AGS JH5
Der AGS JH5 war ein Formel-Renault und Formel-3-Rennwagen, der 1972 von Automobiles Gonfaronnaises Sportives entwickelt, gebaut und eingesetzt wurde. Nach einzelnen Einsätzen 1970 und einer Rennpause 1971 wurde 1972 einer der Wagen für die Formel 3 umgerüstet Geplant war ursprünglich eine Serie an Fahrzeugen für die Formel 3 aufzulegen, um sie später an Privatteams verkaufen zu können. Der Wagen blieb aber ein Einzelstück.
Technik
Der JH5 wurde 1970 von Christian Vanderpleyn und AGS Gründer Henri Julien ursprünglich für die französische Formel Renault gebaut.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AGS (Automobiles Gonfaronnaise Sportives)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AGS (Automobiles Gonfaronnaise Sportives)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.grandprix.com/gpe/con-ags.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AGS (Automobiles Gonfaronnaise Sportives)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.grandprix.com/gpe/con-ags.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AGS (Automobiles Gonfaronnaise Sportives)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:grandprix.com{{#if: 2020-12-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Der Rennwagen wurde in Schalenbauweise gefertigt und hatte einen Hilfsrohrrahmen, der den Renault bzw. Nova-Motor aufnahm.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AGS - 1972|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AGS - 1972}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.f3history.co.uk/manufacturers/ags/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AGS - 1972}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.f3history.co.uk/manufacturers/ags/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AGS - 1972}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:F3History.co.uk{{#if: 2024-12-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Einsatzgeschichte
Die Karriere des Fahrzeugs begann 1970 in der französischen Formel Renault, wo die beiden AGS-Piloten François Rabbione und Gérard Cerruti die beiden Wagen einsetzten, wobei gleich beim ersten Einsatz ein dritter Platz beim Rennen auf dem Circuit Paul Ricard gelang.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AGS JH5 - Renault|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AGS JH5 - Renault}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.racingyears.com/chassis/AGS_JH5_-_Renault%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AGS JH5 - Renault}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.racingyears.com/chassis/AGS_JH5_-_Renault}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AGS JH5 - Renault}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:racingyears.com{{#if: 2024-12-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Das zweite Fahrzeug wurde auf den Nova-Ford-Motor umgerüstet und sollte eigentlich in der europäischen Formel-3-Meisterschaft eingesetzt werden, wurde dann aber in der französischen Formel-3-Meisterschaft gefahren. Fahrer war Francois Guerre-Berthelot, der 1989 Team-Manager von AGS in der Formel 1 wurde. In der Meisterschaft, die von Michel Leclère und Alpine Renault dominiert wurde, kam der Wagen aber nur bei 2 Rennen in Magny-Cours und Paul Ricard zum Einsatz<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:François Guerre-Berthelot|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=François Guerre-Berthelot}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.racingyears.com/driver/Fran%C3%A7ois_Guerre-Berthelot%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=François Guerre-Berthelot}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.racingyears.com/driver/Fran%C3%A7ois_Guerre-Berthelot}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=François Guerre-Berthelot}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:racingyears.com{{#if: 2020-12-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Literatur
- David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.
- Pierre Ménard: La Grande Encyclopédie de la Formule 1. 2. Auflage. Chronosports, St-Sulpice 2000, ISBN 2-940125-45-7.
Einzelnachweise
<references />
Kategorien:
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