Air Austral
| Air Austral | |
|---|---|
| Ehemaliges Logo der Air Austral | |
| Boeing 777-300ER der Air Austral | |
| IATA-Code: | UU |
| ICAO-Code: | REU |
| Rufzeichen: | REUNION |
| Gründung: | 1990 (1974 als Réunion Air Service) |
| Sitz: | Saint-Denis, Datei:Flag of France (1794–1815, 1830–1974, 2020–present).svg Réunion |
| Drehkreuz: | Flughafen Réunion |
| Heimatflughafen: | Flughafen Réunion |
| IATA-Prefixcode: | 760 |
| Leitung: | Marie-Joseph Malé (CEO) |
| Allianz: | Alliance Vanille |
| Vielfliegerprogramm: | Capricorne |
| Flottenstärke: | 8 |
| Ziele: | international |
| Website: | www.air-austral.com |
.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
Air Austral ist eine französische Fluggesellschaft mit Sitz in Saint-Denis auf Réunion und Basis auf dem Flughafen Réunion.
Geschichte
Im Jahr 1974 wurde der Réunion Air Service von Gérard Ethève in Saint-Denis gegründet. Nach einer Umbenennung 1987 in Air Réunion erhielt die Fluggesellschaft schließlich 1990 ihren heutigen Namen Air Austral.
Bis 1990 führte Air Austral vorrangig Regionalflüge im westlichen Indischen Ozean durch, erweiterte jedoch seither kontinuierlich das Angebot. Seit 2003 offeriert Air Austral auch Langstreckenflüge von Réunion nach Paris. Im Jahr 2005 wurde die Strecke von Réunion via Marseille nach Lyon angeboten.
Im Jahr 2009 bestellte Air Austral als erste und bis dato einzige Fluggesellschaft weltweit den Airbus A380-800 in einer Ein-Klassen-Konfiguration mit ca. 840 Sitzplätzen. Die Bestellungen wurden jedoch im April 2016 ersatzlos storniert.<ref>aero.de – Airbus verliert zwei A380-Bestellungen abgerufen am 12. April 2016</ref> Die zweite geplante Boeing 777-200LR wurde ebenfalls nicht übernommen, sie ging stattdessen im Winter 2012 an Iraqi Airways.<ref>aero.de – Boeing liefert eine 777-200LR in den Irak, 17. Dezember 2012</ref>
Mit EWA Air betreibt Air Austral eine Tochtergesellschaft auf Mayotte, die regionale Flüge vom Flughafen Dzaoudzi Pamandzi anbietet.
Air Austral ist Mitglied im Indian Ocean Pass. Dies ist ein gemeinsames Angebot von Air Seychelles, Air Mauritius und Air Austral. Die drei Gesellschaften haben ihre Verkehrsnetze in der Region zusammengelegt und ermöglichen so den Passagieren, mit einem Flugticket verschiedene Inseln im Indischen Ozean anzufliegen.
Air Austral erhielt zwei Boeing 787-8 aus dem ersten Baulos („Terrible Teens“ genannt) von Boeing zur Hälfte des Listenpreises. Die ersten elf 787 wurden vor der Zertifizierung gebaut, dann nachgerüstet und sind aufgrund eines deutlich höheren Gewichtes weniger effizient.<ref>aerotelegraph.com – Boeing wird zwei Problem-Jets los abgerufen am 26. Februar 2015</ref> Am 26. Mai 2016 wurde die erste 787-8 an Air Austral ausgeliefert, am 28. Oktober die zweite.<ref>Boeing – 787 Dreamliner, C’est Magnifique! Air Austral becomes first 787 French operator, 26. Mai 2016 (englisch), abgerufen am 30. Mai 2016</ref>
Eigentümer der Air Austral sind derzeit Sematra zu 46,59 %, französische Finanzunternehmen mit zusammen 14,44 %, Privatunternehmen 19,42 %, Angestellte der Fluggesellschaft zu 12,80 % sowie Privatpersonen zu 6,75 %.
Flugziele
Von Réunion und teils auch Mayotte aus bedient Air Austral mehrere Ziele in Afrika, Südasien und auf den Vanille-Inseln sowie Paris und Marseille als einzige Ziele in Europa.<ref>Streckennetz Air Austral (englisch), abgerufen am 11. März 2018</ref>
Codesharing
Codeshare-Abkommen bestehen mit Air France, Alitalia, Lufthansa, Luxair, SNCF, Swiss und Thai Airways.<ref>air-austral.com – Our Airline Partners (englisch), abgerufen am 5. November 2016</ref>
Flotte
.jpg){kind=link}
Aktuelle Flotte
Mit Stand März 2026 besteht die Flotte der Air Austral aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,6 Jahren:<ref name=":0">Air Austral Fleet Details and History. In: planespotters.net. 14. März 2026, abgerufen am 19. März 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl<ref name=":0" /> | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref>La flotte des avions d'Air Austral. In: air-austral.com. 16. August 2019, abgerufen am 16. August 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (Business/Eco+/Eco) |
Durchschnittsalter
(März 2026)<ref name=":0" /> |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A220-300 | 3 | Einer inaktiv | 132 (-/12/120) | 4,9 Jahre | |
| Boeing 777-300ER | 3 | geleast von ALC | 442 (18/40/384) | 11,4 Jahre | |
| Boeing 787-8 | 2 | 262 (18/-/244) | 9,9 Jahre | ||
| Gesamt | 8 | 8,6 Jahre |
Ehemalige Flugzeugtypen
In der Vergangenheit betrieb Air Austral unter anderem folgende Flugzeugtypen:
- ATR 72-500<ref name=":1">Air Austral Fleet Details and History. 15. Dezember 2023, abgerufen am 27. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Boeing 737-300/-500/-800<ref name=":1" />
- Boeing 767-300ER<ref name=":1" />
- Boeing 777-200ER/200LR<ref name=":1" />
- Fokker F28-1000 Fellowship
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Air Austral (französisch, englisch, deutsch)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
Vorlage:Klappleiste/EndeVorlage:Klappleiste/Anfang
Air Austral • Air Madagascar • Air Mauritius • Air Seychelles • Int’Air Îles Vorlage:Klappleiste/Ende