M163 Vulcan

M163 VADS
Datei:M163 Vulcan anti-aircraft gun system vehicle.jpg M163 in Fort Irwin, California, USA
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)
Länge	4,86 m (Länge mit Geschütz in 12-Uhr-Stellung)
Breite	2,86 m
Höhe	2,92 m (Turm Oberseite)
Masse	12,5 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	38 mm Frontpanzerung
Hauptbewaffnung	1 × 20-mm-M168-Gatling-Geschütz (modifiziertes M61) von General Dynamics mit 2100 Schuss
Sekundärbewaffnung	keine
Beweglichkeit
Antrieb	Sechszylinder-Zweitaktdiesel General Motors 6V53 212 PS (156 kW)
Federung	Drehstabfederung
Geschwindigkeit	64 km/h
Leistung/Gewicht	17,0 PS/Tonne
Reichweite	480 km

Das M163 Vulcan Air Defense System ist ein in den 1960er-Jahren in den Vereinigten Staaten entwickelter Flugabwehrpanzer auf Basis eines modifizierten M113A1-Chassis, welcher mit einem modifizierten M61 Vulcan-Gatling-Geschütz (M168) und einer Feuerleitanlage ausgerüstet ist. Das Fahrgestell selbst trägt die Bezeichnung M741.<ref name="AFVD">Chris Conners: M163 VADS. American Fighting Vehicle Database, 25. März 2014, abgerufen am 3. April 2018 (). </ref>

Entstehungsgeschichte

Ab 1964 begann die United States Army die Entwicklung des M163, das als Ersatz für das M42 Duster-System dienen sollte.<ref></ref> Kurz nach der Fertigstellung erster Exemplare im Jahr 1968 wurden Tests gegen Bodenziele im Vietnamkrieg durchgeführt, die zeigten, wie wirkungsvoll das System in diesem Bereich war.<ref>Final Report. XM163 Vulcan Air Defense System. ACG-64F. (PDF; 4,84 MB) Department of the Army, U. S. Army Concept Team in Vietnam, 18. Juni 1969, abgerufen am 3. April 2018 (). </ref> Da die Entwicklung des Ersatzprojekts M247 Sergeant York aufgrund massiver technischer Probleme 1985<ref>Amy Wilentz: No More Time for Sergeant York. Weinberger scraps the controversial antiaircraft gun. Time, 9. September 1985, abgerufen am 14. März 2026 (). </ref> eingestellt wurde, arbeitete man parallel an einer Kampfwertsteigerung, die 1984 als PIVADS (Product Improved Vulcan Air Defense System) eingeführt wurde.<ref name="AFVD"/> Technisch und vor allem aufgrund seiner begrenzten Reichweite veraltet, wurden die Einheiten der Army in den 1990er Jahren durch das M1097 Avenger-System mit Stinger-Raketen ersetzt.<ref>Avenger Program History. GlobalSecurity.org, abgerufen am 3. April 2018 (). </ref>

Spezifikation (M163)

• Panzerung:<ref name="AFVD"/>
  • Front: 38 mm
  • Seite: 32–45 mm
  • hinten/oben: 38 mm
  • Boden: 29 mm
• M168-Waffe:<ref name="AFVD"/>
  • Effektive Reichweite: 1200 m
  • Maximale Feuerrate: 3000 Schuss/Minute
  • Elevation: +80° bis −5° mit 60°/Sekunde
  • Winkel: 360° in 75°/Sekunde
  • Munitionsbevorratung: 2100 Patronen

Varianten

Am Chassis des Fahrzeugs, das bei Einführung zunächst auf dem M113A1-Fahrgestell aufbaute, mussten umfangreiche Veränderungen vorgenommen werden. So wurden wegen des hohen Gewichts zusätzliche Schwimmkörper an den Fahrzeugseiten angebracht. Die hydraulische Federung des Fahrgestells konnte ausgeschaltet werden, um die Stabilisierung beim Feuern zu gewährleisten. Nach Umstieg auf das verbesserte M113A2-Fahrgestell wurde dieses beim M163 fortan als M741A1 bezeichnet. Im Rahmen der durch die Lockheed Electronics Company vorgenommenen PIVADS-Kampfwertsteigerung wurden das Feuerleitsystem und die Nachtkampftauglichkeit verbessert sowie die Möglichkeit geschaffen, APDS-Munition zu verschießen.<ref name="AFVD"/>

• M163: Standardversion mit Waffenaufnahme M157, Kanone M168 und Fahrgestell M741 auf Stand des M113A1.<ref></ref>
  • M163A1<ref></ref>: Modifikationen an der Waffenaufnahme (M157A1), später Antriebsstrang auf Stand des M113A2. Fahrgestell fortan als M741A1 bezeichnet.<ref name="AFVD"/>
  • M163A1/A2 PIVADS<ref></ref>: Genauigkeit und Kapazitäten durch Entwicklungen von Lockheed Electronics Company gesteigert. Beinhaltet einen digitalen Prozessor; Hauptvisier und Rückstoßausgleichssystem wurden in der vertikalen Ebene stabilisiert, Verbesserungen an der Feuerleitanlage.<ref name="AFVD"/>
• M167: Geschleppte Version auf einem Anhänger. Zugfahrzeug war bis 1989 der Gama Goat, bis er durch den HMMWV ersetzt wurde.
• Machbet: Israelische Weiterentwicklung mit 4 FIM-92 Stinger-Startern, verbessertem Zielverfolgungssystem und der Möglichkeit, Daten mit einem externen Hochleistungsradar auszutauschen.

Nutzerstaaten

Datei:M163 operators.png

Derzeitige M163-Nutzerstaaten in blau, ehemalige in rot

Datei:Jordanian M163-VADS at Muwaffaq Salti AB.jpg

Jordanische M163 Vulcan, stationiert auf der Muwaffaq Salti Air Base

Derzeitige Nutzerstaaten

• AgyptenDatei:Flag of Egypt.svg Ägypten
• ChileDatei:Flag of Chile.svg Chile
• EcuadorDatei:Flag of Ecuador.svg Ecuador
• IranDatei:Flag of Iran.svg Iran
• IsraelDatei:Flag of Israel.svg Israel
• JordanienDatei:Flag of Jordan.svg Jordanien
• MarokkoDatei:Flag of Morocco.svg Marokko
• PortugalDatei:Flag of Portugal.svg Portugal
• Korea SudDatei:Flag of South Korea.svg Südkorea
• ThailandDatei:Flag of Thailand.svg Thailand
• TunesienDatei:Flag of Tunisia.svg Tunesien

Ehemalige Nutzerstaaten

• Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten

Literatur

• Christopher F. Foss: Towed Artillery. Jane's Pocket Book 18. 1. Auflage. Mac Donald and Janes' Publishers Ltd, London 1977, S. 216. 

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: M163 VADS – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• FAS.org – M163 Vulcan Air Defense System (englisch)
• GlobalSecurity.org – M163 VADS Vulcan Air Defense System (englisch)
• American Fighting Vehicle Database – 20mm Self-propelled Air Defense Gun M163 Vulcan Air Defense System (englisch)

Siehe auch

• ZSU-23-4
• Flakpanzer Gepard

Einzelnachweise

<references />