Aston Martin Cygnet

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Der Aston Martin Cygnet ist ein Kleinstwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin. Er wurde von 2011 bis 2013 produziert und basiert auf dem Toyota iQ, der durch hochwertige Ausstattung veredelt wurde.<ref name="spiegel">Spiegel Online: Geld spielt keine Rolle, 21. Januar 2011</ref>

Fahrzeugcharakteristika

Die Markteinführung des Cygnets fand auf dem 81. Genfer Auto-Salon 2011 statt. Das Fahrzeug war der erste und bisher einzige Kleinstwagen von Aston Martin. Technisch basierte er auf dem Toyota iQ. Aston Martin entschied sich aus zwei wesentlichen Gründen für die Produktion eines solchen Fahrzeugmodells:

Besitzer eines Aston-Martin-Sportwagens sollen sich auch im urbanen Umfeld mit einem luxuriösen und für diesen Zweck maßgeschneiderten Automobil bewegen können. Um den Bedarf an einem solchen Fahrzeug zu ermitteln, trat der Hersteller mit seinen Kunden direkt in Kontakt. Die Resonanz war positiv, so dass man sich zur Realisierung des Cygnets entschloss. Aston Martin hat zudem einen extrem hohen Flottenverbrauch. Der Cygnet war somit mit seinem CO₂-Ausstoß von 116 g/km (mit 6-Gang-Schaltgetriebe) ein wirksames Instrument, um den Flottenverbrauch zu senken.

Entgegen ersten Überlegungen seitens Aston Martins – und anders als in früheren Pressemeldungen behauptet –, konnte der Cygnet von jedem Interessenten erworben werden. Wer bereits einen Aston Martin besaß, sollte jedoch bevorzugt beliefert werden.<ref>auto-news.de – Sondermodelle zur Markteinführung des Nobelflitzers Aston Martin Cygnet: Teure Kleinigkeit, 21. Januar 2011</ref>

Für den Cygnet war die gesamte Aston-Martin-Lack- und Individualisierungspalette erhältlich. So konnte sich der Kunde beispielsweise den Innenraum mit den gleichen Kontrastnähten und Dekorleisten, sowie dem gleichen Leder und Alcantara veredeln lassen, die auch seinen großen Aston Martin auskleiden.

Der Cygnet war in Deutschland ab einem Listenpreis von 37.995 Euro zu erwerben.<ref>auto motor und sport – Manuel Doh: Aston Martin Cygnet Sonderedition: Luxus-Kleinwagen startet ab 37.995 Euro, 21. Januar 2011</ref> Die auf 100 Stück limitierte und ausschließlich in schwarz oder weiß erhältliche Launch-Edition kostete 48.995 €.<ref name="spiegel" /> Diese Preise beinhalteten allerdings keine Vollausstattung. So kostete beispielsweise die teuerste Lederausstattung noch einmal rund 5000 € Aufpreis.

Im September 2013 wurde die Produktion des Cygnets aufgrund des ungenügenden Absatzes nach nur zwei Jahren eingestellt. Anstatt der geplanten 4000 Fahrzeuge pro Jahr wurden nur 143<ref>AutoCar: Saying goodbye to the Aston Martin Cygnet</ref> in Großbritannien und 593 insgesamt<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160911120139

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Heckseitenansicht

Heckseitenansicht
Interieur

Interieur

Technische Daten

	Aston Martin Cygnet
Bauzeit	2011–2013
Zylinder/Ventile	4/16
Hubraum	1329 cm³
Leistung bei min⁻¹	72 kW (98 PS)/6000
Drehmoment bei min⁻¹	125 Nm/4400
Antrieb	Vorderrad
Getriebe	6-Gang-Schaltung
Getriebe, optional	(CVT-Getriebe)
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Beschleunigung 0–100 km/h	11,8 s (11,6 s)<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil\|anchorencode\|1=(1)\|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl\|nowiki1\|(1)}}</{{#ifeq: \| 0 \| span \| sup}}>{{#switch:0\|10\|11=\|#default={{#invoke:TemplatePar\|match	1=1=+	2=SUP=n	3=gruppe=*	template=Vorlage:FN	cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR	{{#switch: Vorlage:Str match \|[\|] = ERROR \|(Direkteingabe der Klammern)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|91\|93 = ERROR \|(HTML-Entität dezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|5b\|5d = ERROR \|(HTML-Entität hexadezimal)}}	{{#switch: Vorlage:Str match \|lbrack\|rbrack = ERROR \|(benannte HTML-Entität)}} =Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}
Höchstgeschwindigkeit v_max	170 km/h
Tankinhalt	32 l
Treibstoff	Super
Leergewicht	988 kg
Grundpreis	37.995 €

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Weblinks

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Cygnet auf astonmartin.com (englisch)
Webspecial des Aston Martin Cygnet (nicht mehr abrufbar)

Einzelnachweise

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Historische Modelle: Bulldog | Cygnet | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB4 | DB4 GT Zagato | DB5 | DB6 | DB7 | DB9 | DB10 | DB11 | DBR22 | DBS (1967) | DBS (2007) | DBS GT Zagato | DBS Superleggera | Lagonda Series 1 | Lagonda Series 2–4 | Lagonda Rapide | Lagonda Taraf | One-77 | Rapide | V8 (1972) | V8 Vantage (1977) | V8 (1996) | V8 Zagato | V12 Speedster | V12 Vanquish | V12 Zagato | Valiant | Valour | Vanquish | Vanquish Zagato | Vantage (1972) | Vantage (2005) | Virage (1989) | Virage (2011)

Motorsport: DBR1 | DBR2 | DB3 | DBR4 | DBR5 | DBR9 | DBRS9 | Vulcan | Lola-Aston Martin LMP1

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