Hibiya-Linie

Datei:Tokyo Metro Logo.svg Hibiya-Linie
Datei:HibiyaLine.png Linienplan bis Juni 2020 Linienplan bis Juni 2020
Streckenlänge:	20,3 km
Spurweite:	1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:	1500 V =
Streckengeschwindigkeit:	80 km/h

Die Hibiya-Linie (jap. , Hibiya-sen) ist eine U-Bahn-Linie in Tokio, Japan, die von der Tōkyō Metro verwaltet wird. Auf Karten erscheint sie in Grau Datei:BSicon TokyoHibiya.svg; die 22 Bahnhöfe tragen den Buchstaben H gefolgt von einer Zahl. In Plänen trägt die Linie die Nummer 2.

Die Züge der Hibiya-Linie verkehren zusammen mit der Tobu-Isesaki-Linie ab Kita-Senju. Der durchgehende Verkehr mit der von Tōkyū Dentetsu betriebenen Tōyoko-Linie ab Naka-Meguro wurde im März 2013 zugunsten der heute dort verkehrenden Fukutoshin-Linie beendet. Dennoch kann dort nach wie vor am gleichen Bahnsteig in die Züge der Tōyoko-Linie umgestiegen werden.

Geschichte

Die Linie wurde, gemeinsam mit anderen U-Bahn-Linien, bereits im Jahr 1925 projektiert. Die U-Bahn-Pläne waren ein Teil des Wiederaufbauprogramms nach dem schweren Erdbeben von 1923, wurden jedoch vor dem Krieg nicht mehr realisiert.

Nach dem Krieg wurden die Planungen überarbeitet und 1957 mit dem Bau begonnen. Die Linie wurde, wegen schwierigen Bauarbeiten am Umsteige-Bahnhof Ginza, in Teilstrecken ab 1961 in Betrieb genommen, aber noch rechtzeitig zu den Olympischen Spielen im August 1964 komplettiert.

Ab 2017 wurden Bahnsteigtüren nachgerüstet. Dafür musste einheitliches Rollmaterial beschafft werden.

Am 6. Juni 2020, zum ersten Mal seit 56 Jahren, wurde auf der Strecke ein neuer Bahnhof – Toranomon Hills – in Betrieb genommen. Damit hat das neue Stadtviertel Toranomon Hills einen direkten U-Bahn-Anschluss erhalten.<ref>日比谷線開業の背景. In: Tokyo Metro Newsletter. 6. Juni 2020, abgerufen am 8. Juni 2020. </ref>

Fahrzeuge

Seit 2020 verkehren für Tokyo Metro ausschließlich 7-Wagen-Züge mit einer Wagenlänge von je zwanzig Metern und vier Türen pro Seite. Davor waren unter anderem Achtwagenzüge des Typs 03 im Einsatz. Diese Züge hatten einige Wagen mit fünf Türen pro Seite eingereiht, um die Kapazität zu erhöhen. Um die Bahnsteigtüren nutzen zu können, weisen die für die Durchbindung genutzten Züge der Privatbahn Tobu die gleichen Maße auf.

• Tokyo Metro 13000, 44 Züge
  Tokyo Metro 13000, 44 Züge
• Tobu 70000, 18 Züge
  Tobu 70000, 18 Züge
• Tobu 70090, Version mit teilweiser Querbestuhlung, 4 Züge
  Tobu 70090, Version mit teilweiser Querbestuhlung, 4 Züge
• Tokyo Metro 03, inzwischen alle ausgemustert
  Tokyo Metro 03, inzwischen alle ausgemustert

Bahnhöfe

Nr.	Bahnhof	Japanisch	Umsteigemöglichkeiten	Stadtbezirk
H-01	Naka-Meguro		Tōkyū: Tōyoko-Linie	Meguro
H-02	Ebisu		JR East: Yamanote-Linie, Saikyō-Linie, Shōnan-Shinjuku-Linie	Shibuya
H-03	Hiroo			Minato
H-04	Roppongi		Toei: Ōedo-Linie (E-23)
H-05	Kamiyachō
H-06	Toranomon Hills
H-07	Kasumigaseki		Tōkyo Metrō: Marunouchi-Linie (M-15), Chiyoda-Linie (C-08)	Chiyoda
H-08	Hibiya		Tōkyō Metro: Chiyoda-Linie (C-09), Yūrakuchō-Linie (Yūrakuchō: Y-18) Toei: Mita-Linie(I-08) JR East: Yamanote-Linie (Yūrakuchō), Keihin-Tōhoku-Linie (Yūrakuchō)
H-09	Ginza		Tōkyō Metro: Ginza-Linie, Marunouchi-Linie (M-16)	Chūō
H-10	Higashi-ginza		Toei: Asakusa-Linie (A-11)
H-11	Tsukiji	築地
H-12	Hatchōbori		JR East: Keiyō-Linie
H-13	Kayabachō		Tōkyō Metro: Tōzai-Linie (T-11)
H-14	Ningyōchō		Toei: Asakusa-Linie (A-14)
H-15	Kodenmachō
H-16	Akihabara		JR East: Yamanote-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie, Chūō-Sōbu-Linie MIR: Tsukuba-Express (01)	Chiyoda
H-17	Naka-Okachimachi		Tōkyō Metro: Ginza-Linie (Ueno-Hirokōji: G-15) Toei: Ōedo-Linie (Ueno-Okachimachi: E-09) JR East: Yamanote-Linie (Okachimachi), Keihin-Tōhoku-Linie (Okachimachi)	Taitō
H-18	Ueno		Tōkyō Metro: Ginza-Linie (G-16) JR East: Tōhoku-Shinkansen, Jōetsu-Shinkansen, Hokuriku-Shinkansen, Utsunomiya-Linie, Takasaki-Linie, Jōban-Linie (Express), Yamanote-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie Keisei: Hauptlinie (Keisei-Ueno)
H-19	Iriya
H-20	Minowa		Arakawa-Linie (Minowabashi)
H-21	Minami-Senju		JR East: Jōban-Linie (Express) MIR: Tsukuba Express	Arakawa
H-22	Kita-Senju		Tōkyō Metro: Chiyoda-Linie JR East: Jōban-Linie (Express) Tōbu: Isesaki-Linie (über Tōbu-dōbutsu-kōen) MIR: Tsukuba Express	Adachi

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Tokyo Metro Hibiya Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Info "Tokyo Metro" Hibiya Line (Memento vom 29. Juni 2010 im Internet Archive) (eng.)

Einzelnachweise

<references />