Air Italy (2005)
| Air Italy S.p.A. | |
|---|---|
| Logo der Air Italy | |
| Boeing 767-300ER der Air Italy | |
| IATA-Code: | I9 |
| ICAO-Code: | AEY |
| Rufzeichen: | AIR ITALY |
| Gründung: | 2005 |
| Betrieb eingestellt: | 2018 |
| Sitz: | Gallarate, Datei:Flag of Italy.svg Italien |
| Heimatflughafen: | Flughafen Mailand-Malpensa |
| Unternehmensform: | S.p.A. |
| Flottenstärke: | 11 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.meridiana.it |
| Air Italy S.p.A. hat den Betrieb 2018 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
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Air Italy war eine italienische Fluggesellschaft mit Sitz in Gallarate und Basis auf dem Flughafen Mailand-Malpensa. Im Jahr 2011 stellte das Unternehmen die Flüge unter eigenem Markenauftritt ein und betrieb ihre Flugzeuge anschließend für Meridiana, mit der sie zum 1. März 2018 fusionierte.<ref>Ch-Aviation, Meridiana fly confirms AirItaly rebranding, plots growth (in Englisch), abgerufen am 26. Februar 2018</ref> Meridiana trat in Folge selber als neue Air Italy auf.
Geschichte
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Air Italy nahm den Flugbetrieb am 29. Mai 2005 auf. Anfang 2007 nahm die ägyptische Tochtergesellschaft Euro Mediterranean Airlines ihren Betrieb mit einer Boeing 757-200 auf, diese Gesellschaft wurde im September 2009 in Air Italy Egypt umbenannt. Diese stellte ihren Flugbetrieb jedoch Ende 2009 wieder ein, die Boeing 757 wurde verkauft. Eine weitere zwischenzeitlich verkaufte Tochtergesellschaft firmierte in Warschau unter dem Namen Air Poland (bis 2011 Air Italy Polska).<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Webpräsenz der Air Poland ( vom 19. Mai 2011 im Internet Archive)</ref>
Im Juli 2011 wurde Air Italy für einen Kaufpreis von 89,9 Millionen Euro von Meridiana Fly übernommen.<ref>austrianaviation.net – Meridiana Fly und Air Italy fusionieren, 20. Juli 2011</ref> Im Februar 2012 wurde Air Poland an einen Investor verkauft.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />flyairpoland.com – Ownership changes in Air Poland, 11. Februar 2012 (englisch) ( vom 9. März 2012 im Internet Archive)</ref>
Im Januar 2013 entzog die italienische Luftfahrtaufsicht Air Italy aus wirtschaftlichen Gründen bis auf Weiteres ihre dauerhafte Betriebslizenz, diese wurde durch eine jahresweise befristete ersetzt. Gleichzeitig wurde bekannt, dass die Gesellschaft zeitnah vollständig in die Mutter Meridiana integriert werden solle.<ref>airliners.de - Nachrichten aus aller Welt KW04/2013 25. Januar 2013</ref><ref>ch-aviation – Air Italy to be merged into Meridiana fly from February (englisch), abgerufen am 16. Februar 2013</ref> Seit 2013 werden alle Flüge der Air Italy unter dem Namen der Meridiana vermarktet, die eigene Website von Air Italy wurde abgeschaltet.
Der Mutterkonzern Meridiana konnte sich in den Jahren danach nicht aus seinen wirtschaftliche Schwierigkeiten befreien. Eine Rettungsmaßnahme sollte sein, den Markennamen Meridiana nicht mehr zu verwenden und so benannte sich der Mutterkonzern zum 1. März 2018 in „Air Italy“ um.<ref>Aus Meridiana soll Air Italy werden. AeroTelegraph, 9. November 2017.</ref> Die neue Air Italy (2018) ging am 1. Februar 2020 in Liquidation.<ref>Grounding: Air Italy stellt alle Flüge ein. In: aeroTELEGRAPH. 11. Februar 2020, abgerufen am 11. Februar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flugziele
Air Italy flog ausschließlich im Streckennetz des Mutterunternehmens Meridiana. So verband sie mehrere Ziele innerhalb Italiens und bot Flüge nach Afrika, Europa und Nordamerika sowie in die Karibik an.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />meridiana.it – Flugplan ( vom 3. Juli 2017 im Internet Archive) abgerufen am 22. Mai 2017</ref>
Im deutschsprachigen Raum wurden Berlin-Tegel, Düsseldorf, München, Stuttgart und Wien angeflogen.
Flotte
Mit Stand Februar 2018 bestand die Flotte der Air Italy aus elf Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,8 Jahren und einer Gesamtkapazität von 2276 Sitzplätzen. Alle Flugzeuge wurden für Meridiana betrieben:<ref>ch-aviation – Ch-Aviation, Flotte der Air Italy, Stand 26. Februar 2018 (in Englisch), abgerufen am 26. Februar 2018</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />meridiana.it – Die Flotte ( vom 10. November 2017 im Internet Archive) abgerufen am 22. Mai 2017</ref> (Business/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 1 | 148 (0/148) | ||
| Boeing 737-800 | 7 | mit Winglets ausgestattet | 189 (0/189) | |
| Boeing 767-300ER | 3 | 1 mit Winglets ausgestattet | 266 (18/248) | |
| Gesamt | 11 | – |
Zuvor wurden auch Boeing 767-200ER eingesetzt.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
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