Flughafen Antwerpen

Luchthaven Antwerpen/Deurne Antwerp International Airport
Datei:Luchthavengebouw Antwerpen-Deurne.jpg
Antwerpen (Belgien) Antwerpen (Belgien) Antwerpen Vorlage:Karte in einer Ecke
Kenndaten
ICAO-Code	EBAW
IATA-Code	ANR
Koordinaten	51° 11′ 22″ N, 4° 27′ 37″ O51.1894444444444.460277777777812 {{#coordinates:51,189444444444|4,4602777777778|primary	dim=10000	globe=	name=	region=BE	type=airport }}
Höhe über MSL	12 m  (39 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	5 km südöstlich von Antwerpen, {{{Entfernung in Kilometer2}}} km von {{{Entfernung Ort2}}}, {{{Entfernung in Kilometer3}}} km von {{{Entfernung Ort3}}}
Strasse	R1 E19 E34
Nahverkehr	Buslinien 51, 52 und 53 der De Lijn<ref name="accessibility"> AntwerpAirport.com; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref>
Basisdaten
Eröffnung	23. Mai 1923<ref name="about"> AntwerpAirport.com; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref>
Betreiber	LEM Antwerpen NV
Terminals	1
Passagiere	208.845<ref name="statistics"> AntwerpAirport.com; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref> (2024)
Luftfracht	1.819 t<ref name="statistics" /> (2024)
Flug- bewegungen	32.979<ref name="statistics" /> (2024)
Beschäftigte	586<ref name="about" />
Start- und Landebahn
11/29	1510 m × 45 m Asphalt
Webseite
luchthaven-antwerpen.com

i8 i11 i13

Der Flughafen Antwerpen/Deurne (, im Außenauftritt meist , Vorlage:Flughafen-Codes) ist der Flughafen der Stadt Antwerpen in Flandern, Belgien.

Von 23:00 bis 6:30 Uhr bestehen Nachtflugbeschränkungen, ausgenommen sind dringende medizinische Flüge und verspätete Flüge, deren Landung spätestens für 22:30 Uhr geplant war.<ref name="environment"> AntwerpAirport.com; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref><ref name="opening hours"> AntwerpAirport.com; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref><ref name="belgium eaip"> skeyes.be; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref>

Geschichte

Datei:20190224 Antwerp Airport IMG 5561 by sebaso.jpg

Flughafen Antwerpen 2019

Der Flughafen wurde 1923 zunächst als Militärflugplatz der Aviation Militaire Belge eröffnet. Der Bau eines ersten Passagierterminals begann 1929, dieses wurde 1930 eröffnet.

Während der deutschen Besatzung während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flughafen deutlich vergrößert und durch die Luftwaffe genutzt.

Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe der Wehrmacht die hier zwischen 1940 und 1944 stationiert waren.

Von	Bis	Einheit<ref>Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935-45 Belgium and Luxembourg (PDF, englisch), abgerufen am 6. September 2014</ref>
Mai 1940	Mai 1940	Stab/JG 51 (Stab des Jagdgeschwaders 51)
Juni 1940	März 1941	II./KG 3 (II. Gruppe des Kampfgeschwaders 3)
Juni 1940	Juni 1940	III./KG 4
September 1944	September 1944	I./JG 4

Die Royal Air Force nutzte den von ihr als Advanced Landing Ground B-70 (ALG B-70) bezeichneten Flugplatz nach Befreiung der Gegend von den Deutschen während des Krieges zunächst noch weiter.

Der zivile Luftverkehr wurde 1946 wieder aufgenommen. Mit Aufkommen von Passagierflugzeugen Anfang der 1960er Jahre ließ das Verkehrsaufkommen zunächst nach und es drohte die Schließung. Letztendlich konnte der Betrieb jedoch weitergeführt werden und die Gebäude und Rollwege wurden in den folgenden Jahrzehnten sogar noch erweitert. 1966 wurde die Fluggesellschaft Delta Air Transport gegründet, welche bis in die 1990er-Jahre am Flughafen Antwerpen beheimatet war. 1993 nahm VLM Airlines in Antwerpen den Betrieb auf. Im Juni 2006 wurde ein neues Passagierterminal in Betrieb genommen.<ref name="annualreport2006">[ ] AntwerpAirport.be, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2015-09-17; abgerufen (). </ref>

Seit dem 27. Oktober 2014 ist die LEM (Luchthaven Exploitatie Maatschappij) Antwerpen NV, eine Tochtergesellschaft des französischen Infrastrukturunternehmens Egis, Flughafenbetreiber und hat eine diesbezügliche Konzession für 25 Jahre.<ref name="about" />

Nach dem Anschlag am Flughafen Brüssel-Zaventem wurde der Flughafen Antwerpen kurzfristig, solange die Reparaturarbeiten im Terminal des Flughafens von Brüssel andauerten, als Ausweichflughafen für eine Reihe von Kurz- und Mittelstreckenflügen von Brussels Airlines und weiteren Fluggesellschaften genutzt.<ref name="statistics" /><ref> aero.de, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref>

Im Jahr 2018 stellte VLM Airlines den Betrieb endgültig ein.<ref> aeroTELEGRAPH.com, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref> Im nächsten Jahr nahm Air Antwerp den Betrieb auf, welche ein ähnliches Geschäftsmodell verfolgte.<ref> aeroTELEGRAPH.com, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref> Bereits 2021 stellte auch Air Antwerp den Betrieb endgültig ein.<ref> aeroTELEGRAPH.com, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref>

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen Antwerpen liegt fünf Kilometer südöstlich des Stadtzentrums im Stadtteil Deurne. Zwei Kilometer westlich des Flughafens verläuft die Stadtautobahn R1, welche dort auch Teil der Europastraßen E 19 und E 34 ist. Die Buslinien 51, 52 und 53 der Verkehrsgesellschaft De Lijn verbinden den Flughafen mit dem Bahnhof Antwerpen-Berchem.<ref name="accessibility" />

Fluggesellschaften & Ziele

In erster Linie werden Ziele im Mittelmeerraum angeflogen. Als deutschsprachiges Charterziel wurde in den vergangenen Jahren Innsbruck bedient.<ref> aeroTELEGRAPH.com, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref>

Daneben landen aus Gründen der kurzen Landebahn, des Umweltschutzes und der Konkurrenz anderer Verkehrsmittel und Flughäfen hauptsächlich Charter- und Privatflugzeuge.

Verkehrszahlen

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 text:^"Passagieraufkommen 2009–2024"

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 text:^"in 1.000 Personen"

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Quelle: Antwerp International Airport<ref name="jaarboek2014" /><ref name="statistics2017">[ ] AntwerpAirport.com, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2017-09-15; abgerufen (). </ref><ref name="statistics" />

Flughafen Antwerpen – Verkehrszahlen 1989–2024<ref name="statistics" /><ref name="statistics2017" /><ref name="jaarboek2014" /><ref name="statistics2006" /><ref name="annualreport2006" /><ref name="annualreport2000" />

Jahr	Fluggastaufkommen	Luftfracht (Tonnen)	Flugbewegungen
2024	208.845	1.819	32.979
2023	259.764	2.245	37.415
2022	239.517	2.006	41.735
2021	146.858	1.145	42.181
2020	88.036	611	26.307
2019	306.330	2.608	36.372
2018	298.403	2.454	39.465
2017	273.167	2.200	37.509
2016	276.311	2.181	41.403
2015	221.155	3.432	45.301
2014	121.357	3.388	43.732
2013	137.015	3.570	43.390
2012	140.140	4.286	46.962
2011	166.078	4.232	52.701
2010	162.840	4.213	51.703
2009	169.446	4.592	60.266
2008	176.971	5.562	56.072
2007	174.858	5.312	51.589
2006	147.849	6.825	55.023
2005	142.737	4.664	54.871
2004	152.682	4.281	58.132
2003	168.283	4.903	64.000
2002	190.362	5.240	67.435
2001	273.208	6.684	69.515
2000	261.576	7.997	66.909
1999	231.113	7.281	74.370
1998	221.523	6.860	62.462
1997	257.887	8.010	66.109
1996	272.989	9.883	61.182
1995	260.966	10.807	57.625
1994	253.215	2.239	58.956
1993	212.970	1.582	56.361
1992	181.419	1.300	65.590
1991	149.418	120	58.206
1990	163.969	490	60.670
1989	170.082	154	68.436

Zwischenfälle

• Am 2. Januar 1974 brannte eine Douglas DC-6B, privat zugelassen auf Yvonne A. Culbertson (Luftfahrzeugkennzeichen OH-KDC), auf dem Flughafen Antwerpen vollständig aus. Die Maschine war vorher lange bei der finnischen Karair geflogen. Personen kamen nicht zu Schaden.<ref>Flugunfalldaten und -bericht DC-6B OH-KDC im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Flughafen Antwerpen – Sammlung von Bildern

• Vorlage:Webarchiv/TodayVorlage:Webarchiv/Wartung/URL
• Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum
• Offizielle Webpräsenz des Flughafens (englisch, französisch, niederländisch)

Einzelnachweise

<references> <ref name="annualreport2000">[ ] AntwerpAirport.be, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2015-09-17; abgerufen (). </ref> <ref name="statistics2006">[ ] AntwerpAirport.be, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2006-07-15; abgerufen (). </ref> <ref name="jaarboek2014">[ ] AntwerpAirport.com, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2019-01-31; abgerufen (). </ref> </references>

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