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Hubschrauber Sonder Dienst

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH
Rechtsform GmbH & Co.<ref name="LBA" />
Gründung 1985
Auflösung 2015
Auflösungsgrund Verschmelzung auf Muttergesellschaft
Sitz Göttingen, Deutschland
Leitung Geschäftsführer:
  • Hans Jörg Eyrich
  • Steffen Lutz
Website www.drf-luftrettung.de

Die HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH, kurz HSD Luftrettung (Gründung: HSD Hubschrauber Sonder Dienst Flugbetriebs GmbH & Co.; Sitz: Bovenden-Harste) war ein deutsches Luftfahrtunternehmen mit Sitz ab 2003 in Göttingen.<ref>Handelsregister Göttingen, HRA 3378, Registerportal https://www.handelsregister.de/</ref> Seit 2000 war die HSD Luftrettung ein Partner in der Luftrettungsallianz des Team DRF und seit 2008 eine Tochtergesellschaft der DRF Luftrettung. Zum 1. Januar 2015 erfolgte die Verschmelzung der HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH auf die DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG.

Aufgaben

Mit Intensivtransporthubschraubern (ITH) beteiligte sich die HSD Luftrettung an der deutschen Luftrettung und betrieb drei Luftrettungszentren am Flughafen Dortmund-Wickede, am Flughafen Hannover und am Flugplatz Halle-Oppin. Die ehemaligen HSD-Hubschrauber an den Standorten Halle (Funkrufname des Helikopters „Christoph Sachsen-Anhalt“) und Hannover („Christoph Niedersachsen“) sind 24 Stunden einsatzbereit,<ref>Christoph Sachsen-Anhalt & Christoph Halle, Station Halle, Website der DRF Luftrettung, abgerufen am 9. Juli 2015</ref><ref>Christoph Niedersachsen, Station Hannover, Website der DRF Luftrettung, abgerufen am 9. Juli 2015</ref> die in Dortmund („Christoph Dortmund“) von 8:00 Uhr bis Sonnenuntergang.<ref>Christoph Dortmund, Station Dortmund, Website der DRF Luftrettung, abgerufen am 9. Juli 2015</ref> Die nicht fliegerischen, auf den Hubschraubern eingesetzten medizinischen Besatzungsmitglieder sind Notärzte und Rettungsassistenten, sie werden von den Kliniken und Hilfsorganisationen am jeweiligen Standort gestellt.

Unternehmen

Datei:Intensiv Transport Hubschrauber HSD MBB BK 117B-2 D-HDRF DRF-Luftrettung.jpg
Die MBB BK 117B-2 D-HDRF am Flughafen Dortmund

Die HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH ist inzwischen keine eigenständige Tochtergesellschaft der DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG mehr. Mit der Eintragung in das Handelsregister des Amtsgerichts Stuttgart ist die Aufschmelzung in die DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG rückwirkend zum 1. Januar 2015 rechtlich vollzogen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />DRF Luftrettung: Tochtergesellschaft HSD Luftrettung gemeinnützige GmbH in DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG integriert, Pressemitteilung vom 2. Juli 2015 (Memento vom 27. Januar 2017 im Internet Archive)</ref>

Der HSD betrieb ein Qualitätsmanagement-System, für das er als erstes Hubschrauberunternehmen im Jahr 1999 gemäß DIN EN ISO 9002 zertifiziert wurde. Im Jahr 2003 wurde das QM der veränderten Norm DIN EN ISO 9001–2000 angepasst.

Flotte

Die HSD Luftrettung setzte für den Rettungsdienst und den Intensivtransport Hubschrauber der Typen Bell 222, MD900 Explorer, EC 145 (BK-117C2) und MBB/Kawasaki BK 117 ein. Mit drei Stationen war die HSD Luftrettung ein kleinerer Anbieter im Rettungsflugbetrieb mit Hubschraubern in Deutschland.

Standorte (soweit Dokumentiert) waren:

  • Harste (Göttingen)
  • Oppin (Halle/Saale)
  • Hannover
  • (zeitweise auch) Chemnitz

Zwischenfälle

Im Verlauf der Flugbetriebs des HSD gab es drei Flugunfälle:

  • Die Bell 222, die den Hubschrauber Airwolf in der gleichnamigen TV-Serie darstellte, wurde nach dem Rückbau von HSD übernommen und flog unter dem Kennzeichen D-HHSD. Allerdings stürzte sie am 6. Juni 1992 nach einem Rettungseinsatz auf dem Rückflug nach Berlin während eines Unwetters ab, wobei drei Menschen starben.<ref name="Helionline" />
  • Am 8. Dezember 1995 stürzte eine Bell 222 auf einem Flug zum Stationierungsort Schönhagen in der Nähe von Ahrensdorf ab; dabei wurden die drei Insassen getötet.<ref name="Absturz" />
  • Der jüngste Unfall ereignete sich am 11. März 2005 in Hannover, als die dort eingesetzte McDonnell Douglas MD900 beim Start außer Kontrolle geriet und umstürzte.<ref name="Hannover" />

Siehe auch

Weitere Betreiber von Intensivtransporthubschraubern in Deutschland sind (Stand 07/2015):

Weblinks

Einzelnachweise

<references> <ref name="LBA"> Liste der vom Luftfahrt-Bundesamt genehmigten Luftfahrtunternehmen. (PDF; 17 kB) Luftfahrt-Bundesamt, 5. Mai 2010, S. 5, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 11. Juni 2011; abgerufen am 2. Juni 2010 (Stand März 2010). </ref> <ref name="Hannover"> Deutschlandweite Innovationen durch den HSD. (PDF) Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, 10. Mai 2005, S. 19, abgerufen am 2. Juni 2010 (siehe Seite 8). </ref> <ref name="Absturz"> Hubschrauber stürzte ab: Drei Tote. Berliner Zeitung, 11. Dezember 1995, abgerufen am 2. Juni 2010. </ref> <ref name="Helionline"> Casualties. helionline.net, abgerufen am 2. Juni 2010 (Eintrag Jahr 1992). </ref> </references>