3-S-Zentrale

3-S-Zentralen sind Teil des sogenannten 3-S-Konzeptes der Deutschen Bahn. Die 3-S stehen für Service, Sicherheit und Sauberkeit auf den Verkehrsstationen der DB InfraGO AG Geschäftsbereich Personenbahnhöfe, ehemals DB Station&Service AG<ref>Handelsblatt. Abgerufen am 15. Februar 2024. </ref>.

26 3-S-Zentralen im gesamten Bundesgebiet sollen für das Wohl der Kunden innerhalb von Bahnhöfen und Haltepunkten sorgen. Die meisten 3-S-Zentralen sind täglich 24 Stunden erreichbar, auch an Wochenenden und an Feiertagen. Informationen zu Zügen und deren Verspätung, vor allem bei Privatbahnen, können nicht gegeben werden.

Aufgaben

Zu den Aufgaben zählen unter anderem:

Koordinierung des Service-Personals: DB Information, Bahnsteigservice, ggf. auch Durchsagen
Koordinierung des Sicherheitspersonals: DB Sicherheit GmbH (ehemals BSG)
Koordinierung des Reinigungspersonals: DB Services – Gebäudedienste (ehemals BRG)
Notfallmeldestelle für den Unternehmensbereich Personenbahnhöfe
Vertretung des Bahnhofsmanagers außerhalb der Bürozeiten
Organisation kurzfristiger Umsteigehilfen für mobilitätseingeschränkte Personen – Vorbestellung jedoch nur über die Mobilitäts-Service-Zentrale.
Nachforschung für verlorene Gegenstände, jedoch nur soweit der Zug noch unterwegs ist bzw. anzunehmen ist, dass sich die Verluststücke noch im Zug oder im Bahnhofsbereich befinden. Ansonsten nimmt die Fundhotline Nachforschungsaufträge entgegen.
Meldung technischer Mängel an den Instandhalter.<ref>3-S-Konzept. Deutsche Bahn AG, abgerufen am 8. Februar 2022. </ref>
Alle 3-S-Zentralen verfügen über identische Management-, Video- und Kommunikationssysteme, verwenden die gleiche Hard- und Software und sind miteinander vernetzt.<ref name="imblick" />

Liste aller 3-S-Zentralen

In Deutschland gibt es insgesamt 26 3-S-Zentralen:<ref name="Mobil2013-05-42">Übersicht 3-S-Zentralen. DB InfraGO AG GB Personenbahnhöfe, März 2025, abgerufen am 6. Juni 2025. </ref>

Geschichte

Am 1. April 1994 startete das erste Pilotprojekt einer 3-S-Zentrale am Mainzer Hauptbahnhof. Nachdem sich das Konzept bewährte, wurde das System ab dem 1. Januar 1996 bundesweit eingesetzt. Am 1. Juni desselben Jahres wurde die erste technische 3-S-Zentrale in Frankfurt am Main eingerichtet. Am 28. Februar 2003 wurde im Hauptbahnhof Aachen der Prototyp einer Verkehrszentrale, als Weiterentwicklung der 3-S-Zentrale, für die Region Aachen mit 23 angeschlossenen Bahnhöfen in Betrieb genommen.<ref name="DB2007-04-05">Kunden sollen sich sicher und wohl fühlen. Mobility Networks Logistics, 5. April 2007, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 12. Oktober 2007; abgerufen am 28. Oktober 2013. </ref> Zwischen 2012 und 2017 wurden die 3-S-Zentralen technisch erneuert und miteinander vernetzt.<ref name="imblick">3-S-Zentralen: Alle Bahnhöfe im Blick. (PDF; 58 kB) Pressemitteilung. In: Themendienst. Deutsche Bahn AG, 7. September 2015, abgerufen am 8. Februar 2022. </ref> Im zeitlichen Zusammenhang damit verringerte sich auch die Zahl der 3-S-Zentralen: Während es 2009 noch 60 Zentralen gab,<ref>3S-Service-Zentralen der Deutschen Bahn. – Stand 2009. In: ÖPNV-Info: Mobilitätsportal für behinderte Reisende. Seh-Netz e. V., archiviert vom Vorlage:IconExternal am 11. April 2009; abgerufen am 8. Februar 2022. </ref> waren es im Herbst 2010 42 Zentralen,<ref>Übersicht der 3-S-Zentralen der DB Station&Service AG. (PDF; 25 kB) – Stand 2010. Deutsche Bahn AG, 3. Oktober 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 29. Februar 2012; abgerufen am 8. Februar 2022. </ref> 2018 29 und 2019 nur noch 28.<ref>Übersicht 3-S-Zentralen. (PDF; 3,7 kB) – Stand 2019. Deutsche Bahn AG, 8. April 2019, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2021; abgerufen am 17. November 2019. </ref>

Weblinks

Übersicht 3-S-Zentralen. DB InfraGO AG GB Personenbahnhöfe, März 2025; abgerufen am 27. November 2021.

Einzelnachweise