BMW i

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Der i3, das erste rein elektrische Serienfahrzeug von BMW, 2013–2022

Datei:BMW Vision iNext Concept (48806948988).jpg

Studie iNext, Herbst 2018

BMW i ist eine 2010 gegründete Submarke des Automobilherstellers BMW, unter der seit 2013<ref>Tom Grünweg: Mega City Vehicle: BMW gründet eigene Marke für Stromer-Flotte. In: Spiegel online, 22. Februar 2011, abgerufen am 16. November 2024.</ref> elektrische bzw. teilelektrische Modelle des Automobilherstellers angeboten werden. Seitdem wurden etliche Baureihen in den Markt als Serienfahrzeuge eingeführt; insbesondere dem BMW i3 und BMW i8, aber auch dem BMW iX3 liegen Nachhaltigkeitsanforderungen zugrunde.<ref name="spiegel-2014-06">Margret Hucko: „In manchen Gesprächen sind die Fetzen geflogen.“ In: Spiegel online, 25. Juni 2014, abgerufen am 16. November 2024.</ref><ref name="ams-2020-07">auto-motor-und-sport.de vom 14. Juli 2020, Elektro-SUV mit Benziner-Reichweite, abgerufen am 6. April 2021.</ref><ref name="produktion-2020">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BMW entwickelt nachhaltigen Wertstoffkreislauf für Batteriezellen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW entwickelt nachhaltigen Wertstoffkreislauf für Batteriezellen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.produktion.de/wirtschaft/bmw-entwickelt-nachhaltigen-wertstoffkreislauf-fuer-batteriezellen-115.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW entwickelt nachhaltigen Wertstoffkreislauf für Batteriezellen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.produktion.de/wirtschaft/bmw-entwickelt-nachhaltigen-wertstoffkreislauf-fuer-batteriezellen-115.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW entwickelt nachhaltigen Wertstoffkreislauf für Batteriezellen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:produktion.de2020-07-30{{#if: 2021-02-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Zusätzlich werden bei BMW i alle Mobilitäts-Dienste des BMW-Konzerns gebündelt.

Geschichte

Im Jahr 2008 wurde der unternehmensinterne Thinktank project i beauftragt, leichtgewichtige und umweltfreundliche Elektroautos für den städtischen Verkehr zu entwickeln. Damit sollten unter anderem die zukünftigen Mobilitätsbedürfnisse von Großstadtbewohnern erfüllt werden.<ref name="NYT0710">{{#if:2010-07-09|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Phil Patton|Phil Patton: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20100709180931/http://www.nytimes.com/2010/07/04/automobiles/04MEGACITY.html?_r=1&ref=automobiles%7C{{#if:Envisioning a Small Electric BMW for the World’s Very Big Cities|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20100709180931/http://www.nytimes.com/2010/07/04/automobiles/04MEGACITY.html?_r=1&ref=automobiles}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Envisioning a Small Electric BMW for the World’s Very Big Cities}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.nytimes.com/2010/07/04/automobiles/04MEGACITY.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Envisioning a Small Electric BMW for the World’s Very Big Cities}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.nytimes.com/2010/07/04/automobiles/04MEGACITY.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Envisioning a Small Electric BMW for the World’s Very Big Cities}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1New York Times2010-07-03https://web.archive.org/web/20100709180931/http://www.nytimes.com/2010/07/04/automobiles/04MEGACITY.html?_r=1&ref=automobiles{{#if: 2010-07-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Dazu wurden in einer ersten Phase der Mini E sowie der BMW ActiveE in internationalen Feldversuchen getestet. Die Ergebnisse der Feldversuche flossen dann in der zweiten Phase in die Serienentwicklung von BMW i3 und BMW i8 ein.<ref name="Edmunds0510">{{#if:2010-05-18|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20100518195036/http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/05/mini-says-half-of-last-years-mini-e-lessees-renewed-for-another-year.html%7C{{#if:Mini Says Half of Last Year's Mini E Lessees Renewed for Another Year|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20100518195036/http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/05/mini-says-half-of-last-years-mini-e-lessees-renewed-for-another-year.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mini Says Half of Last Year's Mini E Lessees Renewed for Another Year}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/05/mini-says-half-of-last-years-mini-e-lessees-renewed-for-another-year.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mini Says Half of Last Year's Mini E Lessees Renewed for Another Year}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/05/mini-says-half-of-last-years-mini-e-lessees-renewed-for-another-year.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mini Says Half of Last Year's Mini E Lessees Renewed for Another Year}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1Edmunds.com2010-05-12https://web.archive.org/web/20100518195036/http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/05/mini-says-half-of-last-years-mini-e-lessees-renewed-for-another-year.html{{#if: 2010-06-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im April 2016 entschied man sich dazu, dass BMW i sich künftig verstärkt auf autonom fahrende Fahrzeuge spezialisieren wird.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BMW revamps 'i' electric car division to focus on self-driving tech|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW revamps 'i' electric car division to focus on self-driving tech}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autonews.com/article/20160602/OEM06/160609961/bmw-revamps-i-electric-car-division-to-focus-on-self-driving-tech/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW revamps 'i' electric car division to focus on self-driving tech}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autonews.com/article/20160602/OEM06/160609961/bmw-revamps-i-electric-car-division-to-focus-on-self-driving-tech/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW revamps 'i' electric car division to focus on self-driving tech}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Automotive News{{#if: 2016-06-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2017 zeigte BMW i dann auf der IAA die Studie Vision dynamics in der Größe des 3er-BMWs, die als i4 seit 2021 gebaut wird.<ref>auto-motor-und-sport.de vom 6. März 2018, Elektro-3er mit 500 Kilometer Reichweite, abgerufen am 12. Oktober 2018.</ref><ref name="motor1-016174">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Roland Hildebrandt|Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:BMW Concept i4: Elektrisches 4er Gran Coupé enthüllt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW Concept i4: Elektrisches 4er Gran Coupé enthüllt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/401617/bmw-concept-i4-gran-coupe/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW Concept i4: Elektrisches 4er Gran Coupé enthüllt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/401617/bmw-concept-i4-gran-coupe/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW Concept i4: Elektrisches 4er Gran Coupé enthüllt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2020-03-03{{#if: 2021-04-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Schon Ende des Jahres 2017 hatte BMW Namensrechte für i1 bis i9 und für iX1 bis iX9 eingetragen.<ref>Hamburger Abendblatt vom 9. Dezember 2017, Von i1 bis i9: So stellt sich BMW die Elektro-Zukunft vor, abgerufen am 7. April 2021.</ref>

2018 wurde auf der Auto China in Beijing und auf dem Pariser Autosalon der rein elektrisch angetriebene BMW Concept iX3 auf Basis des X3 gezeigt und damit die fünfte Generation der E-Antriebstechnik eingeführt. Die fünfte Generation der Batteriezelle kam noch 2020 mit dem BMW iX3.<ref name="motor1-320203">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Wagner|Stefan Wagner: }}{{#if:|{{#if:BMW iX3 (2020): Elektro-X3 kriegt 480 Km Reichweite und Sound von Hans Zimmer|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW iX3 (2020): Elektro-X3 kriegt 480 Km Reichweite und Sound von Hans Zimmer}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/433616/bmw-ix3-2020-elektro-x3-reichweite-leistung/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW iX3 (2020): Elektro-X3 kriegt 480 Km Reichweite und Sound von Hans Zimmer}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/433616/bmw-ix3-2020-elektro-x3-reichweite-leistung/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW iX3 (2020): Elektro-X3 kriegt 480 Km Reichweite und Sound von Hans Zimmer}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2020-07-14{{#if: 2021-04-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Auf der IAA 2019 wurde ein X5 mit Brennstoffzelle als i Hydrogen Next vorgestellt. 2022 sollte das Fahrzeug in Kleinserie gebaut werden.<ref>auto-motor-und-sport.de vom 10. September 2019, Wasserstoff-X5 kommt in drei Jahren, abgerufen am 21. September 2019.</ref> Seit 2015 testet BMW den Brennstoffzellenantrieb in einer Versuchsflotte des 5er GT.<ref>Welt.de vom 3. Juli 2015: Was BMW mit dem Wasserstoffauto vorhat, abgerufen am 21. September 2019.</ref><ref>elektroauto-news.net vom 16. September 2019, Wasserstoffauto BMW i Hydrogen NEXT auf der IAA, abgerufen am 21. September 2019.</ref> Ebenso auf der IAA 2019 wurde die Hybridsportwagen-Studie M Next vorgestellt,<ref>manager-magazin.de vom 10. September 2019, Futuristische Sportwagen – die Neuvorstellungen auf der IAA, abgerufen am 7. April 2021.</ref> die bislang aber nicht den Weg in die Serie fand.<ref>electrive.net Mai 2020, BMW Vision M Next geht nicht in Serie, abgerufen am 7. April 2021.</ref>

Datei:BMW Concept i4.png

Concept i4

Datei:BMW i4 IAA 2021 1X7A0307.jpg

i4 Serienmodell, IAA 2021

Zum Genfer Salon 2020 zeigte BMW die Studie Concept i4, die seriennah sein sollte. Sie hat einen 390 kW / 530 PS starken Elektromotor;<ref name="ams-2020-032">auto-motor-und-sport.de vom 3. März 2020, Elektro-4er als Tesla-Model-3-Konkurrent, abgerufen am 3. März 2020.</ref> das Serienmodell hat die gleiche Plattform wie der 4er Gran Coupé.<ref name="efahrer-2021-01-19">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Grundhoff|Stefan Grundhoff: }}{{#if:|{{#if:BMW i4 im Test: So fährt sich der elektrische Prototyp|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW i4 im Test: So fährt sich der elektrische Prototyp}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://efahrer.chip.de/tests/bmw-i4-im-test-so-faehrt-sich-der-elektrische-prototyp_103933%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW i4 im Test: So fährt sich der elektrische Prototyp}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://efahrer.chip.de/tests/bmw-i4-im-test-so-faehrt-sich-der-elektrische-prototyp_103933}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW i4 im Test: So fährt sich der elektrische Prototyp}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Efahrer.com2021-01-19{{#if: 2021-01-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2020 kündigte BMW an, bei Li-Ionen-Akkus einen Kobalt-Anteil von maximal zehn Prozent anzustreben, da es oft unter prekären Bedingungen abgebaut wird.<ref>Kathrin Witsch: Die schwierige Suche nach der kobaltfreien Batterie. In: Handelsblatt online, 20. Februar 2020, Abschnitt Lithium-Ionen-Batterien haben einen großen Vorsprung, abgerufen am 3. Oktober 2020.</ref> Das Serienmodell wurde schließlich im März 2021 vorgestellt.<ref name="auto-mot-42021">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Uli Baumann, Holger Wittich|Uli Baumann, Holger Wittich: }}{{#if:|{{#if:BMW i4 (2021): Elektro-4er mit 530 PS und 590 Kilometer Reichweite|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW i4 (2021): Elektro-4er mit 530 PS und 590 Kilometer Reichweite}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/bmw-i4-elektrische-mittelklasse-marktstart-2021/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW i4 (2021): Elektro-4er mit 530 PS und 590 Kilometer Reichweite}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/bmw-i4-elektrische-mittelklasse-marktstart-2021/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW i4 (2021): Elektro-4er mit 530 PS und 590 Kilometer Reichweite}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2021-03-17{{#if: 2021-03-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Auf der IAA 2021 präsentierte BMW das aus Recyclingmaterial hergestellte Konzeptfahrzeug i Vision Circular. Darüber hinaus ist die Aluminiumkarosserie nicht lackiert, sondern eloxiert, es wurde auf Klebungen und problematisch zu recycelnde Materialmixe verzichtet, die Reifen bestehen aus Naturkautschuk. Bei der Entwicklung wurde das Ziel verfolgt, eine CO₂-Bilanz von 0 Gramm zu erreichen.<ref name="auto-mot-BMW_i_Vi">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Luca Leicht|Luca Leicht: }}{{#if:|{{#if:BMW i Vision Circular: i3-Nachfolger aus Recyclingmaterial für null CO2|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW i Vision Circular: i3-Nachfolger aus Recyclingmaterial für null CO2}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/bmw-i-vision-circular/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW i Vision Circular: i3-Nachfolger aus Recyclingmaterial für null CO2}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/bmw-i-vision-circular/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW i Vision Circular: i3-Nachfolger aus Recyclingmaterial für null CO2}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2021-09-06{{#if: 2021-10-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Auf der Consumer Electronics Show im Januar 2023 wurde das Konzeptfahrzeug i Vision Dee vorgestellt. Die Limousine hat ein großes Head-up-Display und projizierte Bedienelemente.<ref name="insideev-942023">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Leichsenring|Stefan Leichsenring: }}{{#if:|{{#if:BMW iVision Dee: Designstudie der Neue-Klasse-Limousine?|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW iVision Dee: Designstudie der Neue-Klasse-Limousine?}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/628794/bmw-ivision-dee-designstudie-ces2023/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW iVision Dee: Designstudie der Neue-Klasse-Limousine?}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/628794/bmw-ivision-dee-designstudie-ces2023/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW iVision Dee: Designstudie der Neue-Klasse-Limousine?}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2023-01-05{{#if: 2023-01-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Nach guten Erfahrungen bei der Erprobung der Flotte von Wasserstofffahrzeugen des iX5 Hydrogen, kündigte BMW Anfang September 2024 für 2028 die Serienfertigung eines Brennstoffzellenfahrzeugs an. Die Zeitplanung beruhte auf der Erwartung, dass bis dahin eine bessere Wasserstoffinfrastruktur bereitsteht, was aber nicht zu erwarten ist.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BMW will 2028 erstes Wasserstoff-Serienfahrzeug auf den Markt bringen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW will 2028 erstes Wasserstoff-Serienfahrzeug auf den Markt bringen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/bmw-toyota-wasserstoffantrieb-100.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW will 2028 erstes Wasserstoff-Serienfahrzeug auf den Markt bringen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/bmw-toyota-wasserstoffantrieb-100.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW will 2028 erstes Wasserstoff-Serienfahrzeug auf den Markt bringen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:tagesschau.de2024-09-05{{#if: 2024-09-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Vorstellung von i8 und i3 auf der IAA 2011

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BMW i Vision Dynamics, Konzeptfahrzeug 2017

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Neue Klasse

Datei:BMW Vision Neue Klasse, IAA Summit 2023, Munich (P1110888).jpg

BMW Vision Neue Klasse, IAA 2023

Auf der IAA 2023 stellte BMW die elektrische „Neue Klasse“ vor, auf der zukünftig alle neuen Modelle ab 2025 basieren. Die Komponenten-Plattform für Elektroautos basiert technisch auf einem 800-V-Bordnetz. 2024 wurden die Varianten der Neue-Klasse-Architektur bekannt:<ref>{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:{{#if:

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NAx für kleinere Modelle mit Heck- und Allradantrieb
NBx für Front- und Allradantrieb
NDx für Oberklasse-Modelle mit Heck- und Allradantrieb
ZAx für Elektrosportwagen von BMW M

2026 kamen Modelle mit NAx auf den Markt, erstes Modell ist der iX3, gefolgt vom i3. 2027 und 2028 sollen dann neue Modellserien auf Basis der NBx folgen.

Die Ziele der NMC-Batteriearchitektur „{{#invoke:Vorlage:lang|flat}} 6“ der Neuen Klasse sollen gegenüber der Vorgängerarchitektur „{{#invoke:Vorlage:lang|flat}} 5“ etwa 30 % mehr Reichweite, 30 % schnellere Ladezeiten, und 50 % geringere Kosten ermöglichen.<ref>{{#if:Geladen Batteriepodcast|Geladen Batteriepodcast: }}{{#if:|Show }}[https://www.youtube.com/{{#if:

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Modelle in Serie

Datei:White BMW i3 with charging station.jpg

BMW i3 (2013–2022)

Datei:Black BMW i8.jpg

BMW i8 (2014–2020)

Datei:BMW iX3 G08 IMG 4890.jpg

BMW iX3 (2020–2025)

Die BMW i-Modelle entstanden bis 2020 ausschließlich im BMW-Werk Leipzig.<ref>Kompetenzatlas – Elektromobilität Sachsen, S. 22.</ref><ref>Martina Göres: Die Ankunft des neuen Ampelkönigs. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 18. Oktober 2013, abgerufen am 19. Oktober 2018.</ref><ref name="automobilprod-2018">automobil-produktion.de BMW startet Serienproduktion des i8 Roadster. 5. März 2018, abgerufen am 11. Oktober 2018.</ref>

Erste, inzwischen eingestellte Modelle

BMW i3

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  }}{{#ifexpr: {{#if:20150415182506|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/bmw-i/i3/2013/techdata.html}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
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    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|BMW i3 Technische Daten}}
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            }} 
       }}
  }}</ref> Er war auf Wunsch mit Verbrennungsmotor (Ottomotor) als Reichweitenverlängerer erhältlich, wobei letzterer nach einer Modellpflege mit Vergrößerung der Batteriekapazität seit Oktober 2018 in Europa nicht mehr angeboten wurde.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BMW i3 wird reines Elektroauto (in Europa)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW i3 wird reines Elektroauto (in Europa)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://ecomento.de/2018/10/05/bmw-i3-in-europa-nur-noch-als-reines-elektroauto/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW i3 wird reines Elektroauto (in Europa)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://ecomento.de/2018/10/05/bmw-i3-in-europa-nur-noch-als-reines-elektroauto/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW i3 wird reines Elektroauto (in Europa)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:ecomento.de2018-10-05{{#if: 2021-04-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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2017 wurde eine Modellpflege durchgeführt und die Modellvariante BMW i3s präsentiert.<ref name="automobil-industrie.vogel.de Facelift 2017">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Andreas Wehner / Jens Scheiner|Andreas Wehner / Jens Scheiner: }}{{#if:|{{#if:BMW i3: Facelift für den Stromer|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW i3: Facelift für den Stromer}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.automobil-industrie.vogel.de/bmw-i3-facelift-fuer-den-stromer-a-638336/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW i3: Facelift für den Stromer}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.automobil-industrie.vogel.de/bmw-i3-facelift-fuer-den-stromer-a-638336/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW i3: Facelift für den Stromer}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:automobil-industrie.vogel.de2017-08-30{{#if: 2018-10-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW i8

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Der BMW i8 ist ein Sportwagen mit Hybridantrieb. An der Vorderachse befindet sich der Elektroantrieb mit 96 kW (131 PS). Die Hinterachse wird von einem abgasturbogeladenen 1,5-Liter-Dreizylinder-Ottomotor mit 170 kW (231 PS) Höchstleistung und bis zu 320 Nm Drehmoment angetrieben.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150409034425

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Der geschlossenen Version wurde ein Roadster zur Seite gestellt, der ab Mai 2018 erhältlich war.<ref name="automobilprod-2018" />

Die Produktion des BMW i8 wurde 2020 nach 20.500 gebauten Exemplaren eingestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BMW Group Werk Leipzig beendet Produktion des BMW i8.|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW Group Werk Leipzig beendet Produktion des BMW i8.}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0309397DE/bmw-group-werk-leipzig-beendet-produktion-des-bmw-i8?language=de%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW Group Werk Leipzig beendet Produktion des BMW i8.}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0309397DE/bmw-group-werk-leipzig-beendet-produktion-des-bmw-i8?language=de}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW Group Werk Leipzig beendet Produktion des BMW i8.}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-11-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW iX3

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Zwischen 2020 und 2025 wurde der SUV iX3 als Variante des BMW X3 (G01) ausschließlich in China hergestellt.<ref name="adac-iX3" />

Aktuelle Modelle

BMW i3

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Auf Basis der chinesischen Langversion des 3er-BMW wurde im März 2022 der i3 ausschließlich für den chinesischen Markt vorgestellt.<ref name="insideev-853353">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Leichsenring|Stefan Leichsenring: }}{{#if:|{{#if:BMW i3 eDrive35L: Elektro-Dreier für China vorgestellt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW i3 eDrive35L: Elektro-Dreier für China vorgestellt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/576985/bmw-i3edrive35l-3er-elektroantrieb-china/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW i3 eDrive35L: Elektro-Dreier für China vorgestellt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/576985/bmw-i3edrive35l-3er-elektroantrieb-china/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW i3 eDrive35L: Elektro-Dreier für China vorgestellt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2022-03-31{{#if: 2022-03-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ebenfalls als i3 vermarktet wird das zweite Modell der sogenannten Neuen Klasse. Es wurde im März 2026 präsentiert und wird in München gebaut.<ref name="insideev-732026">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Leichsenring|Stefan Leichsenring: }}{{#if:|{{#if:BMW i3 (2026): Sitzprobe in der neuen 900-km-Elektrolimousine|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW i3 (2026): Sitzprobe in der neuen 900-km-Elektrolimousine}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/778497/bmw-i3-(2026)-elektrolimousine-daten/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW i3 (2026): Sitzprobe in der neuen 900-km-Elektrolimousine}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/778497/bmw-i3-(2026)-elektrolimousine-daten/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW i3 (2026): Sitzprobe in der neuen 900-km-Elektrolimousine}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2026-03-18{{#if: 2026-03-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW i4

Datei:BMW i4 IMG 6695.jpg

BMW i4 (seit 2021)

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BMW i5

Datei:BMW i5 1X7A1826.jpg

BMW i5 (seit 2023)

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Wie schon der größere 7er wird auch der 5er seit der Einführung der achten Generation als vollelektrischer i5 angeboten. Er wurde im Mai 2023 vorgestellt und kam im Oktober 2023 auf den Markt.<ref name="insideev-673375">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stefan Leichsenring|Stefan Leichsenring: }}{{#if:|{{#if:BMW i5: Elektro-Limousine startet als eDrive40 und M60 xDrive|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW i5: Elektro-Limousine startet als eDrive40 und M60 xDrive}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/667337/bmw-i5-motorisierungen-daten-basispreis/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW i5: Elektro-Limousine startet als eDrive40 und M60 xDrive}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/667337/bmw-i5-motorisierungen-daten-basispreis/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW i5: Elektro-Limousine startet als eDrive40 und M60 xDrive}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2023-05-24{{#if: 2023-05-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW i7

Datei:BMW i7 xDrive60 1X7A6822.jpg

BMW i7 (seit 2022)

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Erstmals wird die 7er-Reihe auch als vollelektrischer i7 angeboten. Er wurde im April 2022 vorgestellt und kam im November 2022 als erste Variante der Baureihe in den Handel.<ref name="auto-mot-227760">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Gerd Stegmaier, Holger Wittich|Gerd Stegmaier, Holger Wittich: }}{{#if:|{{#if:Neuer BMW i7 (2022): Strom im Antrieb, Streaming im Fond|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neuer BMW i7 (2022): Strom im Antrieb, Streaming im Fond}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-i7-2022-elektrolimousine-7er-i7-xdrive60/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neuer BMW i7 (2022): Strom im Antrieb, Streaming im Fond}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-i7-2022-elektrolimousine-7er-i7-xdrive60/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neuer BMW i7 (2022): Strom im Antrieb, Streaming im Fond}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2022-04-20{{#if: 2022-04-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW iX

Datei:BMW iX 1X7A0304.jpg

BMW iX (seit 2021)

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Seit Juli 2021 wird der SUV iX in Dingolfing hergestellt.<ref name="ecomento2021-07-02" />

BMW iX1

Datei:BMW iX1 1X7A1831 (cropped).jpg

BMW iX1 (seit 2022)

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Anfang Juni 2022 wurde das SUV iX1 als kleinstes elektrisches SUV auf Basis des BMW X1 (U11) präsentiert.<ref name="insideev-912022">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Roland Hildebrandt|Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:BMW iX1 (2022): Alles zum Elektro-SUV-Ableger des neuen X1|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW iX1 (2022): Alles zum Elektro-SUV-Ableger des neuen X1}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/589129/bmw-ix1-2022-elektro-suv/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW iX1 (2022): Alles zum Elektro-SUV-Ableger des neuen X1}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/589129/bmw-ix1-2022-elektro-suv/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW iX1 (2022): Alles zum Elektro-SUV-Ableger des neuen X1}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2022-05-31{{#if: 2022-06-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW iX2

Datei:BMW iX2 xDrive30 1X7A1971.jpg

BMW iX2 (seit 2024)

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Der iX2 wurde im Oktober 2023 vorgestellt.<ref name="insideev-222024">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Roland Hildebrandt|Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:BMW iX2 (2024): Erste Sitzprobe im elektrischen X1-Bruder|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW iX2 (2024): Erste Sitzprobe im elektrischen X1-Bruder}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://insideevs.de/news/690282/bmw-ix2-2024-erste-sitzprobe/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW iX2 (2024): Erste Sitzprobe im elektrischen X1-Bruder}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://insideevs.de/news/690282/bmw-ix2-2024-erste-sitzprobe/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW iX2 (2024): Erste Sitzprobe im elektrischen X1-Bruder}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:insideevs.de2023-10-10{{#if: 2023-10-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW iX3

Datei:BMW iX3 NA5 IMG 5030.jpg

BMW iX3 (seit 2025)

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BMW iX5 Hydrogen

Datei:BMW iX5 Hydrogen IAA 2023 1X7A0718.jpg

BMW iX5 Hydrogen (seit 2022)

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In einer Kleinserie von weniger als 100 Fahrzeugen wird das Brennstoffzellenfahrzeug iX5 Hydrogen auf Basis des BMW X5 (G05) seit August 2022 produziert.<ref name="elec-iX5">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Daniel Bönnighausen|Daniel Bönnighausen: }}{{#if:|{{#if:BMW startet Produktion von Brennstoffzellen für iX5 Hydrogen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW startet Produktion von Brennstoffzellen für iX5 Hydrogen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.electrive.net/2022/08/31/bmw-startet-produktion-von-brennstoffzellen-fuer-ix5-hydrogen/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW startet Produktion von Brennstoffzellen für iX5 Hydrogen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.electrive.net/2022/08/31/bmw-startet-produktion-von-brennstoffzellen-fuer-ix5-hydrogen/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW startet Produktion von Brennstoffzellen für iX5 Hydrogen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:electrive.net2022-08-31{{#if: 2022-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW i Agenten

BMW vertrieb die i-Produkte und Dienstleistungen bis 2018 über 47 BMW-i-Agenten in Deutschland und eine Online-Vertriebsplattform. Ab Januar 2018 wurde die i-Reihe in die normale BMW-Vertriebsplattform integriert, die Vertriebsagenten fielen weg.

Weblinks

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Offizielle Website

Einzelnachweise

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