Bahnhof Budapest-Kelenföld
| Budapest-Kelenföld | ||||||
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| BP Kelenföld 2025-04-09 JM.jpg Ehemaliges Empfangsgebäude, April 2025
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| Daten | ||||||
| Betriebsstellenart | Bahnhof | |||||
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof | |||||
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |||||
| Bahnsteiggleise | 10 | |||||
| Abkürzung | KL (DB AG: XMBL) | |||||
| IBNR | 5500008 | |||||
| Eröffnung | 1861 | |||||
| Webadresse | mavcsoport.hu | |||||
| Lage | ||||||
| Ort/Ortsteil | XI. Bezirk | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Budapest | |||||
| Staat | Ungarn | |||||
| Koordinaten | 47° 27′ 50″ N, 19° 1′ 13″ O
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dim=2000 | globe= | name=Budapest-Kelenföld | region=HU-BU | type=railwaystation
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| Eisenbahnstrecken | ||||||
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| Liste der Bahnhöfe in Ungarn | ||||||
Der Bahnhof Budapest-Kelenföld ist nach Budapest-Keleti (Ostbahnhof), Budapest-Nyugati (Westbahnhof) und Budapest-Déli (Südbahnhof) der viertwichtigste Personenbahnhof der ungarischen Hauptstadt Budapest. Im Gegensatz zu den drei Kopfbahnhöfen wurde er nicht nach der Himmelsrichtung benannt, aus der der reguläre Zugverkehr eintraf, sondern nach dem Stadtteil, in dem er liegt.
Lage
Der Bahnhof befindet sich am Etele tér im Stadtteil Kelenföld des XI. Bezirkes Újbuda. Direkt vor dem Bahnhof befinden sich die Endhaltestellen der Straßenbahnlinien 19 in Richtung Batthyány tér und 49 zum Deák Ferenc tér sowie die Endstation Kelenföld vasútállomás der U-Bahn-Linie M4. Mehrere Buslinien beginnen am Busbahnhof am Etele tér.
Geschichte
1861 eröffnete die Südbahn-Gesellschaft den Budapester Südbahnhof, damals noch in der eigenständigen Stadt Buda. Er war der Endpunkt der Strecke von Pragersko nach Buda, die durch das damalige Újbuda, das heutige Kelenföld, führte.<ref>Kubinszky Mihály: Régi magyar vasútállomások, Corvina Könyvkiadó, Budapest 1983, ISBN 963-13-1581-9, S. 13.</ref> Die staatliche ungarische Eisenbahngesellschaft MÁV betrieb indes ebenfalls eine Strecke nach Transdanubien. In seinem 1983 erschienenen Werk Régi magyar vasútállomások schreibt Kubinszky, dass der Kelenfölder Bahnhof am Schnittpunkt dieser nach Transdanubien führenden Strecken der Südbahn-Gesellschaft und der MÁV erbaut wurde. Kubinszky gibt an, dass der Bahnhof 1877 fertiggestellt war.<ref>Kubinszky Mihály: Régi magyar vasútállomások, Corvina Könyvkiadó, Budapest 1983, ISBN 963-13-1581-9, S. 53ff.</ref> Der erste Empfangsgebäudebau des Kelenfölder Bahnhofs entsprach der MÁV-Hochbaunorm und wurde 1884 anlässlich des Lückenschlusses zwischen Kelenföld und Újszőny (heute Komárom) eröffnet;<ref>Kubinszky Mihály: Régi magyar vasútállomások, Corvina Könyvkiadó, Budapest 1983, ISBN 963-13-1581-9, Abb. 56.</ref> Gonda (1898) datiert diesen Lückenschluss auf den 16. Juni 1884.<ref name="eisenbahn_geschichte_band3404">Josef Gonda: Geschichte der Eisenbahnen in Ungarn vom Jahre 1867 bis zur Gegenwart. In: Hermann Strach (Hrsg.): Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 3. Karl Prochaska, Wien / Teschen / Leipzig 1898, S. 404–405 (archive.org).</ref>
Mit Fertigstellung der Eisenbahnverbindungsbrücke (Összekötő vasúti híd) über die Donau im Jahr 1877 konnten die Stadtteile Buda und Pest miteinander verbunden werden. 1882 folgte die Staatsbahnstrecke nach Szentlőrinc, welche zwischen Budapest-Kelenföld und Érd parallel zur bereits bestehenden Strecke nach Pragersko der privaten Südbahn-Gesellschaft gebaut wurde. 1884 kam der bereits erwähnte Lückenschluss des noch fehlenden Teilstückes bis Újszőny (heute Komárom) hinzu, der die Bahnstrecke Budapest–Hegyeshalom komplettierte und eine direkte Verbindung bis Wien ermöglichte.
Erzherzog Ladislaus Philipp von Österreich traf im Bahnhof Kelenföld 1895 nach seinem Jagdunfall in Arad ein, an dem er drei Tage später starb. Am Abend des 17. Oktober 1944 bestieg der ungarische Reichsverweser Admiral Miklós Horthy von Nagybánya im Bahnhof Kelenföld einen Sonderzug, der ihn nach Wien in deutsche Kriegsgefangenschaft führte.<ref name="horthy" />
In der Zeit seines Bestehens trug der Bahnhof bereits mehrere Namen:<ref>Budapest-Kelenföld. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 27. März 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: Szolgálati helyek. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 6. Februar 2022; abgerufen am 27. März 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref><ref>Péter Halász: Ismét Budapest lesz Kelenföld. In: regionalbahn.hu. 30. April 2019, abgerufen am 16. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Újbuda
- Budapest-Kelenföld (bis 12. Dezember 2010)
- Kelenföld (bis 15. Dezember 2019)
- Budapest-Kelenföld
Eisenbahnverkehr
Strecken
Nördlich des Bahnhofes trennen sich die Strecken Pragersko–Budapest, welche durch den Gellértbergtunnel nach Budapest-Déli verläuft, und Budapest–Hegyeshalom, die über die Eisenbahnverbindungsbrücke nach Budapest-Keleti führt. Südlich teilen sich die Strecken in Richtung Hegyeshalom, Szentlőrinc und Pragersko in Slowenien.
Damit berühren folgende Kursbuchstrecken den Bahnhof:
- 1: Budapest–Hegyeshalom–Rajka
- 30a: Budapest–Székesfehérvár
- 40a: Budapest–Pusztaszabolcs
Fernverkehr
Alle aus Richtung Westen kommenden Fernzüge halten an diesem Bahnhof,<ref name="lloyd" /> ebenso alle in Budapest-Déli beginnenden und die von Budapest-Keleti aus in Richtung Wien, Graz, Rijeka, Venedig, Zagreb oder Ljubljana fahrenden Reisezüge.
| Linie | Zuglauf | Zugpaare pro Tag |
|---|---|---|
| InterCity (Österreich) | Keszthely – Balatonszentgyörgy – Fonyód – Siófok – Székesfehérvár – Budapest-Kelenföld – Budapest-Déli | Sechs und ein weiterer Zug |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Siófok – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Nagykanizsa | Sieben |
| InterCity (Österreich) | Koprivnica – Gyékényes – Nagykanizsa – Balatonszentgyörgy – Fonyód – Siófok – Székesfehérvár – Budapest-Kelenföld – Budapest-Déli | Eines |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Veszprém – Celldömölk – Szombathely | Sieben |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Veszprém – Ukk – Zalaegerszeg | Sechs und ein weiterer Zug |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Veszprém – Ukk – Zalaegerszeg – Hodoš – Celje – Zidani Most – Ljubljana | Eines |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Csorna – Sopron | Sieben |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Csorna – Szombathely | Sechs |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Csorna – Szombathely – Szentgotthárd | Eines |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Csorna – Szombathely – Szentgotthárd – Graz Hbf | Eines |
| InterCity (Österreich) | Győr – Tatabánya – Budapest-Kelenföld – Budapest-Keleti | Ein Zug |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Sárbogárd – Dombóvár – Szentlőrinc – Pécs | Acht |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Simontornya – Dombóvár – Kaposvár | Zwei |
| InterCity (Österreich) | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Simontornya – Dombóvár – Kaposvár – Somogyszob – Gyékényes | Eines |
| D Gy 346/347 |
București Nord – Braşov – Alba Iulia – Arad – Lőkösháza – Békéscsaba – Szolnok – Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – Wien Hbf | Eines |
| EuroCity EC 143/146 |
Wien Hbf – Hegyeshalom – Mosonmagyaróvár – Győr – Tatabánya – Budapest-Kelenföld – Budapest-Keleti – Szolnok – Püspökladány – Biharkeresztes – Oradea – Cluj Napoca | Eines |
| EuroCity EC 140/149 |
Záhony – Nyíregyháza – Debrecen – Püspökladány – Szolnok – Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – Wien Hbf | Eines |
| EuroCity | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – Wien Hbf | Fünf<templatestyles src="FN/styles.css" /> * |
| EuroNight EN 462/463 |
Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – Wien Hbf – Linz Hbf – Salzburg Hbf – München Hbf (Kurswagen ab Salzburg nach Zürich HB) | Eines |
| RailjetXpress | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – Wien Hbf – Linz Hbf – Salzburg Hbf – München Hbf | Vier |
| RailjetXpress | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – Wien Hbf – Linz Hbf – Salzburg Hbf – München Hbf (– Stuttgart Hbf – Frankfurt (Main) Hbf) | Eines |
| RailjetXpress | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – Wien Hbf – Linz Hbf – Salzburg Hbf | Eines |
| RailjetXpress | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – Wien Hbf – Linz Hbf – Salzburg Hbf – Innsbruck Hbf – Landeck-Zams – Feldkirch – Buchs SG – Zürich HB | Eines |
<templatestyles src="FN/styles.css" />
Quellen: <ref>2020-2021. évi belföldi közforgalmú menetrend. (PDF; 3,1 MB) Magyar Államvasutak Zrt., abgerufen am 28. März 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Wagenreihungen 2021 - START. In: vagonWEB. Abgerufen am 28. März 2021.</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Budapest-Kelenföld auf mavcsoport.hu (Auskunft, Dienste, Öffnungszeiten)
- Bilder des Bahnhofes auf vasutallomasok.hu
- Bericht über den Bau der U-Bahn M4 auf metro4.hu (ungarisch und englisch)
Einzelnachweise
<references> <ref name="horthy">Nikolaus von Horthy: Ein Leben für Ungarn. Athenäum Verlag, Bonn 1953, S. 295.</ref> <ref name="lloyd">Ausbau von Bahnhof Kelenföld geht an Firmen aus Tschechien und Slowakei. Pester Lloyd, 26. Januar 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 2. November 2011; abgerufen am 14. März 2010.</ref> </references>
Budapest-Déli | Ferencváros | Ferihegy | Budapest-Kelenföld | Budapest-Keleti | Kőbánya-Kispest | Budapest-Nyugati | Zugló
Ehemals: Budapest-Józsefváros