Evergreen International Airlines

Evergreen International Airlines
	Das Logo der Evergreen International Airlines
	Eine Boeing 747-200SF der Evergreen International Airlines
IATA-Code:	EZ
ICAO-Code:	EIA
Rufzeichen:	EVERGREEN
Gründung:	1960
Betrieb eingestellt:	2013
Sitz:	McMinnville,; Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
Drehkreuz:	Flughafen Rickenbacker International; Columbus Metropolitan Airport; Hong Kong International Airport;
Heimatflughafen:	New York-John-F.-Kennedy
Flottenstärke:	3
Ziele:	National und international
	Evergreen International Airlines hat den Betrieb 2013 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Evergreen International Airlines war eine US-amerikanische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in McMinnville im Bundesstaat Oregon.

Geschichte

Evergreen wurde 1960 von Delford Smith (Gründer und Eigentümer) als Evergreen Helicopters gegründet. Nach dem Erwerb der Flugzertifikate des Johnson Flying Service wurde die Gesellschaft in Evergreen International Airlines umbenannt. Evergreen befand sich im alleinigen Besitz der 1979 gegründeten Holding Evergreen International Aviation. Außerdem besaß und betrieb Evergreen das Evergreen Aviation & Space Museum, dessen Hauptattraktion das Flugschiff Spruce Goose ist.

Im November 2013 wurde bekanntgegeben, dass das Unternehmen wirtschaftliche Probleme hat.<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.swr.deWeitere Frachtlinie verlässt den Hahn (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2023. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot auf swr.de; abgerufen am 25. November 2013</ref> Der Betrieb sollte jedoch entgegen anders lautenden Presseberichten fortgeführt werden.<ref>evergreenairlines.com - For Immediate Release (englisch) 8. November 2013</ref> Am 31. Dezember 2013 beantragte die verschuldete Gesellschaft Insolvenz nach Chapter 7, nachdem Gläubiger ein Gericht angerufen hatten.<ref>bloomberg.com - Evergreen Air Files Bankruptcy After Push For Payment (englisch) 1. Januar 2014</ref> Chapter 7 sieht eine Liquidation des Unternehmens vor.<ref>oregonlive.com - Evergreen International Airlines files voluntary Chapter 7 petition on New Year's Eve (englisch) 1. Januar 2014</ref>

Flugziele

Evergreen flog alle sieben Kontinente mit Schwerpunkt USA, Europa, China und Nahost an. Evergreen war Partner von Luftfahrt-Speditionen, führte aber auch einzelne Frachtcharterflüge durch. Außerdem flog das Unternehmen für das US-Militär sowie für den United States Postal Service. Inlandsflüge führten unter anderem nach Anchorage, New York und Chicago, Ziele internationaler Linienflüge waren beispielsweise Nagoya, Hongkong und Shanghai.

Flotte

Flotte bei Betriebseinstellung

Mit Stand Juli 2013 bestand die Flotte der Evergreen International Airlines aus drei Flugzeugen:<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/ch-aviation.chch-aviation.ch - Flotte der Evergreen International Airlines (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2023. Suche im Internet Archive (T)) (englisch) abgerufen am 9. Juli 2013</ref>

3 Boeing 747-400F

Die Fluggesellschaft betrieb mit den Evergreen Supertankern<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Homepage des Löschflugzeuges Evergreen Supertanker (Memento des Vorlage:IconExternal vom 21. Juni 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (englisch)</ref> – einer umgebauten Boeing 747-132SF bzw. einer -273C – zwei Löschflugzeuge, welche jeweils eine Wasserkapazität von 91 m³ haben und somit dreimal so viel wie das bis dahin größte genutzte Löschflugzeug, einer entsprechend umgerüsteten DC-10.

Evergreen übernahm darüber hinaus zeitweise den Transport der Flugzeugbauteile, die für die neue Boeing 787 aus der ganzen Welt in die USA geflogen werden. Dafür nutzte die Gesellschaft die eigens für den Transport der Flugzeugteile entwickelten Boeing 747-400LCF Dreamlifter, die seit September 2010 jedoch von Atlas Air für Boeing betrieben werden.<ref>ch-aviation.ch - Flotte der Atlas Air (englisch) abgerufen am 14. Januar 2011</ref>

Zuvor eingesetzte Flugzeuge

Datei:Boeing 747-283C 'N470EV' & DC9-15F 'N915F' (13569657574).jpg

Boeing 747-200 und Douglas DC-9-15 der Evergreen Florida Airlines auf dem Flugplatz Marana

Im Laufe ihres Bestehens betrieb Evergreen International Airlines auch folgende Flugzeugtypen: <ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international, diverse Jahrgänge, Zürich-Airport.</ref>

Zwischenfälle

Während der Betriebsgeschichte der Fluggesellschaft ereignete sich ein tödlicher Zwischenfall mit zwei Todesopfern:

Am 18. März 1989 öffnete sich die Frachttür einer Douglas DC-9-33RC (CF) der Evergreen International Airlines (N931F), kurz nachdem die Maschine von der Carswell Air Force Base gestartet war. Beim Versuch, zur Luftwaffenbasis zurückzukehren, verlor der Kapitän die Kontrolle über die Maschine, die daraufhin bei Saginaw, Texas abstürzte. Die beiden an Bord befindlichen Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (siehe auch Evergreen-International-Airlines-Flug 17).

Siehe auch

Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Amerika)

Weblinks

Commons: Evergreen International Airlines – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise