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BMW R 1150 ST

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BMW
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R 1150 ST
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Nachfolgemodell BMW R 1200 ST}}

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Die BMW R 1150 ST ist ein halbverkleidetes Motorrad der Marke BMW mit einem Zweizylinder-Boxermotor. Sie wird gebaut auf Basis der Naked Bikes R 1150 R oder der Rockster und ist somit kein offizielles BMW-Modell. Die Modifikation erfolgt mit speziell angefertigten Verkleidungsteilen der Firma Gimbel auf Basis der Suzuki GSF 1200. So entsteht ein Schwestermodell, welches sich in die Modellreihe zwischen der R 1150 R und der R 1150 RS einfügt.

Allgemeines

Die R 1150 ST wurde im Jahr 2001 vom Modell R 1150 R abgeleitet und im Jahr 2003 in einer weiteren Version an die Rockster angepasst. Die Modelle sind im Wesentlichen baugleich, abgesehen von folgenden technischen Modifikationen der ST:

  • Halbschalenverkleidung im Stil der Suzuki GSF 1200 S
  • Angepasste Ölkühleraufnahme in der Halbschale integriert
  • Doppelscheinwerfer der Suzuki GSF 1200 S
  • Lenkkopfwinkel ca. 58° (mit einer Lenkererhöhung kann auf einen veränderten Lenkanschlag verzichtet werden)
  • Verkleidungsscheiben der Suzuki GSF 1200 S in vier verschiedenen Ausführungen
  • Optionaler Bugspoiler von Gimbel oder Boxerdesign

Presse

Die Zeitschrift Tourenfahrer testete in der Ausgabe 07/2002 mehrere Verkleidungsumbauten und Scheiben zur Verbesserung der Aerodynamik bei dem Ursprungsmodell R 1150 R. Die Empfehlung wurde dem Umbau der Firma Gimbel zugesprochen, auch wenn sie mit dem damaligen Einführungspreis von 799 Euro nicht Preis-Leistungssieger wurde. Die Leistung überzeugte jedoch, da der ST-Umbau eine vollständige Entlastung der Arme und des Oberkörpers sowie einen Windschutz im Bereich der Bein auch noch bei 180 km/h brachte. Kritikpunkt war, dass trotz des aufwendigen Umbaus keine bebilderte Montageanleitung beilag.

Wartungshinweis

Bitte diese Angaben – sofern noch nicht geschehen – in den Artikelttext einarbeiten.
Kraftstoff: Super 95 Oktan Verbrauch: 5,5 l/100 km bei 120 km/h Tankvolumen: 20,5 Liter
Bohrung: 101 mm Hub: 70,5 mm Verdichtung: 10,3 : 1
Bereifung vorne: 120/70 ZR 17 Bereifung hinten: 180/55 ZR 17 Zuladung: 208 kg
Fahrwerk: mittragende Motor-Getriebe-Einheit Gewicht (fahrbereit): 244 kg

Siehe auch

Weblinks

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