Bell 429

Bell 429
Mock-up der Bell 429 Mock-up der Bell 429
Typ	Leichter Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland	Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
Hersteller	Bell Helicopter
Erstflug	27. Februar 2007
Indienststellung	Februar 2008
Produktionszeit	Seit 2009 in Serienproduktion
Stückzahl	>400 (Januar 2022)<ref>Bell 429 Surpasses 500,000 Global Fleet Hours. Bell, 5. Januar 2022, abgerufen am 8. Januar 2022 (). </ref>

Die Bell 429 ist ein achtsitziger<ref>Datenblatt von Bell Helicopter in Englisch. (Memento vom 10. März 2011 im Internet Archive)</ref> zweimotoriger Hubschrauber des US-amerikanischen Herstellers Bell Helicopter mit Turbinenantrieb.

Entwicklung

Der Erstflug fand am 27. Februar 2007 statt, die kanadische Luftfahrtbehörde TCCA ließ den Hubschrauber am 1. Juli 2009 zu,<ref>Pressemitteilung von Bell Helicopter in Englisch. (Memento vom 11. Juli 2009 im Internet Archive)</ref> die EASA nach CS-27 am 23. September 2009.<ref>EASA Newsletter Oktober 2009</ref> Gefertigt wird die Bell 429 in Mirabel in Kanada. Dieser Typ weist ein traditionelles Kufenfahrwerk auf.

Schon im November 2005 hatten bereits 136 Bestellungen vorgelegen und im Februar 2008 über 260. Der Stückpreis lag bei etwa fünf bis sechs Millionen US-Dollar. Anfang 2013 wurde die Bell 429WLG (WLG: wheeled landing gear) vorgestellt, eine Weiterentwicklung mit einziehbarem, dreirädrigem Bugrad-Fahrwerk und besseren Flugleistungen.<ref>Bell 429 WLG Helicopter aerospace-technology.com, abgerufen am 24. November 2021.</ref>

Technik

Datei:Bell 429 GlobalRanger C-FTNB cockpit 1.jpg

Cockpit einer Bell 429 auf der ILA 2012

Das Modell beruht auf der Bell 427, verfügt jedoch über eine größere Kabine mit flachem Boden, eine Avionik, die auch mit einem Piloten den Instrumentenflug zulässt sowie einen Vierblatt-Hauptrotor mit variabler Drehzahl. Die Bell 429 kann sowohl mit einem einziehbaren Radfahrwerk (dann als Bell 429WLG bezeichnet) als auch mit Kufen geliefert werden. Optional ist eine Heckklappe für Patiententransport erhältlich. Als Antrieb dienen zwei Pratt & Whitney Canada PW207D1-Wellenturbinen mit FADEC.

Technische Daten

Kenngröße	Modell 429	Modell 429 WLG
Besatzung/Passagiere	1 + 7
Rumpflänge	12,17 m
Rumpfbreite	2,36 m
Höhe	4,04 m
Hauptrotordurchmesser	10,98 m
Heckrotordurchmesser	1,65 m
Leermasse	2025 kg	2150 kg
Zuladung	1150 kg	1247 kg
Außenlast	1361 kg	1361 kg
max. Startmasse	3175 kg	3402 kg (mit IGW-Kit)
Triebwerk	2 × Pratt & Whitney Canada PW207D1/D2-Wellenturbinen
Startleistung	2 × 536 kW für 5 min
Dauerleistung	2 × 474 kW
max. Reisegeschwindigkeit	278 km/h	281 km/h
Schwebeflughöhe ohne Bodeneffekt	2835 m	2835 m
Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt	3658 m	3658 m
Reichweite	761 km	763 km

Vergleichbare Hubschraubertypen

• Eurocopter EC 135
• MD Helicopters Explorer
• Agusta A109

Vorfall

• Am 21. November 2021 verunfallte der Hubschrauber des österreichischen Unternehmers Hans Peter Haselsteiner beim Landeversuch bei Dunkelheit und Nebel am Flugplatz Wiener Neustadt/Ost. Der einzige Insasse, der 50-jährige Pilot kam in der Kabine ums Leben.<ref>Patrick Wammerl: Helikopter von Hans Peter Haselsteiner abgestürzt und explodiert. In: kurier.at. k-digital Medien GmbH & Co KG, 21. November 2021, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 9. April 2023; abgerufen am 5. Juli 2023. </ref>

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Bell 429 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• www.bellhelicopter.com
• Musterzulassung des Modells Bell 429 – EASA-TCDS-R.506 (PDF; 56 kB)
• Video vom Erstflug auf YouTube

Einzelnachweise

<references />