Bahnhof Buffalo–Depew
| Buffalo–Depew Buffalo, NY (Depew) | ||||||
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| Datei:Platform at Buffalo-Depew station, May 2004.jpg Bahnsteig, Blickrichtung Osten
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| Daten | ||||||
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |||||
| Bahnsteiggleise | 1 | |||||
| Abkürzung | BUF | |||||
| Eröffnung | 1979 | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Depew | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | New York | |||||
| Staat | Vereinigte Staaten | |||||
| Koordinaten | 42° 54′ 26″ N, 78° 43′ 36″ W
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dim=2000 | globe= | name=Buffalo-Depew Buffalo, NY (Depew) |
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| Eisenbahnstrecken | ||||||
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| Liste der Bahnhöfe in den Vereinigten Staaten | ||||||
Der Bahnhof Buffalo–Depew, auch Buffalo, NY (Depew) (abgekürzt: BUF) ist ein Personen- und Betriebsbahnhof in Depew im US-Bundesstaat New York. Er liegt etwa 12,6 Kilometer östlich von Buffalo am Empire Corridor, der Bahnverbindung New York City–Albany–Buffalo. Der Bahnhof wird von insgesamt acht Amtrak-Personenzügen täglich bedient, die nach Chicago, Toronto, Boston und New York verkehren.<ref name="BUFhome">Amtrak - Stations - Depew - Buffalo, NY (BUF). National Railroad Passenger Corporation, abgerufen am 13. Februar 2010.</ref> Das Fahrgastaufkommen liegt bei knapp 100.000 Reisenden pro Jahr.<ref name="AMFactSheetNY2009">Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2009 State of New York. (PDF) National Railroad Passenger Corporation, abgerufen am 13. Februar 2010.</ref>
Der Bahnhof besitzt zwei durchgehende Mittelgleise und zwei außenliegende Überholgleise, wovon nur das südliche über einen Bahnsteig verfügt. Als Empfangsgebäude dient ein zeitgenössischer, schlichter einstöckiger Flachbau. Der Bahnhof ersetzte 1979 das Buffalo Central Terminal 8,7 km weiter westlich, das angesichts des gesunkenen Fahrgastaufkommens viel zu groß und zu teuer geworden war.<ref>siehe dazu u. a. Joan E. Given: ‘Empire Express’ Leaves Central, Grand Era Fades. Buffalo Courier Express, 28. Oktober 1979, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 23. September 2010; abgerufen am 2. September 2018.</ref> Im Gegensatz zu Buffalos innerstädtischem Bahnhof Exchange Street wird Depew nicht nur von den Zügen nach Toronto und New York City, sondern auch aus Richtung Chicago und Boston bedient. Somit ergibt sich die Situation, dass der Vorort Depew über mehr Zugverbindungen verfügt als Buffalo selbst. Auch das Fahrgastaufkommen liegt viermal höher als an der Exchange Street.<ref name="AMFactSheetNY2009"/>
Quellen
<references/>
