügellinie der Eisenbahngesellschaft Tiszapolgár-Nyíregyháza HÉV eröffnet.<ref>Magyar Vasúttörténet. Band 2. Budapest 1996, ISBN 963-552-313-0, S. 261.</ref>

Im Stadtgebiet von Debrecen wurde die Strecke über den Bahnhof Tócóvölgy neu trassiert, der Bahnhof Debrecen-Vásártér sowie der Haltepunkt Debrecen-Kertváros an der alten Trasse wurden 1991 geschlossen.<ref>Debrecen-Vásártér. In: Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. Abgerufen am 31. August 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Debrecen-Kertváros. In: Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. Abgerufen am 31. August 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Streckenbeschreibung

Die Strecke beginnt in Debrecen, der zweitgrößten Stadt Ungarns und Sitz des Komitats Hajdú-Bihar. Sie führt zunächst vom Zentrum in den Nordwesten der Stadt, seit der Neutrassierung 1991 entlang des Stadtrandes; anschließend verläuft sie weiter in nördlicher Richtung über Hajdúböszörmény. Zwischen Hajdúdorog und Hajdúnánás führt sie ein Stück nach Nordwesten, ehe sie wieder in nördlicher Richtung bis Tiszavasvári verläuft.

Galerie

Weblinks

Einzelnachweise

<references />